Álora (Málaga, Andalucía)

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Línea Córdoba a Málaga: Arroyo Hondo P.K. 155 + 841.

Línea Córdoba a Málaga: Arroyo Hondo P.K. 155 + 841.

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-0076-032
  • Unidad documental simple
  • 05/11/1955

    • Part of Colecciones del AHF

Vista de la alcantarilla o tajea situada bajo ese punto kilométrico. Se aprecia el aluvión de material traido por una riada, que casi ha colmatado la luz de la obra de tres metros, así como la totalidad del cauce del arroyo.

Línea Córdoba a Málaga: Arroyo Hondo P.K. 155 + 841.

Línea Córdoba a Málaga: Arroyo Hondo P.K. 155 + 841.

Vista del cauce del arroyo, en la que se muestran los trabajos para recuperarlo, tras la riada. En el interior de la zanja, varios obreros paelan el material de aluvión traido por la riada. La imagen está tomada posiblemente desde el talud de la vía.
Esta secuencia de imágenes está fechada el 05/11/1955, al igual que las precedentes del momento de la riada, pero deben corresponder a un momento posterior, con los trabajos de restitución avanzados, y el tráfico ya reestablecido.

Expediente sobre el proyecto de sistema de armadura que debe seguirse para la reconstrucción de los túneles de: Álora, Bombichar (nº 1, 2 y 3); El Chorro (túnel nº 6 del km 51 y túnel del km 142); Gabantes; La Pintada (túnel nº 2); San Miguel y Vado-Yeso

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0115-0001
  • File
  • 1862-07-20 - 1879-04-04

    • Part of Fondos antiguos

  1. Memoria del proyecto definitivo. (1865 septiembre 17)
  2. Plano de las obras a realizar. (1865 septiembre 17)
  3. Memorias del proyecto del túnel del km 142 de El Chorro (2). (1874 octubre 15/1876 marzo 6)
  4. Planos de las obras a realizar en el túnel del km 142 de El Chorro: Plano general de la construcción y forma (44 x 75 cm) y Sección oval (58 x 45 cm). (1876 marzo 6)
  5. Oficios y minutas tramitando el expediente. (1862 julio 20/1879 abril 4)

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Estación de El Chorro de la línea de Córdoba a Málaga

Estación de El Chorro de la línea de Córdoba a Málaga

Vista frontal de una locomotora de vapor saliendo del túnel, y haciendo su entrada en la estación de El Chorro. El jefe de estación está levantando el banderín para dar indicación de "paso directo". A la derecha, pueden verse los depósitos de agua.

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