Retrato de cuatro hombres del personal de talleres y ferroviarios en el interior de las instalaciones para el mantenimiento del material rodante. Se observan materiales y maquinaria, posiblemente raíles y manivelas para controlar las piezas.

Vista frontal de la locomotora de vapor nº37, de rodaje 0-3-0-T, fabricada por Vulcan Iron Works entre 1917 y 1918 y con número de fábrica 2843, junto al andén de la estación de la línea los Ferrocarriles de Langreo de vía estrecha, remolcando una composición de viajeros. En primer término, a la izquierda, se percibe parte de una composición de tolvas en la vía. Se observan multitud de viajeros en las vías, apeándose de los coches.

Vista panorámica del edificio de viajeros de la estación de Cudillero, lado de los andenes.

Vista parcial de la locomotora y de su ténder empujando vagones en la factoría de HUNOSA, en la que puede observarse también al maquinista o fogonero asomado en la cabina de conducción.

Contiene seis vistas diferentes de los festejos realizados y de la línea férrea: 1) El último día de las diligencias, en Busdongo´. 2)La locomotora Pelayo rompiendo la cinta que cerraba la vía´. 3) `Ceremonia de colocar D. Alfonso XII el último raíl del camino´. 4) S. A. R. La Princesa firmando el acta inaugural´. 5) Trabajador y campesina de la perruca´. 6) Banquete en la estación de Puente de los Fierros´.

Vista exterior de la locomotora 6005 Serie 260 en el depósito de tracción eléctrica de Ujo (ex serie Norte 6001 a 6006)