Primer plano de un carruaje tirado por un caballo, dirigido por un hombre, circulando por el camino de tierra de un poblado sin identificar. Al otro lado de la vía se encuentra un hombre mirando a cámara y detrás del coche de caballos un automóvil aparcado en el arcén. Al fondo de la imagen se aprecian los edificios que conforman la localidad y otro vehículo de tracción animal que circula en sentido opuesto.

Vista general del edificio de viajeros de la estación junto a las vías, frente al que se encuentra una composición de tolvas transportando carbón, remolcadas por una locomotora de vapor sin identificar, llegando a la estación tras recorrer el plano inclinado perteneciente a los Ferrocarriles de Langreo de vía estrecha. En primer término, se observa a un hombre parado mirando hacia el andén del edificio de viajeros. Al fondo de la imagen, se aprecia una multitud de viandantes pertenecientes al personal ferroviario junto a las vías.

Vista general lateral del edificio de viajeros de la estación junto a las vías y del plano inclinado perteneciente a los Ferrocarriles de Langreo de vía estrecha. En primer término, se observa a un hombre en el andén frente al edificio de viajeros mirando a cámara. Al fondo de la imagen, se aprecia una multitud de viandantes pertenecientes bajando a pie por el centro de las vías del plano inclinado.

Vista general de la locomotora de vapor nº28, de rodaje 0-3-0-T, fabricada por Haine St. Pierre en 1907 con el número de fábrica 909, perteneciente a los Ferrocarriles de Langreo de vía estrecha, llegando a la estación tras recorrer el plano inclinado de San Pedro de Anes. Al fondo, se observa el edificio de viajeros de la estación y al personal ferroviario junto a las vías.

Vista general de la locomotora de vapor nº28, de rodaje 0-3-0-T, fabricada por Haine St. Pierre en 1907 con el número de fábrica 909, perteneciente a los Ferrocarriles de Langreo de vía estrecha, llegando a la estación tras recorrer el plano inclinado de San Pedro de Anes. Al fondo, se observa el plano inclinado, el edificio de viajeros de la estación y y multitud de viajeros y personal ferroviario en el andén.

Vista general de la zona de muelles de la estación. Se observa la parte posterior de una locomotora de vapor sin identificar aparcada en las vías perteneciente a los Ferrocarriles de Langreo de vía estrecha. En primer término, desenfocada, la barandilla perteneciente a un furgón desde el que se ha tomado la imagen. Al fondo de la imagen, se observa una edificación perteneciente a las instalaciones de la estación.

Vista general de una composición de tolvas, transportando carbón con guardafrenos, remolcada por una locomotora de vapor sin identificar circulando por la vía de doble sentido del plano inclinado desde la estación de San Pedro de Anes a La Florida perteneciente a los Ferrocarriles de Langreo de vía estrecha rodeada de vegetación.

Vista general de la playa de vías de un estación sin identificar perteneciente a la línea de los Ferrocarriles de Langreo de vía estrecha. En primer término, se observa a un hombre con paraguas cruzando las vías, sobre las que circulan tres composiciones de mercancías, con furgón y guardafrenos, remolcadas por locomotoras de vapor.

Vista general de los restos abandonados de dos locomotoras de vapor de diseño tipo tranvía, de rodaje 0-3-0-T, fabricadas por Borsig en 1907 de la Sociedad del Tranvía de Arriondas a Covadonga de vía estrecha. Se encuentran oxidadas, con partes faltantes, y cubiertas de vegetación.

Vista parcial de los restos abandonados de coches de viajeros de diseño tipo tranvía, suministradas por la Franco-Belga, de la Sociedad del Tranvía de Arriondas a Covadonga de vía estrecha. Se encuentran oxidados, con partes faltantes, y cubiertos de vegetación.