Vista general de la Puerta de Monserrate, punto donde se había estudiado y proyectado que pasaría una de las seis líneas del camino de hierro de La Habana Güines. Siendo esta línea, de todas las variantes, la menos costosa. 115170 pesos, recomendada por el ingeniero Alfredo Cruger.

Detalle de la etiqueta de la fábrica de Tabacos y Cigarros Especiales "La Africana" de E. González e hijo, con una clara alusión a los Caminos de Hierro.

Grabado de una etiqueta de cigarrillos [tabaco], en donde se hace referencia al Camino de Hierro, cuestionando la falta del mismo en el interior de la Isla. Fábrica de Cigarrillos de "Casa de Eduardo Guillo".

Plano de vagón, carriles y ejes con ruedas de doble pestaña, que ilustraba la Memoria del ingeniero militar Félix Lemaur, destinada al camino de hierro entre La Habana y Güines. El plano está en color y tiene anotaciones de las escalas, figuras, secciones e indicaciones del Archivo Nacional, pudiéndose fechar en ca. 1830.

Vista general del Ingenio Acana y del ferrocarril de La Unión a Matanzas. Fundado en 1816, fue objeto de un proceso de modernización con la instalación de la primera máquina de vapor para mover su Trapiche en 1823. Entre las ventajas de la situación del Acana figuraba el paso por sus tierras del río Canimas y de la línea férrea.