-- Incluye: Perfil longitudinal de la rampa de seguridad en el retroceso de San Lorenzo (Escala 1:1000 para las distancias horizontales y 1:200 para las distancias verticales) (35 x 96 cm)

1. Cubicación y presupuesto. (1898 abril 6)

1. Plano general del proyecto de estación para suprimir el retroceso de los trenes de la línea de Mérida a Sevilla (Escala 1:2000) (31 x 126 cm). (1911 marzo 1)
2. Plano de cerramiento de muelle cubierto (Escala 1:500) (A3). (1915 noviembre 23)
3. Plano de situación de viviendas para empleados (Escala 1:500) (31 x 105 cm). (1916 junio 2)
4. Plano de instalación de vías y andén intermedio (Escala 1:1000) (31 x 126 cm). (1917 febrero 5)
5. Plano de ampliación del pabellón de recorrido (Escala 1:500) (A4). (1916 julio 8)
6. Croquis de situación de la estafeta (Escala 1:1000) (A4). (1920 noviembre 11)
7. Plano parcial de ampliación de dormitorios de maquinistas y fogoneros (Escala 1:1000) (32 x 105 cm), y de modificación y de ampliación de vías en la Reserva de máquinas (Escala 1:1000) (59 x 80 cm. y 31 x 126 cm) . (1921 julio 18/1921 diciembre 9)
8. Situación (Escala 1:1000) (31 x 63 cm), y planta (Escala 1:100) ( 31 x 99 cm) de un grupo de viviendas para empleados. (1922 marzo 23/1922 junio 19).
9. Plano y croquis del proyecto de apartadero para la fábrica San Fernando de la Sociedad La Bética de Sevilla (Escala 1:1000) (32 x 189 cm., A4 y A4). (1925 agosto 11/1925 septiembre 1)
10. Bretel de salida de la estación (Escala 1:500) (A4). (1925 octubre 2)
11. Plano de la toma de aguas de Villanueva e instalación de 4 grúas (Escala 1:1000) (62 x 126 cm) (duplicado). (1923 noviembre 1/1926 febrero 23)
12. Planos de vías de enlace del apartadero de La Bética con la vía (32 x 97 cm. y 32 x 76 cm). (1927 febrero 24)
13. Planos del proyecto de ampliación de vías (Escala 1:1000) (32 x 147 cm., 31 x 210 cm. y 31 x 126 cm). (1927 junio 15/1931 enero 29)
14. Situación de una vía apartadero solicitada por la Sociedad Azucarera Ibérica S.A. (Escala 1:1000) (31 x 63 cm). (1931 abril 14)
15. Plano del proyecto de conversión de un cambio sencillo en doble de carril de 45 kg. (A3). (1936 agosto 5)

1. Planos y perfiles transversales del proyecto de apartadero en el km 4 de la línea solicita por la Compañía Minera de Linares. (1930 -)

1. Plano general del proyecto de apartadero solicitado por Rigoberto Albors para servicio de su fábrica de papel en el km 28,200 de la línea (Escala 1:500). (31 x 63 cm). (1894 febrero 3)*
2. Nota explicativa del aparato de enclavamiento para el apartadero. (1894 noviembre 19)
3. Plano parcelario de los terrenos que solicita adquirir Rigoberto Albors (Escala 1:500). (31 x 63 cm). (1894 diciembre 19)*
4. Plano de la prolongación de 60 metros de vía en el apartadero de la fábrica de papel de Rogoberto albors. Kilómetro 29 de la línea (Escala 1:500) (31 x 63 cm). (1894 septiembre 30)*
5. Plano parcelario de la fábrica de papel de Rigoberto Albors (Escala 1:200) (31 x 125 cm). (s.f.)
6. Plano de situación del apartadero de Albors, en el kilómetro 29 de la línea (Escala 1:500) (A3). (s.f.)

1. Planta y alzado de la casilla para báscula de Mac-Dougall y Compañía. (1890 septiembre 10)
2. Plano de establecimiento de apartadero para servicio de depósito de minerales de la Sociedad Gaditana de Minas La Caridad de Aznalcóllar. (1890 noviembre 27)
3. Plano y perfiles de prolongación en 50 m de la vía nº 3. (1898 junio 23)

1. Plano general del proyecto de camino carretero para el servicio de la nueva estación. (1898 julio 16)
2. Plano general de situación de la vía y plataforma pedidas por la bodega de Jiménez de Tejada y Compañía.