Vista general del personal trabajando en la construcción del puente.

Vista de las vías donde se ven parados, en direcciones contrarias, varios coches de viajeros; del que descienden varias personas, tiene sobre el techo señales de cola, al fondo automotor

Vista general del puente en reconstrucción, sobre el que atraviesa una composición remolcada por locomotora de vapor tipo 241 serie 1700 (serie MZA 1701 a 1795) (posterior serie RENFE 241-2001 a 2095) y formada por vagones para realizar las pruebas de carga sobre el puente. Se observan algunos trabajadores en un extremo del puente.

Vista general del puente en reconstrucción, sobre el que atraviesa una composición remolcada por locomotora de vapor tipo 241 serie 1700 (serie MZA 1701 a 1795) (posterior serie RENFE 241-2001 a 2095) y formada por vagones para realizar las pruebas de carga sobre el puente.

Vista de los trabajos de reconstrucción del estribo lado Toledo, en la que puede observarse una grúa móvil sosteniendo una viga metálica y a varios trabajadores realizando las labores de reconstrucción. A la izquierda, puede observarse a otros trabajadores reconstruyendo también un almacén situado al lado del puente.

Vista semilateral del tren Talgo VII. Sobre él se aprecia el tendido eléctrico. En primer plano las vías

Interior del vagón de socorro, en el que se pueden observar diversos elementos: herramientas, sierra, barriles para agua, sartenes, hachas, barras de palanca y menaje de cocina para los empleados.

Interior del vagón de socorro, en el que se pueden observar diversos elementos: herramientas, faroles, palas, barrenas, etc.

Vista parcial del puente y de personal ferroviario durante los trabajos de ripado.