Andalucía

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Puentes de los km 118,538 y 142,254. Pontones de los km 4,238; 6,675; 51,266; 58,800; 64,112; 88,586 y 103,981. Alcantarillas de los km 8,867 y 10,696 en la línea Mérida a Sevilla

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0782-0006
  • File
  • 1907-08-03 - 1941-05-19
  • Part of Fondos antiguos

  1. Relación de los trabajos a ejecutar en los puentes de la línea, como las pruebas realizadas. (1907 agosto 3/1914 julio 14)
  2. Colocación de arriostramiento horizontal en el pontón del km 4,238 y solicitud por parte de la Jefatura de Obras Públicas de Badajoz de datos y planos del paso inferior del mismo kilómetro. (1908 noviembre 11/1941 mayo 19)
  3. Sustitución de los tramos metálicos en el puente sobre el arroyo Benalija, km 142,254 por arcos de hormigón. (1926 diciembre 31/1928 febrero 7)
  4. Datos de fábrica de las alcantarillas de los km 8,867 y 10,696 Y de los Pontones de los km 6,675; 51,266; 58,800; 64,112; 88,586 y 103,981. (1928 -)
  5. Desmontaje del puente y descargadero de la línea aérea de transporte de la mina La Jayona, situada en la estación de Fuente del Arco, Km.118,538. (1935 julio 27/1939 agosto 15)

Untitled

Paso inferior del Camino de la Vega. km 334,512 en la línea Manzanares a Córdoba

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0756-0001
  • File
  • 1929-05-18 - 1932-01-02
  • Part of Fondos antiguos

  1. Proyecto de nuevo tramo metálico de 4,45 m de luz teórica para la segunda vía en el paso inferior, con motivo del establecimiento de la doble vía entre las estaciones de Vadollano y Espelúy. Presentado al Consejo Superior de Ferrocarriles para su aprobación, con cargo a la Caja Ferroviaria del Estado. Contiene: memoria, pliego de condiciones, mediciones, cuadro de precios y presupuesto. (1929 mayo 18/1932 enero 2)

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Proyecto de desvío de la carretera de Valencia a Barcelona para sustituir por un paso inferior el cruce a nivel de la línea de Tarragona a Martorell

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0235-0008
  • File
  • 1909-03-15 - 1909-07-31
  • Part of Fondos antiguos

  1. Memoria; Presupuesto; Pliego de condiciones facultativas; y Planos: Plano general, perfil longitudinal y transversales (31 x 358 cm) y Detalles del paso inferior y cálculos de resistencia (31 x 252 cm). (1909 marzo 15/1909 julio 31)

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Relaciones de las obras de reconstrucción motivadas por los desperfectos ocasionados por la Guerra Civil

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1313-0003
  • File
  • 1939-04-19 - 1941-01-11
  • Part of Fondos antiguos

  • Incluye en la relación datos del puente sobre el río Guadalope, Puente sobre el río Matarraña, Puente sobre el barranco de Vallmorta, Túnel de Ascó, Puente sobre el barranco de Bocadevall, Puente sobre el Ebro, Túnel Darmós, Viaducto de los Mazos, Puente sobre la riera del Bisbal, Túnel Ras de las Escalas, Riera de Vallbona, Puente del Llobregat, Viaducto de Pou, Puente sobre la riera del Bisbal, Puente sobre la rambla de Arbós, Paso inferior carretera Valencia a Barcelona, Riera de Montañas, Puente sobre el torrente de la Bruja, Puente sobre el río Llobregat en Martorell, Túnel del Mongat, Túnel de la Torreta, Puente sobre el río Tordera, Paso inferior antigua carretera de Francia, Puente sobre la riera de Portagás, Acequia de Sils, Paso inferior de la estación de Caldas, Puente sobre el río Oynar, Acequia del Molino de Ros, Torrente de la Búsqueda, Paso inferior del ferrocarril de Gerona a Palamós, Puente sobre el río Ter, Paso inferior del camino de Camallera, Puente sobre el río Fluviá, Puente sobre el río Manol, Puente sobre la riera de Carmasó, Puente sobre la riera de Llansá, Puente sobre la riera de Culera.

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Proyecto de paso inferior metálico de 6 m sobre el desvío de la carretera del puente de Calencha a Belerda en el P.H. 508,61, caño de 0,6 bajo desviación, y alcantarilla de 3 m, sobre la desviación de rambla Lengua en el P. H. 509,82 de la línea de Linares a Almería (Sección 1ª) redactado por Compañía Fives-Lille

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0029-0012
  • Item
  • 1893-06-09 - 1894-04-19
  • Part of Fondos antiguos

  1. Plano de conjunto, perfiles y detalles de las mamposterías de 9 de junio de 1893 (visado por la Compañía del Sur el 3 de febrero de 1894 y aprobado por el Ministerio de Obras Públicas el 19 de abril de 1894)

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