- Grupo de fondos3 - Colecciones del AHF
- Colección3 - Colección facticia de fotografías
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- FV-0360 - Composición de Talgo III con locomotora diésel - hidráulica 2001 T de 2.000 CV "Virgen del Rosario", luego renumerada como 352 - 001, circulando por las inmediaciones de Ávila
- FV-0361 - Armadura metálica del automotor térmico diésel Fiat WMD nº 301 de la Compañía del Norte, conocido como "Littorina" y fabricado por CAF, posteriormente renumerado dentro de la serie de RENFE 9215 - 9220 y finalmente incluido en la serie 590 de RENFE
- Unidad documental compuestaFV-0363-0371 - Automotores diésel alemanes y bogies para dichos vehículos
- FV-0372 - Automotor diésel Bugatti de 800 CV, con 4 motores de 200 CV, velocidad en servicio de 140 km/h y con un record de velocidad sobre rail de 193 km/h
- FV-0362 - Armadura metálica del automotor térmico diésel Fiat W.M.D nº 301 de la Compañía del Norte, conocido como "Littorina" y fabricado por CAF, posteriormente renumerado dentro de la serie de RENFE 9215 - 9220 y finalmente incluido en la serie 590 de RENFE
- FV-0113 - Coche de viajeros de 2ª clase de 6 compartimentos y 50 plazas, serie Bfhv 601 a 606 de la Compañía del Norte, construido por la Société Anonyme des Ateliers Nicaise & Delcuve (La Louviére, Bélgica) en el año 1905
- FV-0373 - Interior de uno de los departamentos de carga de los vagones frigoríficos TRANSFESA
- FV-0374 - Perspectiva general de uno de los vagones frigoríficos TRANSFESA
- FV-0375 - Perspectiva general de uno de los vagones frigoríficos TRANSFESA, dotado de dos departementos para carga y una cabina central para el personal de servicio
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