Autorización para establecer un cruce de la línea telefónica a través y sobre el ferrocarril de Cuenca, solicitada por el Duque de Fernán-Núñez. (1890 agosto 27/1906 mayo 1)
Autorización para establecer un cruce eléctrico por el km 50,225, solicitada por la Duquesa de Fernán-Núñez. (1900 julio 10/1901 abril 11)
Autorización para establecer un cruce eléctrico por el km 47,769 y 48,524, solicitada por Enrique Megía y Oliva. (1900 agosto 6)
Proyecto de apartadero y vía muerta para servicio de la fábrica de la Cía. Madrileña de Industrias Químicas. (1902 agosto 23/1906 diciembre 20)
Proyecto de modificación de la vía para la Cía. Madrileña de Industrias Químicas. (1908 noviembre 23/1911 febrero 9)
Autorización para establecer una línea aérea de conducción de fluido eléctrico de alta tensión por el km 0,412 y otra eléctrica de alta tensión por el km 50,689, solicitada por la S. A. Española de Colas, Gelatinas y Abonos. (1914 octubre 5/1918 noviembre 7)
Autorización para establecer un cruce con cable telegráfico por el km 50, solicitada por la S.A. Transradio Española. (1928 octubre 18/1930 noviembre 26)
Autorización para re instalar la línea de alta tensión variando el trazado antiguo, solicitada por la S.A. Española de Colas, Gelatinas y Abonos. (1929 septiembre 10/1930 julio 16)
Obras de reparación en la estación. (1935 enero 15/1941 diciembre 5)
Instalación de un lavabo completo en el dormitorio que ha de ocupar el Comité de Demarcación. (1937 octubre 5/1937 diciembre 10)
Autorización para dividir el local de pabellón del Servicio de Explotación para destinarlo a Taller y Almacén de Enclavamientos. (1940 marzo 20)
Reforma de bridas recogidas del Taller de Villaverde Bajo. (1938 marzo 26/1938 marzo 30)
Descarga de 45 vagones de carbonilla estacionadas en la estación. (1938 agosto 13/1938 septiembre 8)
Medidas de previsión a adoptar en la estación en caso de inutilización o mal funcionamiento de los enclavamientos. (1938 mayo 12/1940 julio 8)
Instalación de duchas en las dependencias de la Reserva de máquinas. (1940 abril 15/1940 julio 12)
Solicitud para que se construya una canalización de ladrillo que proteja un cable subterráneo de alta tensión a su paso por debajo del llamado Pontón de las Huelgas. (1941 febrero 13)
Reparación de la estafeta de Correos. (1941 abril 8/1941 octubre 31)
Instalación de una máquina herramienta de carpintería: Tupé horizontal, en los Talleres de Recorrido. (1942 enero 20/1942 enero 27)
Autorización para la construcción de dos pasos a nivel del tranvía urbano de Alicante con el ferrocarril del Puerto. (1892 noviembre 22 / 1893 febrero 23)
Autorización para abrir una puerta en la valla de cierre de la vía de Puerto y Postiguet para facilitar el paso a la población a un balneario. (1894 noviembre 14)
Proyecto del cruce a nivel del tranvía a vapor de Alicante a Elche y Crevillente con el ferrocarril y de las barreras de cerramiento para dicho cruce. (1902 abril 4 / 1905 septiembre 1)
Autorización de Emilio Herault y Mascart director de la Societé dex Eaux d’Alicante para cruzar la línea con una cañería de conducción de aguas. – Incluye: Plano. (1902 junio 26 / 1902 octubre 31)
Solicitud para establecer un paso superior en lugar del paso a nivel del km 63,524 para cruzar la carretera de Ocaña a Añover. (1902 junio 30 / 1903 septiembre 25)
Solicitud de la Compañía del Tranvía de Alicante a Elche para el cerramiento del cruce del tranvía con la línea del ramal al Puerto de Madrid a Alicante. ([1903 noviembre 3] / 1904 junio 25)
Autorización a la Compañía General de tranvías de España para cruzar el ferrocarril del Puerto con una línea telefónica en el km 455,235 de la línea. (1904 julio 30 / 1904 noviembre 22)
Autorización a la Junta de Obras del Puerto para cruzar el ferrocarril con cables eléctricos frente al muelle de Levante. (1905 abril 28 / 1905 septiembre 26)
Autorización a la Compañía General de Tranvías y Ferrocarriles Vecinales de España para modificar el cruce de línea telefónica del km 455,235 al km 453,631 de la línea. ([1905 octubre 14] / 1906 mayo 7)
Solicitud de Francisco Arqués Gueri director de la fábrica de Gas de Alicante para atravesar con una tubería el km 455,946 de la línea. (1906 septiembre 15 / 1906 septiembre 18)
Solicitud de Alfonso Robie director de la Compañía General de Tranvías y Ferrocarriles Vecinales sobre la variación de los hilos telegráficos en el cruce con la línea. – Incluye: Memoria y plano. ([1907 mayo 1] / 1909 febrero 4)
Autorización a Francisco Arqués Gueri director de la fábrica de Gas de Alicante para cruzar la línea en su ramal al Puerto. ([1907 septiembre 12] / 1907 diciembre 2)
Solicitud del Ayuntamiento de Alicante para atravesar el paso a nivel de la línea de bajada al Puerto con una conducción de energía eléctrica. (1908 enero 30 / 1908 marzo 5)
Autorización a la Junta de Obras del Puerto para cruzar el ferrocarril de bajada al Puerto con el emisario destinado al saneamiento del mismo. (1908 junio 11 / 1909 junio 23)
Solicitud de la Compañía de Tranvías y Ferrocarriles Vecinales de un cruce de la prolongación de la línea del tranvía de Alicante a Elche y Crevillente con la línea de MZA en la playa del Portigues. (1908 octubre 13 / 1909 julio 26)
Denuncia del sobrestante de División sobre incumplimiento de la consigna de los discos G. B. del paso a nivel de Alicante a Elche. (1910 septiembre 6 / 1910 noviembre 28)
Comunicación relativa a si la Compañía de MZA está autorizada para efectuar la suspensión de la consigna del cruce del km 455,196 con el Tranvía de Elche a Crevillente. (1911 diciembre 4 / 1912 marzo 23)
Autorización a Ernesto Chapuli como director técnico de la Central Eléctrica del barrio de Benalna para realizar un cruce eléctrico por el km 455,529.50 de la línea. (1912 octubre 11 / 1913 septiembre 30)
Autorización al Ayuntamiento de Alicante para retirar la barrera del cruce del ferrocarril con el tranvía de Crevillente. ([1917 octubre 15] / 1918 enero 17)
Autorización a Manuel Curt alcalde del Ayuntamiento de Alicante para cambiar las barreras de los pasos a nivel de la bajada al puerto por otras de básculas. ([1917 noviembre 14] / 1919 febrero 22)
Proyecto del cruce de la carretera de Villafranca de los Caballeros a Miguel Esteban por Quero con la línea. – Incluye: Plano. (1918 junio 13 / 1918 noviembre 8)
Autorización para la sustitución del paso a nivel del km 49,995 por un paso superior de la carretera provincial de Aranjuez a Toledo. (1921 agosto 6 / 1924 octubre 20)
Solicitud de Fernando Daumey director de Tranvías de Alicante para realizar modificaciones en los cruces del km 453,970, paso a nivel de la carretera de Ocaña a Alicante con el ramal al puerto y paso a nivel de la calle Joaquín Costa con vías del tranvía y cables aéreos. (1924 abril 4 / 1951 diciembre 21)
Autorización para la modificación del paso superior sobre la doble vía de la línea entre las estaciones de Villasequilla y Huerta de Valdecarábanos en el km 75,100 para el cruce de la carretera de la villa de Don Fadrique a la estación de Algodor. - Incluye: Plano. (1928 marzo 30 / 1928 mayo 28)
Autorización para realizar el cruce de la carretera de Ocaña al Puente de la Pedrera entre las estaciones de Aranjuez y Castillejo. (1928 abril 11 / 1928 mayo 28)
