1 álbum (21 fotografías, 23 h.) ; 17 x 28 cm.
Título tomado de la cubierta. - Encuadernación en tapa dura, con ojetes y cordel uniendo el lomo y las láminas.

Hojas de separación en página 1 con texto: Línea de Barcelona a Massanet Massanas por Mataró : Saneamiento, cambio de balasto y carriles y parabolización de curvas"
Texto de la página 17: "Línea de Madrid a Barcelona. Tramo entre Sitges y Prat de Llobregat. Saneamiento y cambio de balasto y carriles parcial"

1 álbum (20 fotografías, 22 p.) ; 19 x 27 cm.
Título tomado de la cubierta. - Encuadernación en tapa dura, letrería dorada, guardas de tela muaré en verde.
Texto de las páginas 1: "RED NACIONAL DE LOS FERROCARRILES ESPAÑOLES / DEPARTAMENTO DE VÍA Y OBRAS / RENOVACIÓN DE 132.000 METROS DE VÍA DOBLE / ENTRE LOS KMS. 0/00 AL 66/000 DE LA LÍNEA DE MADRID A BARCELONA / Contratista: S.A. FERROVIAL / Fecha de contrato: 15 de junio de 1962 / Plazo de ejecución contratado: 36 meses / Comienzo de las obras: 1º de agosto de 1962 / Plazo de ejecución posible (dependiendo del suministro de balasto): 13 meses / Terminación de las obras (dependiendo del suministro de balasto): 30 de septiembre de 1963 / Ritmo correspondiente: 10,2 km al mes / Madrid, diciembre de 1962

1 álbum (85 fotografías, 25 h.) ; 24 x 24 cm.
Título atribuido.- Encuadernación en simil de piel de color gris, con filetes dorados en el lomo y parte posterior; sin datos en la cubierta, salvo la anotación de un cero subrayado.

[Contiene fotografías de: Puente sobre el Río Odiel; aseos de la Estación de Fregenal de la Sierra; accidente en el Puente de los Jarales; Línea Córdoba a Málaga: renovación de vía en el P.K. 9; Estación de Bobadilla; construcción de un edificio para el Grupo Diésel de la Estación de Málaga; Línea Córdoba a Málaga: Arroyo Hondo P.K. 155 + 841; Campanillas a Málaga: reparación de un pontón tras una riada; Línea Linares a Almería: Huéneja-Dolar-Minas del Marquesado; Estación de Jódar; Línea Bobadilla a Algeciras; Estación de Campo Real; Camino de Antequera; Aguadulce; Línea Sevilla a Huelva.]

Incluye además, una fotografía del vestíbulo del edificio de viajeros de la Estación de Pontevedra abriendo el álbum, y cuatro imágenes sin identificar al final del mismo.

1 álbum (20 fotografías, 26 h.) ; 13,5 x 19,5 cm.

Título atribuido. - Encuadernación en tapa dura forrada de piel sintética; letrería en dorado: "Ricardo Barredo de Valenzuela / Construcciones / Tres Grandes Obras / Marqués de Villamejor 6. / Madrid"; páginas de guarda en tonos marrones.

1 álbum ([23] h. fotografías, [1] map, 26 h.) ; 29 x 40 cm.

Título tomado de la cubierta. - Encuadernación en rústica, con cosido en ojetes con cordel.

Texto de la página 1: "Desde el año 1911, dos grandes Compañías Riegos y Fuerza del Ebro, S.A. y Energía Eléctrica de Cataluña, S.A., conocedoras de los recursos de energía natural ofrecidos por los saltos del Pirineo, emprendieron la instalación y explotación de centrales hidráulicas de gran potencia con propósito de suministrar a la Ciudad de Barcelona y otras poblaciones de la región, la energía eléctrica para su desarrollo industrial.
Metodológicamente, con el mayor espíritu emprendedor han ampliado, cada una por su parte, sus instalaciones, perfeccionando de continuo sus medios de producción, transporte y distribución, y cuando recientemente decidieron combinar bajo un régimen común la explotación de sus instalaciones, han podido enorgullecerse de haber llevado a cabo la realización de un organismo capaz del servicio más perfecto y seguro que la técnica moderna permite lograr.
Las fotografías que a continuación se muestran tienen como objeto proporcionar una breve descripción gráfica del soberbio conjunto de presas, centrales, estaciones y líneas de transporte y distribución, por medio de las cuales se presta en la actualidad este gran servicio público, cuyo desarrollo y buen funcionamiento son un elemento esencial en la prosperidad del país”

1 álbum (29 fotografías, 30 h.) ; 18 x 26 cm.

Título tomado de la cubierta. - Encuadernación en tapa dura forrada de piel sintética en tonos azules; páginas unidas al álbum por una cordel de color azul; letrería en dorado: "Servicio Militar de Ferrocarriles / Agrupación de Movilización y Prácticas de Ferrocarriles / 1er. Batallón / Escuela de Tracción / Valladolid - 1944".

1 álbum (6 fotografías, 5 h.) ; 24 x 30 cm.

Título tomado de la cubierta. - Incluye información sobre el domicilio social, oficina central, capital social, y consejo de administración. También incluye información técnica sobre locomotoras tipo 482, locomotoras Mastodonte, y locomotoras serie 4400 tipo 280 (Consolidación) de simple expansión, construidas para la Compañía del Norte; locomotoras tipo 280, locomotoras tipo 040 de simple expansión, y locomotoras tipo 060 para maniobras para el Santander Mediterráneo; locomotoras tipo 280 con ténder de doble bogie, locomotoras del tipo 482, y locomotoras Compound del tipo 460 para la Compañía de Andaluces; locomotoras tipo 280 para Minas de Alquife - Guadix (Granada); locomotoras del tipo 080 para la Sociedad de Cementos Portland Asland; locomotoras del tipo 280 para la Compañía de los Caminos de Hierro del Sur de España; locomotoras del tipo 280 para la Compañía MZOV; y locomotoras del tipo 060 para la Compañía del Ferrocarril del Langreo.

1 álbum (10 fotografías, 43 h.) ; 30 x 23 cm.
Título tomado de la cubierta. - Encuadernación en carpetilla de plástico

Texto incluido en el álbum:

• Preámbulo en páginas I- IV
• Descripción del Material: Índice:
  Condiciones generales, pág. 1; Características generales de los remolques, pág. 1; Dimensiones generales, pág. 1; Pesos, pág. 1; Composiciones de trenes, pág. 2; Rodaje, pág. 2; Suspensión, pág. 3; Mecanismos auxiliares de rodadura, pág. 3; Enganches de Tracción y Portantes, pág. 3; Frenos, pág. 3; Construcción de la caja, pág. 4; Aislamiento térmico y acústico, pág. 4; Ventanillas, pág. 5; Instalación de alumbrado, pág. 5; Instalación telefónica, pág. 5; Bocina de señales de remolque extremo de composición, pág. 6; Instalación de aire acondicionado, pág. 6; Interconexión de remolques, pág. 6; Remolque de 2ª clase, pág. 7; Remolque de 1ª clase, pág. 8; Remolque de 3ª clase, pág. 10; Remolque de Camas longitudinales, pág. 11; Remolque de camas transversales, pág. 13; Remolque extremo de composición de 2ª clase, pág. 15; Remolque furgón, pág. 16; Remolque cocina-bar, pág. 17
• Fotografías
• Dibujos
• Planos