1.Créditos para la sustitución de tramos metálicos en las líneas de Manzanares a Córdoba, Córdoba a Sevilla, Madrid a Ciudad Real, Castillejo a Toledo, Madrid a Zaragoza y Alcázar a Córdoba. (1911 marzo 2/1914 noviembre 21)

1. PN de la línea Madrid a Alicante. (1860 junio 5/1933 febrero 9)
2. PN de la línea Albacete a Cartagena. (1894 enero 1/1928 septiembre 22)
3. PN de la línea Aranjuez a Cuenca. (1900 enero 1/1933 febrero 9)
4. PN de la línea Alcázar a Ciudad Real. (1928 septiembre 22/1933 febrero 2)
5. PN de la línea Madrid a Zaragoza. (1928 septiembre 22/1930 marzo 6)
6. PN de la línea Castillejo a Toledo. (1928 septiembre 22/1930 febrero 26)
7. PN de la línea Madrid a Badajoz. (1928 septiembre 22/1930 febrero 23)
8. PN de la línea Aljucén a Cáceres. (1928 septiembre 22)
9. PN de la línea Almorchón a Belmez. (1928 septiembre 22)
10. PN de la línea Córdoba a Sevilla. (1928 septiembre 22)
11. PN de la línea Guadajoz a Carmona. (1928 septiembre 22)
12. PN de la línea Manzanares a Córdoba. (1928 septiembre 22)
13. PN de la línea Mérida a Sevilla. (1928 septiembre 22)
14. PN de la línea Valladolid a Ariza. (1928 septiembre 22)
15. PN del ramal de Linares a Los Salidos. (1928 septiembre 22)
16. PN del ramal de Vadallona a Linares. (1928 septiembre 22)
17. PN de la línea Sevilla a Huelva. (s.f.)

1. Líneas de Madrid a Zaragoza, Castillejo a Toledo, Estación de Madrid, Madrid a Ciudad Real y Badajoz, Aranjuez a Cuenca y Madrid a Alicante. (--)

1. Documentos de los ferrocarriles franceses relativos a normas de ejecución de los trabajos sobre puentes metálicos del ferrocarril. (1891 -/1907 octubre 28)
2. Acuerdos de la Dirección General de Ferrocarriles de 3 de abril de 1911 relativos al estudio de las disposiciones de las nuevas máquinas a adquirir por la Cía. para aumentar las cargas y velocidades de los trenes, acomodándolo a los esquemas de ejes y cargas de los tipos llamados "Pacific" y "Twolf Wheel" y proyectos para adecuar a dichas máquinas los puentes giratorios y los cálculos de resistencia de todos los tramos metálicos que se construyan. Contiene: cálculos, planos y extractos de las revistas "Le Genie Civil" nº 23 de 12 de octubre de 1912 y nº 12 de 25 de marzo de 1922 y de la revista de Obras Públicas nº 1366 de 28 de noviembre de 1901. (1901 noviembre 28/1922 marzo 25)
3. Resolución de la Dirección General de Obras Públicas acerca del tipo de tren que se debe utilizar para la realización de los cálculos y pruebas de resistencia de los puentes metálicos de la Cía. de los Caminos de Hierro del Norte de España. (1905 noviembre 22)
4. Relaciones de sustituciones y refuerzos de puentes metálicos que deben realizarse en 1912 en las líneas de Madrid a Zaragoza y Alcázar a Córdoba. (1911 octubre 20/1913 febrero 18)
5. Relación de sustituciones de tramos metálicos de pequeñas luces que deben realizarse en el año 1911 en las líneas de la Cía. (s.a.: 1911 )
6. Relación de gastos producidos por las obras de refuerzo de puentes de las líneas de Madrid a Alicante, Madrid a Zaragoza, Manzanares a Córdoba y Sevilla a Huelva en el año 1912. (1912 diciembre 21/1913 enero 6)
7. Separata del Boletín de la Asociación del Congreso Internacional de Ferrocarriles, de fecha 1913 diciembre, sobre la nueva ordenanza suiza concerniente al cálculo y revisión de puentes y obras de arquitectura metálicas, por el profesor A. Rohn de Zurich. (1913 diciembre)
8. Conferencia celebrada con Eugenio Grasset. (1915 enero 21)
9. Conferencia celebrada con José Cornet. (1915 enero 22)
10. Estimación del coste probable de la sustitución de todos los tramos metálicos de hierro de las líneas de Albacete a Cartagena, Almorchón a Belmez y Madrid a Ciudad Real. (1919 junio 30)
11. Tramos metálicos de la Red Antigua que restaban por sustituir en 1º de enero de 1926. (s. f.: 1926)
12. Valoración de los tramos metálicos de construcción antigua, sustituidos con cargo a la Caja Ferroviaria del Estado en los años 1928 y 1929. (s. f.: 1929)

1. Proyecto de refuerzo de cinco puentes metálicos de 11 m de luz, de Manzanares a Córdoba, en los km 225,567; 233,117; 233,318; 418,992 Y 423,340. - Contiene: Memoria y planos. (1898 marzo 26/1898 junio 23)
2. Colocación de refuerzos y contracarriles en los puentes de las líneas de Albacete a Cartagena, Almorchón a Belmez, Aranjuez a Cuenca, Madrid a Alicante, Madrid a Ciudad Real y Badajoz, Madrid a Zaragoza, Manzanares a Córdoba, Manzanares a Ciudad Real y Mérida a Sevilla. (1903 julio 27/1908 enero 25)
3. Sujeción de los carriles a los largueros y traviesas en los tramos metálicos o de madera en las líneas de la Cía. (1904 agosto 31/1904 noviembre 5)
4. Gastos para el refuerzo de tramos metálicos de la Cía. MZA y solicitud de la Cía. del Ferrocarril de Madrid a Villa del Prado de los instrumentos necesarios para el reconocimiento de los puentes de la citada línea. (1905 marzo 9/1905 diciembre 11)
5. Conservación de la madera en los tramos metálicos de vigas mixtas y en los largueros de los puentes metálicos. (1905 julio 21/1905 agosto 5)
6. Refuerzo de puentes en las líneas de la Cía. (1906 diciembre 18/1913 noviembre 16)

1. Instalación de retretes en viviendas. - Incluye: Presupuesto. (1926 julio 3/1929 julio 6)
2. Reparaciones y modificaciones en edificios de la estación. (1927 octubre 26/1930 enero 25)
3. Obras de saneamiento y limpieza de zanjas, solicitadas por el Ayuntamiento. - Incluye: Plano de la estación con emplazamiento. (1928 noviembre 22/1929 julio 20)
4. Habilitación de paso para peatones en la estación. (1929 enero 20/1932 enero 30)
5. Autorización para establecer cruce eléctrico por el km 229.680 de la línea, solicitada por Felipe Sánchez Lafuente. - Incluye: Plano de situación y perfil, (1931 marzo 3/1931 mayo 4)
6. Ocupación de terrenos para depósito de carbón, realizado por Manuel Martín Gallego. - Incluye: Plano de situación. (1931 septiembre 20/1938 julio 28)
7. Autorización para abrir puerta en el cierre de la estación, solicitada por Gundemaro Calvo Vargas. - Incluye: Plano de situación. (1933 abril 29/1933 agosto 25)
8. Autorización para vender bebidas, solicitada por Ceferino Díaz Lozano. (1934 abril 7/1934 julio 25)
9. Préstamo de vagoneta al Arma de Aviación para reparto de materiales entre Veredas y Almadenejos. (1938 febrero 22/1939 marzo 10)

1. Autorización a Francisco Iglesias para construir una casa frente al km 119 de la línea. (1917 septiembre 7/1917 septiembre 19)
2. Habilitación de local para descanso de personal. (1922 septiembre 4/1929 noviembre 23)
3. Arreglo del muro de cierre de la estación. (1924 febrero 15)
4. Proyecto de 3ª vía para la circulación de trenes. (1924 noviembre 22/1925 junio 30)
5. Construcción de un local para depósito de gasolina en la estación. (1928 marzo 17/1928 junio 4)

1. Instalación de diagonal de enlace entre las vías apartadero y 3ª de la estación. - Incluye: Presupuesto. (1931 junio 26/1931 julio 4)
2. Reparaciones y modificaciones en la estación. (1931 julio 1/1936 agosto 25)
3. Reparación de la báscula-puente. (1940 abril 20/1940 octubre 11)

1. Autorización para descargar carbón en la estación, solicitada por José Tauste García. 81929 agosto 3/1940 julio 4)
2. Obras de reparación, ampliación y mejora en la estación. (1935 octubre 4/1941 diciembre 13)
3. Proyecto de reforma de la antigua vivienda del Asentador para habilitarla como dormitorio del personal de tracción. (1939 septiembre 4/1941 octubre 9)
4. Solicitud de arrendamiento de una parcela de terreno para depósito de leñas entre la vía 3ª y la de placa de la estación, presentada por Miguel Villarejo Albea. (1940 enero 5/1940 febrero 10)
5. Solicitud de arrendamiento de una parcela de terreno en la estación para depósito de carbón, presentada por Benito Barahona Lozano. (1940 enero 24/1940 marzo 7)
6. Solicitud de arrendamiento de una parcela de terreno en la estación para depósito de carbón, presentada por Fernando Rodríguez Correal. (1940 enero 27/1940 julio 6)
7. Solicitud de arrendamiento de una parcela de terreno en la estación para depósito de carbones, presentada por Serafín Bresó Sacristán. (1940 enero 31/1940 julio 16)
8. Solicitud de arrendamiento de una parcela de terreno en la estación para depósito de carbones, presentada por Antonio Fernández Pulido. (1940 febrero 8/1940 julio 17)
9. Solicitud de arrendamiento de una parcela de terreno en la estación para depósito de carbones, presentada por Eduardo García Martín. (1940 febrero 10/1940 julio 17)
10. Solicitud de arrendamiento de una parcela de terreno en la estación para depósito de carbones, presentada por Antonio Pardo Recio. (1940 junio 21/1940 julio 12)
11. Solicitud de arrendamiento de una parcela de terreno en la estación, presentada por Juan Pañero Blanco. (1940 junio 21/1940 junio 29)
12. Solicitud de arrendamiento de una parcela de terreno en la estación para depósito de carbones, presentada por la S.A. Viuda e Hijos de José Bonet. (1940 julio 27/1940 septiembre 18)
13. Solicitud de arrendamiento de una parcela de terreno en la estación para depósito de carbones, presentada por Vicente Abad Canto. (1940 septiembre 24/1940 septiembre 26)
14. Autorización para instalar un quiosco-cantina en la estación, solicitada por Purificación Núñez Rubio. (1940 septiembre 28/1940 octubre 11)
15. Proyecto de nuevo muelle para embarque de ganados y ampliación de vías para servicio del mismo. (1940 noviembre 23)
16. Recomendaciones sobre el traslado de vagones con traviesas destinados a la conservación de la vía. (1941 enero 13/1941 enero 16)
17. Reparaciones en la estación. (1941 febrero 1/1941 marzo 4)
18. Solicitud de concesión de recogida de basura de la estación, presentada por Manuel García Martín. (1941 diciembre 14/1942 enero 7)

1. Instrucciones sobre incendios en la línea general. - Incluye: Circulares 16 y 24. (1913 mayo 24/1913 octubre 6)
2. Adquisiciones de 20 aparatos extintores de incendios. (1924 julio 7/1941 agosto 28)
3. Incendio en el km 109 de la línea de Mérida a Sevilla quemándose una gran extensión de rastrojos de trigo. (1939 agosto 1/1940 mayo 1)
4. Incendio en el km 35 quemándose 14 olivos propiedad de Jerónimo Nerva y José Llorente en la línea de Sevilla a Huelva. - Incluye: Plano. (1940 julio 4/1949 julio 12)
5. Incendio de una parcela propiedad de Justo Almodóvar García al paso del tren 600 en el km 226,800 de la línea de Badajoz. (1940 julio 8/1941 mayo 3)
6. Incendios en la línea de Zafra a Huelva. (1941 julio 29/1942 enero 22)
7. Incendios en km 116,70 35,500 y 59,300 de la línea de Madrid a Alicante. (1941 septiembre 1/1942 abril 8)
8. Solicitud de la Segunda División para recibir los datos sobre el material de incendios existentes en las estaciones y centros ferroviarios. (1941 octubre 22/1942 enero 20)
9. Incendios en la línea de Almorchón a Belmez. (1942 enero 5/1942 abril 23)
10. Incendio de traviesas en el km 440,300 del trayecto de Agost a San Vicente en la línea de Alicante. (1942 enero 5/1942 enero 9)
11. Incendio en la estación de Soria en la línea de Torralba a Soria. - Incluye: Relación de los daños causados por los incendios. (1942 enero 24/1942 febrero 27)
12. Incendios en la Tercera División de la línea de Manzanares a Córdoba. - Incluye: Relación de los daños causados por los incendios. (1942 enero 29/1942 marzo 24)
13. Incendios en la Primera División de la cuarta circunscripción en la línea de Madrid a Zaragoza. (1942 febrero 12)
14. Incendio en la estación de Empalme de la línea de Empalme por Mataró. (1942 febrero 20)
15. Incendio en la Tercera División de la quinta circunscripción en la línea de Cartagena. (1942 febrero 23)
16. Incendio en la estación de Barcelona - Morrot. (1942 febrero 24)
17. Incendio en la estación de Baeza del ferrocarril de La Loma. - Incluye: Relación de los daños causados por los incendios. (1942 febrero 26/1942 marzo 12)
18. Incendios en la línea de Madrid a Barcelona. (1942 febrero 26/1942 marzo 7)