Plano del plan de ampliación y reforma proyectado para el Paseo de Atocha, de La Ilustración Universal nº del 5 de abril de 1851, con indicación de la situación del embarcadero de Atocha. (1851 abril 5)*
Proyecto de asfaltado de vía novena de gran velocidad. - Incluye: Plano de situación, proyección horizontal, sección longitudinal por el eje de la vía y secciones transversales del proyecto de asfaltado de la vía 9ª. (1924 febrero 27)
Proyecto de nuevo carro transformador en gran velocidad. - Contiene: Presupuesto, extracto del plano general y croquis. (1925 noviembre 26)
Proyecto de mejoras en la nave central. - Incluye: Presupuesto. (1927 febrero 5/1927 marzo 10)
Proyecto de demolición y nueva construcción de las azoteas de Pacífico, nº 2. - Incluye: Plano. (1930 junio 18/1930 diciembre 5)
Proyecto de paso de asfalto desde el cocherón de llegadas G.V. al muelle nuevo de G.V. - Incluye: Plano de la ampliación de rampas de dos andenes para facilitar el tránsito de carretillas y establecimiento de un paso de losetas de cemento o asfaltado, desde el cocherón de llegadas de G.V. al muelle nuevo de G.V. (1930 octubre 7)
Propuesta del Concejal Delegado de Tráfico de abrir al tránsito público una calle que atraviese el jardín de la estación de Atocha para unir los patios de entrada y salida de viajeros para mejorar la circulación. - Incluye: Plano (63 x 84 cm)*. (1932 agosto 1/1932 septiembre 17)
Proyecto de muro de cierre inmediato al arroyo Carcabón. - Contiene: Plano de situación (Escala 1:1000), Plano de planta y alzado y Plano de detalles del muro (Escala 1:25). (1933 septiembre 30)
Ampliación y cambio de situación de la puerta que da acceso desde la Glorieta de Atocha al Servicio Sanitario. - Incluye: Planos. (1941 diciembre 31/1942 marzo 24)
Solicitud de agua presentada por Antonio Lasheras por medio de una derivación de una toma de agua de la tubería del jardín de la estación. (1942 febrero 13/1942 febrero 24)
Pedidos de materiales que se tienen solicitados para la vía de enlace del depósito Cerro Negro a Santa Catalina. (1942 marzo 9/1942 abril 8)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Construcción de un edificio destinado a la reparación de coches de bogie en la estación. (1917 febrero 10/1917 agosto 17)
Pliego de razonamientos sobre la expropiación forzosa para construir una estación de limpieza de trenes de viajeros, depósito de coches y estación de clasificación de trenes de mercancías en Madrid. (1918 marzo 14)
Autorización para realizar estudios topográficos en la estación, solicitada por la Cía. Metropolitana Alfonso XIII. (1919 diciembre 19/1919 diciembre 21)
Denuncia por verter tierras en el arroyo Carcabón contra Honorio Hernández Agero. (1921 enero 18/1924 junio 17)
Instalación de una vía destinada al servicio del Almacén de Lonas. (1921 mayo 20/1921 junio 13)
Tanteo del trazado del F.C. de cintura de Madrid. (1921 septiembre 6/1922 enero 27)
Apertura de una cuenta de "Gastos pendientes de clasificación' para la modificación de vía efectuada en la estación de P. V. (1922 junio 21/1922 agosto 7)
Solicitud para que se doblen las vías en los Talleres Generales. (1923 enero 31/1928 septiembre 27)
Obras de reforma en la Estafeta de Correos y Telégrafos de la estación. (1923 junio 6/1929 mayo 28)
Adquisición de una parcela de terreno a Salvador Raventós, para las obras de supresión de la bifurcación del Abroñigal. (1925 diciembre 30/1925 marzo 27)
Obras de ampliación y mejora en los Talleres Generales. (1925 abril 2/1929 junio 17)
Enlace de vías del 22 Grupo de P.V. a las de G.V. llamadas del "Barranco' o de la "Casa de la Parra". (1925 mayo 20/1926 junio 30)
Obras de reparación y mejora en la estación. (1926 enero 13/1930 diciembre 5)
Condiciones para la conducción, transmisión y entrega del tráfico combinado entre las Compañías de MZA y MCP en el empalme de Delicias por medio del F.C. de contorno. (1926 septiembre 10/1927 enero 15)
Instalaciones telefónicas en la estación por la Cía. Telefónica Nacional de España. (1926 octubre 5/1928 enero 31)
Establecimiento de una vía para desinsectación de coches en los Talleres Generales. (1927 marzo 14/1927 julio 29)
Ofrecimiento a la Compañía de fincas en venta próximas a la estación. (1928 junio 6/1929 agosto 14)
Modificación del emplazamiento de la grúa hidráulica instalada entre las vías de la estación. (1929 agosto 19/1929 agosto 31)
Pago de arbitrios por vallas al Ayuntamiento. (1929 octubre 23/1930 febrero 22)
Solicitudes para instalar un quiosco-cantina y para vender bebidas, presentadas por José Álvarez Rojano y Teresa Diez. (1929 octubre 28/1930/junio 3)
Instalación de vías de carril usado para ruedas de locomotoras en los Talleres Generales. (1930 febrero 11/1930 marzo 10)
Autorización para descalzar el muro de contención de la vía que linda con el cuartel de los Docks solicitada por la Comandancia de Obras, Reserva y Parque Regional de Ingenieros de Madrid. (1930 diciembre 13/1930 diciembre 27)
Autorización para rellenar unos terrenos de la Compañía, solicitada por José Carbonell. (1931 noviembre 6/1931 diciembre 5)
Transferencia de la Compañía MCP a la Cía. Nacional de los Ferrocarriles del Oeste de España, del crédito de 122.343,23 pesetas procedente de la venta de terrenos de MZA en la estación de Delicias. (1931 diciembre 4/1933 julio 19)
Autorización de MZA para utilizar el campo que existe en la línea de circunvalación de Delicias, solicitada por la Sociedad Deportiva "Lacy Sporting Club" para jugar al fútbol. (1931 diciembre 7/1932 mayo 25)
Adquisición de parcela de terreno a Antonio Megino. (1932 enero 16)
Reclamación de la Compañía ante el Tribunal Económico Administrativo provincial, contra el Ayuntamiento por el arbitrio de solares. (1934 febrero 20/1934 febrero 28)
Autorización para cercar con alambre un terreno de Gasificación en el Cerro de la Plata, solicitada por la "Unión Eléctrica Madrileña". (1935 septiembre 21/1935 noviembre 23)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Obras de reparación y mejora. (1925 -/1938 junio 2)
Solicitud para que la Compañía colabore en el reconocimiento y pruebas del viaducto de la Calle de Segovia, presentada por el Ayuntamiento de Madrid. (1928 octubre 20/1929 junio 24).
Límites de los terrenos de la Compañía entre el arroyo Carcabón y la calle Méndez Álvaro. (1928 -1929 diciembre 4)
Proyecto de muro de cierre inmediato al arroyo Carcabón. (1929 marzo 20/1935 septiembre 7)
Construcción de un apeadero de Santa Catalina. (1931 septiembre 3/1932 julio 4).
Solicitud para instalar un aparato telefónico en la biblioteca del edificio de viajeros, presentada por la Cía. Telefónica Nacional de España. (1932 abril 21/1932 mayo 5).
Proyecto de instalación de una oficina de información en la estación. (1932 septiembre 26/1936 septiembre 29)
Autorizaciones para realizar obras en terrenos lindantes al ferrocarril, solicitadas por Cía. Madrileña de Mejoras Urbanas, Centro Provincial de Telégrafos de Madrid. (1933 enero 2/1936 junio 19).
Habilitación de locales en las estaciones de Madrid y Barcelona para cederlos a la Dirección General de Aduanas para el despacho de los paquetes postales, en las condiciones establecidas en el Convenio Comercial con Francia. (1933 julio 7/1933 octubre 31)
Proyecto de construcción del alcantarillado por el arroyo Carcabón y puente de la Abadía, presentado por el Ayuntamiento. (1934 febrero 8/1935 mayo 3)
Sustitución de la báscula-puente por una de 40 toneladas en el Cerro de la Plata. (1936 enero 9)
Establecimiento de un nuevo Despacho Central de los Ferrocarriles del Norte, MZA y Oeste en Madrid, Calle de Alcalá nº 42. (1936 febrero 6/1936 diciembre 1)
Proyecto de sustitución de dos tramos metálicos por una losa de viguetas revestidas de hormigón en el km 2,618. (1936 mayo 14/1937 junio 15)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Construcción de un muro de cerca en los Talleres Generales de la estación. (1891 abril 13/1897 mayo 21)
Construcción de un muro de sostenimiento en los límites de los terrenos de la Compañía con el de la finca de los Sres. Serrano Cuéllar, ante las reclamaciones de éstos. (1891 mayo 18/1896 noviembre 14)
Obras de reparación y mejora en la estación. (1894 junio 6/1900 junio 19)
Solicitud de préstamo de una machina con accesorios para el traslado de las fuentes de La Cibeles y Neptuno, presentada por el Ayuntamiento. (1894 noviembre 9/1898 abril 8)
Proyecto de reconstrucción de la cubierta y frentes laterales de la cochera de máquinas de la estación. (1896 junio 20/1898 marzo 21)
Orden de la Tenencia de Alcaldía del distrito de Hospital para que los propietarios de la calle Méndez Álvaro presenten los planos de las fincas que deben ser expropiadas. (1896 julio 16/1896 agosto 13)
Proyecto de urinarios para los patios de llegada y salida de viajeros de la estación. (1896 septiembre 10/1897 abril 28)
Petición de la Compañía al Ayuntamiento de un cilindro compresor de vapor para el afirmado del camino de "Las Campanillas". (1896 octubre 12/1896 octubre 26)
Establecimiento de refugios para peatones y farolas de iluminación en la Glorieta de Atocha. (1896 noviembre 27/1899 noviembre 21)
Incumplimiento del Reglamento de patios de la estación de Atocha, aprobado por R.O. de 23 de octubre de 1894. (1896 diciembre 31/1897 enero 8)
Solicitud para que se cubra la tajea de desagüe de la calle Méndez Álvaro al Arroyo Carcabón, presentada por el Ayuntamiento. (1897 enero 20/1897 julio 22)
Proyecto de ampliación del Taller de fundición de la estación. (1897 mayo 4/1899 agosto 3)
Solicitud de un local para venta de prensa en el vestíbulo de la estación, presentada por el director de "El Imparcial". (1898 junio 15)
Proyecto de ampliación del Taller de Montaje de la estación. (1898 septiembre 7/1899 abril 22)
Solicitud para que se modifiquen las redes de desagüe de los edificios de la Compañía, presentada por el Ayuntamiento. (1898 octubre 10/1898 octubre 25)
Proyecto de retretes de hierro para Talleres Generales. (1898 diciembre 14/1899 marzo 28)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Autorización para realizar obras en terrenos próximos a la estación, solicitada por Ramón Cervantes y Cepeda. - Incluye: Planos. (1908 febrero 17/1916 mayo 24)
Proyecto de ampliación del edificio de viajeros e instalación de marquesina. - Incluye: Plano de situación del proyecto (duplicado) (Escala 1:500) (31 x 63 cm); Plano de plantas y sección transversal del edificio de viajeros (Escala 1:100 y 1:50) (31 x 231 cm). (1916 mayo 19/1919 noviembre 14)
Autorización para cercar finca lindante con la estación, solicitada por Tomás Caro Patón. - Incluye: Plano. (1918 febrero 1/1918 marzo 9)
Instalación de alumbrado eléctrico en la estación. - Incluye: Croquis. (1918 mayo 20/1919 diciembre 4)
Traslado del garitón de la aguadora. - Incluye: Plano. (1918 diciembre 30/1919 febrero 12)
Habilitación del despacho para la Intervención del Estado. - Incluye: Plano. (1919 marzo 28/1919 mayo 12)
Autorización para cercar finca en el km 224,500, solicitada por la S.A. “Panificadora de Valdepeñas”. - Incluye: Plano. (1919 abril 19/1919 mayo 30)
Proyecto de modificación de la planta baja del edificio de viajeros. - Contiene: Plano de planta con el estado actual y modificación proyectada. (1919 mayo 12/1919 julio 16)
Autorización para cercar terrenos en el km 225,594 y 225,675, solicitado por Florentino Piqueras. (1919 octubre 6/1919 noviembre 29)
Autorización para instalar un quiosco, solicitada por Antonio Calero y Sebastián Rodero. (1919 noviembre 22/1920 enero 26)
Autorización para instalar garitas de vigilancia en la estación, solicitada por el alcalde. (1920 marzo 17/1920 abril 29)
Construcción de aljibe. - Incluye: Plano. (1921 julio 6/1921 julio 19)
Autorización para cercar una finca en el km 210,519, solicitada por Agapito Sánchez Molero. - Incluye: Plano. (1922 abril 13/1922 junio 10)
Autorización para cazar en terreno del km 233, solicitada por Eusebio Bárcenas López. (1922 septiembre 2/1922 octubre 9)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Cerramiento de los muelles cubiertos y prolongación del edificio de oficinas de P. V. en la estación. (1893 mayo 26/1900 junio 16).
Acopio, carga y descarga de 1.500 m3. de balasto para la estación. (1894 noviembre 12/1895 octubre 12).
Tramo metálico de comunicación entre los edificios 12 y 22 de las oficinas centrales. (1898 enero 17/1901 junio 14).
Obras de reparación y mejora en la estación. (1900 febrero 24/1901 octubre 1).
Ampliación del muelle descubierto de Gran Velocidad en la estación. (1900 marzo 17/1901 octubre 1).
Obras de reparación y mejora en los muelles de la estación. (1900 marzo 20/1901 noviembre 30).
Proyecto de una escalera de caracol entre la planta baja y el entresuelo del pabellón izquierdo del edificio de viajeros de la estación. (1900 julio 21/1901 enero 18).
Solicitud para que se habilite un local en la estación para el personal de la Cía. de Coches-Camas de Portugal, presentada por el Inspector General de dicha Compañía. (1900 julio 31/1900 septiembre 10).
Establecimiento de unos 100 m de vía en la estación. (1900 octubre 26/1901 enero 5).
Autorización para construir una casilla en la calle Méndez Álvaro nº 1, solicitada por la Sdad. de Electricidad de Chamberí. (1901 febrero 27/1901 marzo 27).
Construcción de un nuevo taller de herramientas en los Talleres Generales. (1901 mayo 11/1901 octubre 11).
Autorización para colocar una tubería para tomar aguas del arroyo de Carcabón, solicitada por varios vecinos. (1901 junio 15/1901 julio 9).
Prolongación de la vía 4ª del 2º grupo de P. V. en la estación. (1901 agosto 2/1901 noviembre 11).
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Ofrecimiento de relojes de precisión y de distancias, realizado por Alfredo León. - Incluye: FOLLETO: Attaches flexibles en acier pour courroies de transmission et de convoyeurs / Henry La Burthe. - [s.l] : [s.n.], [s.d]. - [4] p.; 15 cm. ; FOLLETO: Compteurs de précision / Henry La Burthe. -[s.l] : [s.n.], [s.d] (Ad. Maréchal, Paris).- 15 p.; 24 cm. (1902 diciembre 4)
Obras de reparación y mejora en la estación. - Incluye: Plano y Presupuesto. (1903 octubre 21)
Instalación en la estación de dos máquinas automáticas para hacer rótulos en chapas de aluminio, por parte de la Sociedad Hasse Beran y Cía. (1903 diciembre 4/1903 diciembre 16)
Establecimiento de la 2ª vía entre Madrid y Villaverde. Proyecto de disposición de vías a la salida de la estación de Madrid. Modificación de la rasante de la vía y del paso inferior de 400 m de luz, km 6,883.62 de la línea de Contorno. - Incluye: Planos* y Presupuestos. (1904 abril 8/1907 marzo 3)
Reconocimiento de las herramientas existentes en el almacén central. (1906 septiembre 11/1907 junio 3)
Prolongación de vías normales y de carros transbordadores entre los talleres de vagones y coches en los Talleres Generales. - Incluye: Presupuesto. (1906 diciembre 20/1907 marzo 16)
Autorización a J. Lacoste para subir al tejado de la estación para hacer fotografías. (1907 enero 22/1907 enero 26)
Autorización a José Gutiérrez para verter tierras en varios lugares de la estación. (1907 febrero 23/1907 octubre 29)
Autorización a Bruno Zaldo para aprovechar las aguas fecales del arroyo Carcabón. (1907 marzo 6/1907 marzo 8)
Contrato con José Cervera para el transbordo de la correspondencia pública en la estación. (1907 marzo 8)
Indagaciones del juzgado, Instancia del distrito de Hospital sobre el atropello por un tren de Wenceslao Martín Gutiérrez. (1907 abril 23/1907 octubre 23)
Construcción de una rampa en la 19, transversal del muelle de G. V. y prolongación de dos vías muertas. - Incluye: Plano y Presupuesto. (1907 mayo 22/1907 diciembre 6)
Accidente ocurrido en la grúa fija de P.V. (1907 mayo 27/1907 mayo 29)
Autorización a Alfonso Martín Puerta para verificar por su cuenta ciertos derribos de edificios en la estación. (1907 julio 7/1907 julio 13)
Solicitud de la Caja de Ahorros de los empleados de ferrocarriles para que la Compañía venda material de derribos. (1907 julio 15/1907 noviembre 25)
Valoración de daños y perjuicios ocasionados por un incendio en la estación del Cerro de la Plata. - Incluye: Presupuesto. (1907 agosto 2/1907 agosto 7)
Modificación del disco bajo 11 F y del indicador de posición y cambio nº 145. - Incluye: Plano. (1907 septiembre 14/1907 noviembre 21)
Prolongación de las vías detrás del Taller de Carruajes. - Incluye: Plano y Presupuesto. (1907 noviembre 13/1907 diciembre 6)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
