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Reference code
Title
Date(s)
- 1940 - 1943 (Creation)
Level of description
Unidad documental simple
Extent and medium
1 imagen(es). Dimensiones 164 x 222. Soporte en papel. Color bl. y n. Orientación horizontal
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Archival history
Immediate source of acquisition or transfer
Transferencia realizada en fecha 26/03/2007
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Scope and content
Vista general del puente del Lor durante las obras de modernización del mismo. Dichos trabajos, consisten en la sustitución del inmueble primitivo de vía única por otro de vía doble. De esta manera, los rígidos tramos metálicos quedarán reemplazados por arcos de hormigón armado.
Los vanos que vemos en la esquina superior izquierda de la imagen, aún conservan parte del encofrado de madera. A la derecha, distinguimos la estructura metálica del tablero del puente original. En la parte central de la imagen, através del imponente arco, observamos parte del paisaje de la zona.
Appraisal, destruction and scheduling
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Physical characteristics and technical requirements
Buena
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Existence and location of originals
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Related units of description
Publication note
Puentes de hormigón para ferrocarril. IV.- Puentes con tramos rectos y en arco / Múzquiz, José Luis. En: Revista de Obras Públicas : Órgano de los Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, tomo I, Madrid: Escuela Especial del Cuerpo [mayo 1943], pp. 200-207. Puentes de hormigón para ferrocarril. V.- Puentes con tramos rectos y en arco / Múzquiz, José Luis. En: Revista de Obras Públicas : Órgano de los Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, tomo I, Madrid: Escuela Especial del Cuerpo [junio 1943], pp. 261-269.
Notes area
Note
En la parte inferior derecha del soporte secundario aparece escrito con letra de imprenta: "Línea de Palencia a La Coruña Km. 340,175 / Puente del Lor / El puente en construcción". En la esquina superior derecha, rodeado por un círculo, el número de página.
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- Renfe (1941-2004) (Subject)
- Entrecanales y Távora, S.A. (1931-1997) (Subject)