Arcos de Jalón (Soria, Castilla y León)

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Notas sobre los transportes militares efectuados en zona norte de la Compañía MZA

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0025-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1938-03-01 - 1939-07-13

    • Parte deColecciones

  1. Nota en el período desde el 25 de agosto al 1 de septiembre de 1937 (1938, marzo, 1)
  2. Nota en el período desde el 2 de septiembre al 5 de diciembre de 1937 (1939, agosto, 30)
  3. Nota en el período desde el 6 al 14 de diciembre de 1937, y croquis de las estaciones de la línea Madrid a Zaragoza: Jadraque, Matillas, Baides, Sigüenza, Salinas de Medinaceli, Arcos de Jalón, Ariza, Cetina, Alhama de Aragón, Ateca, Calatayud, Grisén, Pinseque, Casetas, Zaragoza. De la línea Valladolid a Ariza: Osma - La Rasa, Quintanas, Berlanga, Almazán. (1938, mayo, 13)
  4. Nota en el período desde el 15 al 18 de diciembre de 1937 (1938, junio, 21)
  5. Nota en el período desde el 19 al 29 de diciembre de 1937 (1938, junio, 28)
  6. Nota en el período desde el 30 de diciembre de 1937 al 4 de enero de 1938 (1938, junio, 30)
  7. Nota en el período desde el 5 al 18 de enero de 1938 (1938, julio, 5)
  8. Nota resumen en el período desde el 6 de diciembre de 1937 al 18 de enero de 1938 (1938, julio, 9)
  9. Nota en el período desde el 19 de enero al 28 de febrero de 1938 (1938, agosto, 4)
  10. Nota en el período desde el 1 al 12 de marzo de 1938 (1938, agosto, 8)
  11. Nota en el período desde el 13 al 27 de marzo de 1938 (1938, agosto, 11)
  12. Nota en el período desde el 28 de marzo al 1 de mayo de 1938 (1938, agosto, 13)
  13. Nota en el período desde el 2 al 22 de mayo de 1938 (1938, agosto, 16)
  14. Nota en el período desde el 23 de mayo al 12 de junio de 1938 (1938, agosto, 18)
  15. Nota en el período desde el 13 al 19 de junio de 1938 (1938, agosto, 22)
  16. Nota en el período desde el 20 al 29 de junio de 1938 (1938, agosto, 23)
  17. Nota en el período desde el 30 de junio al 8 de julio de 1938 (1938, agosto, 27)
  18. Nota en el período desde el 9 al 17 de julio de 1938 (1938, agosto, 29)
  19. Nota en el período desde el 18 al 24 de julio de 1938 (1938, octubre, _)
  20. Nota en el período desde el 25 de julio al 2 de agosto de 1938 (1938,octubre, 14)
  21. Nota en el período desde el 3 al 7 de agosto de 1938 (1938, octubre, 18)
  22. Nota en el período desde el 8 al 12 de agosto de 1938 (1938, octubre, 20)
  23. Nota en el período desde el 13 al 24 de agosto de 1938 (1938, octubre, 22)
  24. Nota en el período desde el 25 al 29 de agosto de 1938 (1938, octubre, 25)
  25. Nota en el período desde el 30 de agosto al 15 de septiembre de 1938 (1938, noviembre, 25)
  26. Nota en el período desde el 16 de septiembre al 5 de octubre de 1938 (1938, noviembre, 27)
  27. Nota en el período desde el 6 al 16 de octubre de 1938 (1938, diciembre, 10)
  28. Nota en el período desde el 17 de octubre al 16 de noviembre de 1938 (1938, diciembre, 16)
  29. Nota en el período desde el 17 al 25 de noviembre de 1938 (1938, diciembre, 22).
  30. Nota en el período desde el 26 de noviembre al 1 de diciembre de 1938 (1939, enero, 20)
  31. Nota en el período desde el 2 al 12 de diciembre de 1938 (1939,enero, 23)
  32. Nota en el período desde el 13 al 18 de diciembre de 1938 (1939, enero, 30)
  33. Nota en el período desde el 19 al 24 de diciembre de 1938 (1939, febrero, 21)
  34. Nota en el período desde el 25 al 31 de diciembre de 1938 (1939, febrero, 22)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Locomotora de vapor de la serie RENFE 141F - 2301 a 2417 en la estación de Arcos de Jalón

Locomotora de vapor de la serie RENFE 141F - 2301 a 2417 en la estación de Arcos de Jalón

Vista general de una locomotora a vapor de la serie RENFE - 141F 2301 a 2417 en la placa giratoria de la estación, serie fabricada por MACOSA, MTM, Euskalduna y Babcock & Wilcox entre 1956 y 1960. En primer plano a la izquierda se ve un carro apagafuegos y a la derecha un camino pavimentado. En segundo plano, a la izquierda, se ve una vía y una caseta. A la derecha el brazo de la aguada junto a la placa giratoria. Al fondo se sitúan unos edificios de color rojo posiblemente viviendas particulares.

Lucas Barba, José Ignacio (Fotógrafo)

Locomotora de vapor 141 y personal en el depósito de Arcos de Jalón

Locomotora de vapor 141 y personal en el depósito de Arcos de Jalón

  • ES 28079. FAHF 2-10-FE-0009-008
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1950

    • Parte deColecciones privadas

Perspectiva lateral de la locomotora Mikado 141-2356 (serie RENFE 141F - 2301 a 2417) en el exterior del depósito de Arcos de Jalón. Junto a la misma y sobre ella posan varios hombres, uno de ellos con traje y corbata que podría ser Juan José Roqués Almenara. Al fondo se ven los edificios de la estación.

Desconocido

Locomotora de vapor 040 caída de la placa giratoria de Arcos de Jalón (Ex Norte 2760) (Ex serie Norte 2731 a 2760) (Serie RENFE 040-2511 a 2540) fabricada por Henschel & Sohn en 1910 con nº de fábrica 10175

Vista lateral de la locomotora caída de la placa giratoria del depósito de Arcos de Jalón. Al fondo se ve una hilera de vagones cerrados de mercancías, de madera, con las puertas abiertas y a tres personas.

Desconocido

Locomotora de vapor 040 - 2540 caída de la placa giratoria de Arcos de Jalón (Ex Norte 2760) (Ex serie Norte 2731 a 2760) (Serie RENFE 040-2511 a 2540) fabricada por Henschel & Sohn en 1910 con nº de fábrica 10175

Vista lateral de la locomotora caída de la placa giratoria del depósito de Arcos de Jalón. A su alrededor, varias personas observan la escena, mientras tres operarios se agachan junto a la máquina y se eleva mediante una grúa. En una de las cocheras de la rotonda se ve el frontal de otra locomotora de vapor sin identificar.

Desconocido

Locomotora de vapor 040 - 2540 caída de la placa giratoria de Arcos de Jalón (Ex Norte 2760) (Ex serie Norte 2731 a 2760) (Serie RENFE 040-2511 a 2540) fabricada por Henschel & Sohn en 1910 con nº de fábrica 10175

Vista lateral de la locomotora caída de la placa giratoria del depósito de Arcos de Jalón. Al fondo se ve una hilera de vagones cerrados de mercancías, de madera, con las puertas abiertas y a tres personas.

Desconocido

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