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Ferrocarril de La Marina

Vista de la fachada principal y del patio de viajeros de la estación de Alicante. Sobre una de los arcos de una puerta se lee Café-Restaurant. Se observan además varios carruajes de caballos y un carro en la entrada.

Desconocido

Ferrocarril de La Marina

Directivos de la Compañía de los Caminos de Hierro Estratégicos y Secundarios del Alicante (ESA).

Ferrocarril de La Marina

Vista del depósito y muelle de mercancías de la estación de Alicante - La Marina. Se ve la locomotora de la serie 130 - nº 12, vagones cerrados y un depósito de agua.

Desconocido

Ferrocarril de La Marina

Vista de la rotonda y del depósito de locomotoras de Alicante - La Marina. Se ve la locomotora de la serie 130 nº 4, y un vagón de bordes altos de la serie H, nº 18. Detrás un furgón cerrado y al lado del depósito, uno de bordes bajos de la serie I.

Desconocido

Ferrocarril de La Marina

Vista de un coche salón serie Z, de la Compañia de los Caminos de Hierro Estratégicos de Alicante (E.S.A.), construido por Carde y Escoriaza en 1913, a su paso por Altea. Se ve el pueblo detrás de la máquina.

Ferrocarril de La Marina

Vista del paso de un convoy de mercancías con furgones cerrados de la Compañia de los Caminos de Hierro Estratégicos de Alicante (E.S.A.). por el túnel de "el Mascarat", cerca de la localidad de Altea.

Ferrocarril de La Marina

Vista del paso del trenet por el puente metálico de "el Mascarat", cerca de la localidad de Altea.

Ferrocarril de La Marina

Vista de una composición de mercancías tirada por la locomotora de la serie 130 nº 11 de la Compañia de los Caminos de Hierro Estratégicos de Alicante (E.S.A.), a la salida de Alicante - La Marina.

Desconocido

Ferrocarril de La Marina

Vista de la estación de alicante - La Marina desde el mar. Se observan almacenes y depósitos.

Desconocido

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