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Reference code
Title
Date(s)
- 1940 - 1943 (Creation)
Level of description
Unidad documental simple
Extent and medium
1 imagen(es). Dimensiones 222 x 164. Soporte en papel. Color bl. y n. Orientación vertical
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Repository
Archival history
Immediate source of acquisition or transfer
Transferencia realizada en fecha 26/03/2007
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Scope and content
Vista en contrapicado del arranque del arco central del nuevo puente del Lor terminadas las obras de modernización. Dichos trabajos, permitieron la sustitución del inmueble primitivo de vía única por otro de vía doble. De esta manera, los rígidos tramos metálicos fueron reemplazados por arcos de hormigón armado.
El área derecha de la composición aparece ocupada por el intradós del imponente arco central. En la esquina superior izquierda, observamos los arcos menores.
Appraisal, destruction and scheduling
Accruals
System of arrangement
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Script of material
Language and script notes
Physical characteristics and technical requirements
Buena
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Existence and location of originals
Existence and location of copies
Related units of description
Publication note
Puentes de hormigón para ferrocarril. IV.- Puentes con tramos rectos y en arco / Múzquiz, José Luis. En: Revista de Obras Públicas : Órgano de los Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, tomo I, Madrid: Escuela Especial del Cuerpo [mayo 1943], pp. 200-207. Puentes de hormigón para ferrocarril. V.- Puentes con tramos rectos y en arco / Múzquiz, José Luis. En: Revista de Obras Públicas : Órgano de los Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, tomo I, Madrid: Escuela Especial del Cuerpo [junio 1943], pp. 261-269.
Notes area
Note
En la parte inferior izquierda del soporte secundario aparece escrito con letra de imprenta: "Línea de Palencia a La Coruña Km. 340,175 / Puente del Lor / Detalle del arco central". En la esquina superior izquierda, rodeado por un círculo, el número de página.
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- Renfe (1941-2004) (Subject)
- Entrecanales y Távora, S.A. (1931-1997) (Subject)