Alemania

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Artículos de revistas sobre ejes, bombas de alimentación y otros materiales mecánicos de las locomotoras de vapor

  • ES 28079. AHF C-2-1-1-REDER_RMRA-0004-0004
  • Unidad documental simple
  • 1925-08-01 - 1959-02-06
  • Parte deFondos Personales

  1. Artículo de REVISTA: The Design of Locomotive Axleboxes : Function of the locomotive axlebox, principal features of its construction, and a comparison of the advantages from use of plain or roller bearings. = El Diseño de las cajas de ejes de las locomotoras : Función de la caja de eje de la locomotora, rasgos principales de su construcción, y una comparación de las ventajas del uso de cojinetes lisos y de rodillo. / George W. McArd (A.M.I. Mech, E.). En: The Railway Gazette, 4 de junio de 1948, pp. 654-658. [1948 junio 4]. (Inglés)
  2. Artículos de REVISTA: Wie ermittelt man das Bremsgewicht von Lokomotiven bei den nichtbundeseigenen Eisenbahnen des öffentlichen Verkehrs? = Cómo averiguar las huellas de frenado de las locomotoras no pertenecientes a los ferrocarriles federales de circulación pública? // Wie ermittelt man das Bremsgewicht von Triebwagen, Personen und Güterwagen bei den nichtbundeseigenen Eisenbahnen des öffentlichen Verkehrs? = Cómo averiguar las huellas de frenado de los automotores, vagones de viajeros y vagones de mercancías no pertenecientes a los ferrocarriles federales de circulación pública?. / Dr.-Ing. Otto Reinecke y Dr.-Ing. habil. Paul Schöning, Gütersloh. En: Verkehr und Technik, 1954, pp. 121-126; pp. 252-254. [1954 -]. (Alemán)
  3. Artículo de REVISTA: El recalentador con bomba de alimentación worthington para locomotoras y su aplicación en la práctica. En: Worthington Boletín Industrial, Vol. X, nº 8, agosto de 1925, pp. 4-8. [1925 agosto -]. (Castellano)
  4. Artículo de REVISTA: The Standard Mechanical Stoker : Smooth flow of coal without packing or grinding and incandescent fire with minimum smoke production = El fogón mecánico standard : flujo suave de carbón sin amontonarse o triturarse y con un fuego incandescente con mínima producción de humo. En: The Railway Gazette, 6 de febrero de 1959, pp.159-160. [1959 febrero 6]. (Inglés)
  5. Artículo de REVISTA: Les Décalages D'Essieux Des Locomotives 231 E = Los descalces de los ejes de las locomotoras 231 E. / M. Chenu y M. Boiteux. Septiembre 1957, pp. 468-472. [1957 septiembre -]. (Francés)

Artículos en varios idiomas sobre vagones de mercancías

  • ES 28079. AHF C-2-1-1-REDER_RMRA-0001-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1952-05-01 - 1965-05-31
  • Parte deFondos Personales

Incluye: Información sobre los vagones de los Ferrocarriles Federales Alemanes. (1952 mayo -/1965 mayo -)

Deutsche Bundesbahn (Db) (Alemania Occidental) (1949-1994)

Artículos sobre la locomotora Ljunström y las locomotoras sin hogar

  • ES 28079. AHF C-2-1-1-REDER_RMRA-0006-0009
  • Unidad documental simple
  • 1923-04-01 - 1954-02-21
  • Parte deFondos Personales

  1. Contiene: Información sobre la locomotora-turbina del ingeniero Ljunström (castellano), las locomotoras sin hogar (castellano, alemán) y almacenes de locomotoras de alta presión en Alemania (alemán). (1923 abril -/1954 febrero 21)

Artículos sobre las locomotoras en los ferrocarriles austríacos y alemanes

  • ES 28079. AHF C-2-1-1-REDER_RMRA-0005-0006
  • Unidad documental simple
  • 1925-08-15 - 1971-04-30
  • Parte deFondos Personales

Incluye: Información sobre los ferrocarriles privados de la monarquía austriaco-húngara, 100 años del ferrocarril en Oldenburg (Alemania), el ferroviario alemán en Rubland (Austria) en los años 1941-1944, listados de locomotoras de vapor, de mercancías, de viajeros y tenders de los estados alemanes de Baviera y Oldenburg y descripción de la locomotora diésel-eléctrica 2000 H.P. para la región sur de los ferrocarriles británicos. ([1925 agosto 15]/1971 abril -)

Artículos sobre locomotoras eléctricas en distintos países europeos

  • ES 28079. AHF C-2-1-1-REDER_RMRA-0007-0001
  • Unidad documental simple
  • 1923-05-01 - 1959-10-31
  • Parte deFondos Personales

  1. Incluye: Información sobre clasificación, sistema de corriente y tensión de la vía en las líneas eléctricas, diagrama de las locomotoras eléctricas de los ferrocarriles alemanes, tabla de las principales aplicaciones isothermos para las locomotoras eléctricas y las diésel eléctricas a partir de 1945, rodamientos (castellano) y conducción automática de las locomotoras eléctricas en el continente europeo. (1923 mayo -/1959 octubre -)

Artículos sobre locomotoras, trenes rápidos, trenes de mercancías y tranvías eléctricos en distintos países

  • ES 28079. AHF C-2-1-1-REDER_RMRA-0001-0011
  • Unidad documental simple
  • 1903-09-20 - 1973-09-30
  • Parte deFondos Personales

Incluye: FOTOGRAFÍA (documento 15) e información sobre calderas y motores diésel de locomotoras alemanas y americanas; locomotoras suizas de vapor y eléctricas; cajas de grasa en los trenes rápidos noruegos; locomotoras alemanas diésel-hidraúlicas y eléctricas, trenes de mercancías y trenes rápidos alemanes; locomotoras eléctricas españolas de gran velocidad; locomotora Crampton inglesa; tranvías eléctricos y rodamientos en las plataformas giratorias de las locomotoras canadienses. (1903 septiembre 20/1973 septiembre -)

Ferrovías y Siderurgia , S.A.

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