Álora (Málaga, Andalucía)

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Expediente sobre el proyecto de sistema de armadura que debe seguirse para la reconstrucción de los túneles de: Álora, Bombichar (nº 1, 2 y 3); El Chorro (túnel nº 6 del km 51 y túnel del km 142); Gabantes; La Pintada (túnel nº 2); San Miguel y Vado-Yeso

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0115-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1862-07-20 - 1879-04-04
  • Parte deFondos antiguos

  1. Memoria del proyecto definitivo. (1865 septiembre 17)
  2. Plano de las obras a realizar. (1865 septiembre 17)
  3. Memorias del proyecto del túnel del km 142 de El Chorro (2). (1874 octubre 15/1876 marzo 6)
  4. Planos de las obras a realizar en el túnel del km 142 de El Chorro: Plano general de la construcción y forma (44 x 75 cm) y Sección oval (58 x 45 cm). (1876 marzo 6)
  5. Oficios y minutas tramitando el expediente. (1862 julio 20/1879 abril 4)

Compañía del Ferrocarril de Córdoba a Málaga (1861-1878)

Estación de El Chorro en la línea de Córdoba a Málaga, situada en el término municipal de Álora

Vista general de una locomotora diésel - eléctrica de la serie 2100 de RENFE, posteriormente renumerada como serie 321, concretamente la nº 2102, remolcando una composición de mercancías y entrando en la estación por el túnel.

Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)

Estación de El Chorro de la línea de Córdoba a Málaga, situada en el municipio malagueño de Álora

Vista general de una locomotora de vapor saliendo del túnel y haciendo su entrada en la estación, en la que puede observarse también al jefe de estación levantando el banderín para dar indicación de "paso directo", depósitos de agua en la parte derecha de la imagen y, en primer término, una persona asomada a una barandilla junto a una farola.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Estación de El Chorro de la línea de Córdoba a Málaga, situada dentro del término municipal de Álora

Vista general del edificio de viajeros de la estación, tomada por el lado de las vías, y en la que puede observarse también un automotor térmico o diésel Fiat "Littorina" 9215 a 9220 y 9221 a 9226, ex Norte WMD 301 a 306 (Renfe 590), viajeros, reloj de andén, bancos, personal ferroviario, etc.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

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