- Grupo de fondos2 - Colecciones privadas
- Fondo3 - Javier Aranguren Castro
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- FD-00101 - Automotor eléctrico 6101 de los Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) fabricado por la Sociedad Española de Construcción Naval (SECN) y CENEMESA, procedente de la renumeración de la serie 5000 de la FGC, procedente a su vez de la serie 3000 que el Ministerio de Obras Públicas contrató a SECN y CENEMESA y que fue fabricada en 1960, siendo recibida en FGC entre 1973 y 1974
- FD-00102 - Automotor eléctrico o unidad de tren eléctrica de la serie 111 de los Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC), para ancho internacional (1435 mm) y fabricada por la MTM (coches motores) y MACOSA (coches remolques intermedios)
- FD-00103 - Automotor eléctricos o unidades de tren eléctricas de la serie 111 de los Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC), para ancho internacional (1435 mm) y fabricada por la MTM (coches motores) y MACOSA (coches remolques intermedios)
- FD-00104 - Automotor eléctrico o unidad de tren eléctrica de la serie 111 de los Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC), para ancho internacional (1435 mm) y fabricada por la MTM (coches motores) y MACOSA (coches remolques intermedios)
- FD-00105 - Automotor diésel autopropulsado MAN de la serie 592 de RENFE, también conocido como "Camello"
- FD-00106 - Coche restaurante / cafetería metálico de 1ª clase de RENFE
- FD-00107 - Coche de viajeros métalico de RENFE
- FD-00108 - Automotor diésel 9025 "Wismar" o "Zaragoza" de RENFE, transformado en dresina para servir de "almacén" de tracción eléctrica en Salamanca, y procedente de la Compañía del Norte
- FD-00109 - Reproducción de una imagen aparecida en una publicación impresa de un automotor eléctrico o unidad de tren eléctrica de la serie 300 de RENFE, ex serie WM - WR 1 al 38 de la Compañía del Norte, sobre el viaducto de Ormáiztegui (Guipúzcoa), en el km 573,821 de la línea de Madrid a Irún
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