Perspectiva general de la locomotora en la estación de clasificación de Aranjuez.

Perspectiva general de la locomotora de vapor 1015 para el Servicio Militar de Ferrocarriles, 240 - 2215 de RENFE (serie RENFE 240-2201 a 2238) (ex serie Oeste 1001 a 1038) y fabricada por Devis en 1933, en la estacio´n de Aranjuez

Vista general del puente en reconstrucción, sobre el que atraviesa una composición remolcada por locomotora de vapor y formada por vagones, algunos con garita de guardafrenos, para realizar las pruebas de carga sobre el puente. Se observan algunos trabajadores en un extremo del puente.

Vista parcial del puente en reconstrucción, en la que se puede observar una locomotora de vapor con su ténder atravesando el puente, y como el estribo del puente aún está sujeto provisinonalmente con unas vigas de madera.

Vista general de una composición de mercancías con doble tracción vapor atravesando el puente para realizar las pruebas de carga correspondientes.

1 sobre (10 tarjetas postales de 103 x 151 mm.) ; 12 x 18 cm.

Título tomado del sobre. - Sin encuadernar

Vista lateral de la locomotora de vapor 240 - 2215 de la serie 240 - 2201 a 2238 de RENFE (ex Oeste serie 1001 a 1038), fabricada por Devis en 1932, conocida como la Vaporosa, que fue cedida a finales de la década de 1960 al Regimiento de Zapadores Ferroviarios y rotulada como SMF (Servicio Militar de Ferrocarriles), que remolca la composición, y en la que puede observarse gran cantidad de viajeros en el andén, otras composiciones de mercancías, locomotora diésel sin identificar, etc.

Vista lateral de la locomotora de vapor 240 - 2215 de la serie 240 - 2201 a 2238 de RENFE (ex Oeste serie 1001 a 1038), fabricada por Devis en 1932, conocida como la Vaporosa, que fue cedida a finales de la década de 1960 al Regimiento de Zapadores Ferroviarios y rotulada como SMF (Servicio Militar de Ferrocarriles), que remolca la composición, y en la que puede observarse gran cantidad de viajeros en el andén, otras composiciones de mercancías, locomotora diésel sin identificar con el maquinista en la puerta de la cabina de conducción, etc.

Vista general de la locomotora de vapor Mikado 141 F - 2413 de la serie 141 F - 2301 a 2417 de RENFE, fabricada por Euskalduna en 1960, realizando maniobras para acoplarse a la composición del Tren de la Fresa, y en la que puede observarse gran cantidad de viajeros en el andén, otra composición de mercancías, locomotora diésel sin identificar, etc.

Vista general de la locomotora de vapor Mikado 141 F - 2413 de la serie 141 F - 2301 a 2417 de RENFE, fabricada por Euskalduna en 1960, ya acoplada a la composición del Tren de la Fresa, y en la que puede observarse gran cantidad de viajeros en el andén, otra composición de mercancías, locomotora diésel sin identificar, etc.