1 álbum ([11] h. fotografías, 11 h.) ; 22 x 32 cm. Título tomado de la cubierta. - Encuadernación en rústica, sobre cartón.
Falta el positivo en papel que ilustraba la portada del álbum [reproducción de otra publicación].

1 álbum (150 fotografías, xx h.) ; 32 x 21 cm.
Título tomado de la cubierta. - Encuadernación en cartoné rojo, letrería en dorado.

Contiene:

1. Variantes:
   1.1. Línea de Madrid a Barcelona
   1.1.1. Variante del barranco de los Morales, km 215/000 al 216/750
   • Nuevo terraplén (FA-0963-001)
   • Obras nuevo puente (FA-0963-002)
     1.2. Línea de Madrid a Barcelona
     1.2.1. Variante del ferrocarril entre los km 277/898 al 279/595 con motivo del embalse de Quereño, de la Empresa Nacional de Electricidad (diciembre de 1958) (FA-0963-003)
2. Vía:
   2.1. Línea de Aranjuez a Valencia
   • km 160,900 (FA-0963-004)
   • km 168,000 (FA-0963-005)
   • km 175,200 (FA-0963-006)
   • km 192,900 (FA-0963-007)
   • km 211,000 (FA-0963-008)
     2.2. Línea de Barcelona a Massanet-Massanas por Mataró
     2.2.1. Renovación de vía
   • Trayecto Barcelona-Término a Pueblo Nuevo. Vista desde el punto km 1,800 (FA-0963-009)
   • Trayecto San Adrián de Besós a Barcelona. Vista desde el punto km 6,100 (FA-0963-010)
     2.3. Línea de Bilbao a Portugalete
     2.3.1. Renovación de vía
   • km 1,680 (FA-0963-011)
   • km 1,260 (FA-0963-012)
   • km 2,000 (FA-0963-013)
     2.4. Línea de Calatayud a Cidad
     2.4.1. Ampliación y reconstrucción del muro
   • km 144,000 (FA-0963-014)
     2.5. Línea de León a Gijón
     2.5.1. Reparación de un muro
   • km 117,667 al 117,999 (FA-0963-015)
     2.6. Línea de Lérida a Reus y Tarragona
     2.6.1. Renovación de carrilaje
   • km 32,250 (FA-0963-016)
   • km 32,900 (FA-0963-017)
     2.6.2. Vía renovada
   • km 35,800 (FA-0963-018)
     2.7. Línea de Lorca a Baza
     2.7.1. Renovación de vía
   • km 54,150 (FA-0963-019)
     2.8. Línea de Madrid a Badajoz
     2.8.1. Trayecto de Manzaneque - Yébenes. Revisión periódica
   • km 99,000 (FA-0963-020)
     2.8.2. Apartadero de Fuente del Fresno. Cantera
   • Lado Madrid (FA-0963-021)
   • Lado Badajoz (FA-0963-022)
   • Muelle de carga (FA-0963-023)
   • Frente alto (FA-0963-024)
   • Frente bajo (FA-0963-025)
     2.8.3. Trayecto Brazatortas – Veredas - Caracollera. Revisión periódica
   • km 246,000 (FA-0963-026)
     2.9. Línea de Madrid a Barcelona
     2.9.1. Revisión periódica
   • km 12,000 (FA-0963-027)
     2.9.2. Renovación de vía
   • km 128,872 (FA-0963-028)
   • km 137,382 (FA-0963-029)
   • km 193,650 (FA-0963-030)
   • km 281,182 (FA-0963-031)
     2.9.3. Trabajos de saneamiento
   • km 388,000. Ladera frente al Apeadero de Gelsa (FA-0963-032)
     2.9.4. Trayecto de Fabara a Nonaspe. Renovación de vía
   • km 474,000 (FA-0963-033)
   • km 475,400. Puente del Pi (FA-0963-034 - FA-0963-035)
     2.9.5. Trayecto de García a Mora. Renovación de vía
   • km 528,388. Puente de García (FA-0963-036)
   • km 530,000 (FA-0963-037)
     2.9.6. Renovación de vía P.A.E
   • km 571,891. Estación de Las Borjas del Campo (FA-0963-038)
   • km 574,600. Entre las estaciones de Las Borjas del Campo y Reus - Paseo Mata (FA-0963-039)
   • km 577,200. Entre las estaciones de Las Borjas del Campo y Reus - Paseo Mata (FA-0963-040)
     2.9.7. Trayecto Gavá - Prat de Llobregat
   • km 665,000. Vista dirección Prat (FA-0963-041)
   • km 668,900. Vista dirección Gavá (FA-0963-042)
     2.10. Línea de Madrid a Hendaya
     2.10.1. Doble vía
   • km 532,000 (FA-0963-043)
   • km 532,500 (FA-0963-044)
   • km 533,100. Doble vía (Entrada de Olazagutía) (FA-0963-045)
   • km 543,500. Renovación de vía (FA-0963-046)
     2.10.2. Renovación de vía
   • km 539,800. Cantera de Orobe (FA-0963-047)
     2.11. Línea de Madrid a Sevilla
     2.11.1. Renovación vía general
   • km 3,000 (FA-0963-048)
     2.11.2. Plan de rehabilitación P.A.E
   • km 30,300. Vía en fase final de recubrimiento y perfilado (FA-0963-049)
   • km 30,400. Vía en fase de nivelación (FA-0963-050)
   • km 38,100. Vía en fase final de recubrimiento y perfilado (FA-0963-051)
   • km 41,500. Vía en fase final de recubrimiento y perfilado (FA-0963-052)
     2.11.3. Revisión de vía P.A.E
   • km 100,000 (FA-0963-053)
   • km 101,000 (FA-0963-054)
   • Estación de Villacañas - Principal (FA-0963-055)
   • Trayecto de Villacañas - Quero (FA-0963-056)
     2.11.4. Estación de Quero. Modificación de instalaciones
   • Enlace de vía IV con general descendente (FA-0963-057)
   • Cambio en punta en vía general ascendente (FA-0963-058)
     2.11.5. Plan de rehabilitación P.A.E.
   • km 163,000. Trayecto Alcázar – Marañón (FA-0963-059)
   • km 168,200. Trayecto Marañón – Cinco Casas (FA-0963-060)
   • km 171,000. Trayecto Marañón – Cinco Casas (FA-0963-061)
     2.12. Línea de Madrid a Valencia de Alcántara
     2.12.1. Revisión periódica
   • km 126,018 (FA-0963-062)
   • km 381,000 (FA-0963-063)
     2.13. Línea de Medina del Campo a Salamanca
     2.13.1. Renovación de vía
   • km 34,000 (FA-0963-064)
     2.14. Línea de Mérida a Los Rosales
     2.14.1. Revisión de vía
   • km 27,600 (FA-0963-065)
     2.15. Línea de Monforte a Orense
     2.15.1. Revisión reducida
   • km 37,000 (FA-0963-066)
     2.16. Línea de Sevilla a Jerez y Cádiz
     2.16.1. Revisión de vía P.A.E
   • km 75,000 (FA-0963-067)
   • km 98,000 (FA-0963-068)
   • km 99,000 (FA-0963-069)
     2.16.2. Estación de San Fernando. Revisión de vía P.A.E
   • Antes de la modificación (FA-0963-070)
   • Después de modificada (FA-0963-071)
     2.17. Línea de Soto de Rey a Ciaño Santa Ana
     2.17.1. Obras de defensa en el río Nalón. Km 13,950 al 14,300
   • Detalle de la construcción del cuarto espigón (FA-0963-072)
   • Detalle de la construcción del quinto espigón (FA-0963-073)
   • Vista del tercer espigón terminado (FA-0963-074)
   • Vista general (FA-0963-075)
     2.18. Línea de Tarragona a Barcelona y Francia
     2.18.1. Revisión integral de vía
   • km 49,900 (FA-0963-076)
     2.19. Línea de Utrera a Morón
     2.19.1. Revisión de vía P.A.E
   • km 7,000 (FA-0963-077)
   • Trayecto de Utrera a La Trinidad. Revisión de vía (FA-0963-078-FA-0963-082)
     2.20. Línea de Valencia a Tarragona
     2.20.1. Renovación de carrilaje
   • km 74,640 (FA-0963-083)
     2.21. Línea de Venta de Baños a Santander
     2.21.1. Salida del túnel 2. Muro de pie y cuneta
   • km 428,622 y 428,660 (FA-0963-084)
   • km 428,680 y 428,697 (FA-0963-085)
     2.22. Línea de Villabona a San Juan de Nieva.
     2.22.1. Avilés. Obras de rectificación cruce del tranvía
   • Instalación de la travesía (FA-0963-086)
   • Elevación de rasante y colocación de balasto (FA-0963-087)
     2.23. Línea de Zamora a La Coruña
     2.23.1. Revisión ordinaria
   • km 238,000 (FA-0963-088)
   • km 242,000 (FA-0963-089)
3. Puentes:
   3.1. Línea de Palencia a La Coruña
   3.1.1. Estación de Soldón-Sequeiros
   • Pasarela y rampa de acceso (construidas por Saltos del Sil, S.A.) (FA-0963-090)
     3.2. Línea de Salamanca a Fuentes de Oñoro
     3.2.1. Puente del km 49,616 sobre el río Huebra
   • Refuerzo de estribos mediante vaciado y hormigonado (FA-0963-091-FA-0963-092)
     3.3. Línea de Triano
     3.3.1. Construcción de un puente metálico sobre la ría del Galindo (FA-0963-093-FA-0963-094)
     3.4. Línea de Zamora a La Coruña
     3.4.1. Viaducto de Sixtis. Km 257,822
   • Reparación del muro de contención, lado Coruña. Deformación en planta (FA-0963-095-FA-0963-097)
     3.5. Línea de Zaragoza a Alsasua
     3.5.1. Construcción de tajea
   • km 60,690. Boca de salida (FA-0963-098)
4. Estaciones:
   4.1. Línea de Castejón a Bilbao
   4.1.1. Logroño. Nueva estación (FA-0963-099-FA-0963-100)
   4.1.2. Estación de Bilbao – Abando. Construcción de una cabina para enclavamiento mecánico de las diagonales de entrada (FA-0963-101)
   4.2. Línea de León a Gijón
   4.2.1. Estación de Las Segadas
   • Almacén de mercancías (FA-0963-102)
     4.3. Línea de Lérida a Reus y Tarragona
     4.3.1. Estación de Tarragona – Clasificación
   • Cabina núm. 2 del enclavamiento mecánico “SINCROSTEP” (FA-0963-103)
     4.4. Línea de Madrid a Badajoz
     4.4.1. Estación de Mérida
   • Construcción de muelle de transbordo (FA-0963-104-FA-0963-105)
     4.5. Línea de Madrid a Barcelona
     4.5.1. Estación de Caspe
   • Edificio de viajeros (FA-0963-106)
     4.5.2. Estación de García
   • Viviendas de empleados (FA-0963-107)
   • Edificio de viajeros (FA-0963-108)
     4.6. Línea de Madrid a Hendaya
     4.6.1. Estación de Palacios de Goda
   • Nuevo pabellón de retretes públicos (FA-0963-109)
     4.6.2. Estación de Venta de Baños
   • Ampliación del muelle de transbordo. Muelle cubierto lado Madrid (FA-0963-110)
     4.6.3. Estación de Irún
   • Edificio local. Patio de viajeros. Nueva marquesina (FA-0963-111)
     4.6.4. Irún. Obras Paseo de Colón
   • Nuevas vías francesa y española, lado Hendaya (FA-0963-112)
   • Muro de pie de marquesina (FA-0963-113)
   • Nueva marquesina y tren de trabajos de vía y obras S.C.C.F formado por Diplorys (FA-0963-114)
     4.7. Línea de Moreda a Granada
     4.7.1. Estación de Granada. Adecentamiento
   • Andén principal y vías (FA-0963-115)
   • Vestíbulo (FA-0963-116)
   • Fachada y vías (FA-0963-117)
   • Vista andén principal (FA-0963-118)
   • Vista fachada patio de viajeros, detalle (FA-0963-119)
   • Fachada patio de viajeros (FA-0963-120)
     4.8. Línea de Palencia a La Coruña
     4.8.1. Estación de La Rua Petín
   • Silos para cemento y vía de servicio construidos por Saltos del Sil, S.A (FA-0963-121)
   • Antiguo y nuevo pabellón de retretes (FA-0963-122)
   • Nuevo pabellón de retretes (FA-0963-123)
     4.9. Línea de Valencia a Tarragona
     4.9.1. Apartadero de El Machistre (FA-0963-124)
     4.9.2. Estación de Tarragona
   • Instalación “SINCROSTEP” (FA-0963-125-FA-0963-127)
     4.10. Línea de Venta de Baños a Santander
     4.10.1. Estación de Amusco
   • Muelle cerrado construido en sustitución del antiguo de tablas en mal estado (FA-0963-128)
     4.11. Línea de Zaragoza a Alsasua
     4.11.1. Estación de Pamplona
   • Vía de patio para cargue directo de vagones (FA-0963-129)
5. Talleres, depósitos, almacenes, etc.
   5.1. Ramal de Cantalojas a Olaveaga
   5.1.1. Estación de Bilbao – Amézola
   • Habilitación de instalaciones para material móvil. Foso (FA-0963-130)
     5.2. Línea de Madrid a Badajoz
     5.2.1. Trayecto de Ciudad Real – Poblete
   • Balsa para el abastecimiento de agua el depósito de Ciudad Real desde Poblete (FA-0963-131)
     5.3. Línea de Madrid a Barcelona
     5.3.1. Estación de Mora La Nueva
   • Reconstrucción de una bandeja de recogida de fuel-oil (FA-0963-132)
     5.4. Línea de Madrid a Sevilla
     5.4.1. Estación de Alcázar de San Juan. Nuevo taller de material móvil
   • Cimentaciones y armaduras de pilares (FA-0963-133)
   • Cimbra para cubierta y armaduras de pilares (FA-0963-134)
   • Pilares y andamios cubierta (FA-0963-135)
   • Pilares y andamios para cimbras de bóvedas (FA-0963-136-FA-0963-137)
     5.5. Línea de Madrid a Valencia de Alcántara
     5.5.1. Estación de Madrid – Delicias. Oficinas para el pequeño material
   • Fachada principal (FA-0963-138)
   • Fachada posterior (FA-0963-139)
   • Detalle del pasillo (FA-0963-140)
   • Detalle de los ventanales de un despacho (con lámpara de techo) (FA-0963-141)
   • Fachada lateral izquierda (FA-0963-142)
   • Nave para oficinas (FA-0963-143)
     5.6. Línea de Puebla de Híjar a Tortosa
     5.6.1. Estación de Alcañiz
   • Reparación de las balsas de la Aguada (FA-0963-144)
     5.7. Línea de Sevilla a Jerez y Cádiz
     5.7.1. Depósito de Sevilla – San Jerónimo
   • Reparación estructura de la rotonda de máquinas (Aspecto exterior) (FA-0963-145-FA-0963-146)
     5.7.2. Sevilla – Santa Justa. Depósito de tracción diésel
   • Secadero e instalación elevadora de arena (FA-0963-147-FA-0963-148)
6. Electrificaciones
   6.1. Línea de Madrid a Hendaya
   6.1.1. Estación de Miranda de Ebro
   • Nuevo depósito de máquinas (FA-0963-149-FA-0963-150)

1 álbum (138 fotografías, 96 h.) ; 34 x 27 cm.
Título tomado de la primera página. - En carpeta con anillas.

Contiene:

1. Variantes:
   1.1. Línea de Salamanca a la frontera portuguesa
   1.1.1. Variante de Tejares
   • Muro de contención a la entrada de la estación de Tejares (FA-0957-001)
     1.2. Línea de Tarragona a Barcelona y Francia
     1.2.1. Desviación del trazado en Granollers
   • Variante en construcción (FA-0957-002)
2. Vías:
   2.1. Línea de Barcelona a Massanet - Massanas
   2.1.1. Renovación de balasto
   • km 19,400 (FA-0957-003)
     2.2. Línea de Bobadilla a Granada
     2.2.1. Cantera Sierrecilla
   • km 50,000 (FA-0957-004)
     2.3. Línea de León a Gijón
     2.3.1. Revisión por recalce dosificado en vía renovada
   • km 102,500 (FA-0957-005)
   • km 102,520 (FA-0957-006)
     2.3.2. Muro para la contención del desprendimiento en el km 110,440 y 110,575 (San Martino)
   • Vista general (FA-0957-007)
     2.4. Línea de Lorca a Baza
     2.4.1. Renovación de balasto
   • km 42,320 (FA-0957-008)
   • km 43,250 (FA-0957-009)
     2.5. Línea de Palencia a La Coruña
     2.5.1. Revisión reducida
   • km 47,800 (FA-0957-010)
   • km 62,000 (FA-0957-011)
   • km 86,850 (FA-0957-012)
   • km 100,500 (FA-0957-013)
     2.6. Línea de Salamanca a la frontera portuguesa
     2.6.1. Renovación de vía
   • Estación de Fuente de San Esteban
   • km 61,000 (FA-0957-014 - FA-0957-015)
     2.7. Línea de Tarragona a Barcelona y Francia
     2.7.1. Saneamiento y renovación balasto
   • km 10,400 (FA-0957-016)
   • km 17,800 (FA-0957-017)
     2.7.2. Renovación total de vía y rebaje explanación
   • km 100,900 (FA-0957-018)
   • km 101,100 (FA-0957-019)
     2.8. Línea de Torralba a Soria
     2.8.1. Revisión periódica de la vía
   • km 84,000 (FA-0957-020)
   • km 85,000 (FA-0957-021)
     2.9. Línea de Valladolid a Ariza
     2.9.1. Muro de sostenimiento
   • km 221,000. Salida estación de Alentisque (FA-0957-022)
     2.10. Línea de Zafra a Huelva
     2.10.1. Lado Zafra
   • Km 2,370. Vía sin renovar (FA-0957-023)
   • Km 2,370. Vía renovada (FA-0957-024)
     2.10.2. Lado Huelva
   • km 2,300. Vía sin renovar (FA-0957-025)
   • km 2,500. Vía renovada (FA-0957-026)
     2.11. Línea de Zaragoza a Barcelona por Lérida
     2.11.1. Revisión reducida
   • km 326,500 (FA-0957-027)
   • km 348,150 (FA-0957-028)
3. Estaciones:
   3.1. Línea de Bobadilla a Granada
   3.1.1. Estación de Las Maravillas
   • Muelle cerrado (FA-0957-029 - FA-0957-030)
     3.2. Línea de Circunvalación
     3.2.1. Estación de Madrid – Paseo Imperial
   • Vista de la playa antes de su pavimentación (FA-0957-031)
   • Vista de la playa alta después de pavimentada (FA-0957-032 - FA-0957-033)
   • Vista de la vía designada para el pescado antes de las obras de hormigonado (FA-0957-034)
   • Infraestructura de hormigón para la vía del pescado preparada para recibir el carrilaje (FA-0957-035)
     3.3. Línea de León a Gijón
     3.3.1. Estación de Campomanes
   • Disposición de los desvíos tipo francés (FA-0957-036)
   • Aspecto de la estación después de renovada (FA-0957-037)
     3.4. Línea de Madrid a Alicante
     3.4.1. Estación de Villacañas
   • Pasarela de peatones entre las estaciones de Villacañas – Principal y Villacañas - Prado (FA-0957-038)
4. 4.2. Estación de Alcázar de San Juan
   • Nuevo muelle de P.V (FA-0957-039)
     3.5. Línea de Madrid a Badajoz
     3.5.1. Estación de Puertollano
   • Almacén de gran velocidad (FA-0957-040)
   • Vivienda del inspector de explotación (FA-0957-041)
     3.5.2. Estación de Badajoz
   • Edificio de viajeros. Habilitación de jardines (FA-0957-042)
     3.6. Línea de Madrid a Barcelona
     3.6.1. Estación de Madrid – Atocha
   • Pavimentación del camino de salida de viajeros (FA-0957-043)
   • Pavimentación del camino de acceso a P.V (FA-0957-044)
     3.6.2. Estación de Calatayud – Jalón
   • Cierre de la estación (FA-0957-045)
   • Pabellón puesto auxiliar de mando y pavimentación andén principal (FA-0957-046)
   • Nuevo cierre de la estación y puesto auxiliar de mando (FA-0957-047)
     3.7. Línea de Madrid a Hendaya
     3.7.1. Estación de Ávila. Ampliación de instalaciones
   • Fachada lado Madrid (FA-0957-048)
   • Fachada lado Irún (FA-0957-049)
   • Marquesina andén central (FA-0957-050)
   • Detalle marquesina andén central (FA-0957-051 - FA-0957-052)
   • Detalle cuerpo central (FA-0957-053)
   • Detalle de la cubierta del vestíbulo (FA-0957-054)
   • Vista general (FA-0957-055)
   • Cuerpo central fachada posterior (FA-0957-056)
   • Muelle G.V (FA-0957-057)
   • Fachada posterior lado Irún (FA-0957-058)
   • Fachada posterior y almacén de G.V (FA-0957-059)
   • Servicios auxiliares, lado vías (FA-0957-060)
   • Servicios auxiliares, fachada posterior (FA-0957-061)
     3.7.2. Estación de Venta de Baños. Modificación de vías de los haces de clasificación
   • Antes de su modificación (FA-0957-062 y FA-0957-064)
   • Aspecto durante su modificación (FA-0957-063 y FA-0957-065)
     3.7.3. Estación de Vitoria. Doble vía Vitoria – Alegría
   • Travesía de unión doble para acoplar la doble vía (FA-0957-066)
     3.8. Línea de Orense a Vigo
     3.8.1. Estación de Redondela
   • Instalación de marquesina en el andén del edificio de viajeros (FA-0957-067)
     3.8.2. Estación de Vigo
   • Instalación de marquesina y reforma del vestíbulo (FA-0957-068)
     3.9. Línea de Pontevedra – Carril - Santiago
     3.9.1. Estación de Villagarcía de Arosa
   • Nueva estación. Fachada posterior (FA-0957-069)
     3.10. Línea de Soto de Rey a Ciaño Santa Ana
     3.10.1. Estación de La Felguera
   • Vista de la ampliación de la estación (FA-0957-070)
     3.11. Línea de Venta de Baños a Santander
     3.11.1. Estación de Mave. Ampliación de instalaciones
   • Nuevo andén (FA-0957-071)
   • Nuevo andén y vía (derecha) (FA-0957-072)
     3.11.1. Estación de Mataporquera. Ampliación de instalaciones
   • Muro de sostenimiento (FA-0957-073)
   • Muelle alto de carbones (FA-0957-074)
5. Talleres, almacenes, depósitos, etc.
   4.1. Línea de Córdoba a Málaga
   4.1.1. Estación de Málaga
   • Edificio nuevo grupo diésel (FA-0957-075 - FA-0957-076)
     4.2. Línea de Madrid a Alicante
     4.2.1. Cerro Negro
   • Taller alumbrado trenes para la 22ª Sección Eléctrica (FA-0957-077)
     4.2.2. Alcázar de San Juan
   • Edificio de la emisora de radio (FA-0957-078)
     4.2.3. Estación de Aranjuez
   • Caseta para depuración de agua sistema NISE (FA-0957-079)
     4.2.4. Estación de Alcázar de San Juan
   • Edificio de material móvil (FA-0957-080)
   • Taller de material móvil y foso de reconocimiento de composiciones enteras (FA-0957-081)
     4.2.5. Estación de Villarrobledo
   • Depuradores sistema NISE (FA-0957-082)
   • Caseta para depuración de agua sistema NISE (FA-0957-083)
     4.3. Línea de Madrid a Barcelona
     4.3.1. Cerro Negro. Depósito de automotores
   • Vista general (FA-0957-084)
   • Carro transbordador (FA-0957-085 - FA-0957-086)
   • Foso de reconocimiento (FA-0957-087 - FA-0957-090)
     4.3.2. Depósito de Mora la Nueva
   • Fosas para reconocimiento de locomotoras (FA-0957-091)
     4.4. Línea de Madrid a Sevilla
     4.4.1. Estación de Marañón
   • Ampliación de la casilla nº 10 para el fogonero de la aguada (FA-0957-092)
     4.5. Línea de Mérida a Los Rosales
     4.5.1. Caseta del transformador para la aguada de Mérida
   • km 1,266 (FA-0957-093)
     4.6. Línea de Pontevedra – Carril - Santiago
     4.6.1. Villagarcía de Arosa
   • Escuela de aprendices (FA-0957-094 - FA-0957-095)
     4.7. Línea de Valencia a Tarragona
     4.7.1. Estación de Montroig. Nueva aguada
   • Depósito elevado (FA-0957-096)
   • Depósito elevado y caseta aparatos depuradores NISE (FA-0957-097)
     4.8. Línea de Zaragoza a Barcelona por Lérida
     4.8.1. Talleres de San Andrés Arenal
   • Serrería (FA-0957-098)
   • Almacén de maderas en rollo (FA-0957-099)
   • Servidores higiénicos (FA-0957-100)
   • Comedor sindical (FA-0957-101)
6. Electrificaciones:
   5.1. Línea de Castejón a Bilbao
   5.1.1. Electrificación Miranda – Bilbao
   • Subestación convertidora en Miranda (FA-0957-102)
   • Subestación convertidora en Zuazo (FA-0957-103)
   • Subestación convertidora en Inoso (FA-0957-104)
     5.1.2. Electrificación Miranda – Bilbao. Estación de Amurrio
   • Edificio de la subestación convertidora. Fachada posterior (FA-0957-105)
   • Edificio de la subestación convertidora. Fachada lado Bilbao (FA-0957-106)
   • Conjunto de parque de intemperie y edificio de la subestación convertidora (FA-0957-107)
     5.1.3. Electrificación Miranda – Bilbao. Estación de Arrigorriaga
   • Vía de servicio y parque de intemperie de la subestación convertidora (FA-0957-108)
   • Subestación convertidora. Fachada a las vías (FA-0957-109)
   • Subestación convertidora. Edificio y parque de intemperie (FA-0957-110)
     5.2. Línea de Córdoba a Málaga
     5.2.1. Valchillón. Subestación eléctrica (FA-0957-111)
     5.3. Línea de León a Gijón
     5.3.1. Veriña. Subestación eléctrica
   • Explanación para vivienda (FA-0957-112 - FA-0957-113)
     5.4. Línea de Madrid a Sevilla
     5.4.1. Subestación eléctrica de Calancha (FA-0957-114)
     5.4.2. Subestación eléctrica de Pedro Abad (FA-0957-115)
     5.5. Línea de Palencia a La Coruña
     5.5.1. Estación de Ponferrada
   • Viviendas para agentes de la subestación eléctrica (FA-0957-116)
     5.6. Línea de Soto de Rey a Ciaño Santa Ana
     5.6.1. Peña Rubia. Subestación eléctrica
   • Edificio y parque de intemperie (FA-0957-117)
   • Vivienda de agentes (FA-0957-118 - FA-0957-120)
     5.7. Línea de Villabona a San Juan de Nieva
     5.7.1. Villalegre. Subestación eléctrica (FA-0957-121 - FA-0957-122)
     5.8. Línea de Barcelona – Massanet - Massanas
     5.8.1. Subestación de Massanet – Massanas. Electrificación del 8 de Barcelona
   • Parque de intemperie (FA-0957-123)
   • Edificio de la subestación (FA-0957-124)
   • Al fondo viviendas encargados (FA-0957-125)
   • Viviendas para el personal encargado (FA-0957-126 - FA-0957-127)
     5.9. Línea de Madrid a Barcelona
     5.9.1. Subestación de Reus. Electrificación del 8 de Barcelona
   • Edificio de la subestación (FA-0957-128 - FA-0957-130)
   • Parque de intemperie (FA-0957-131)
     5.9.2. Subestación de Garraf. Electrificación del 8 de Barcelona
   • Viviendas para el personal encargado (FA-0957-132)
   • Edificio de la subestación (FA-0957-133 - FA-0957-134)
     5.10. Línea de Tarragona a Barcelona y Francia
     5.10.1. Subestación de San Vicente de Calders. Electrificación del 8 de Barcelona
   • Edificio de la subestación (FA-0957-135)
   • Viviendas encargados (FA-0957-136 - FA-0957-138)

Vista general de la cantera Cerro Romero, en el km 37,350 de la línea de Bobadilla a Granada, en la que puede observarse una composición de vagones cargados de piedra, quizá balasto, y personal ferroviario trabajando.

1 álbum (287 fotografías, 160 h.) ; 32 x 21 cm.
Título tomado de la cubierta. - Encuadernación en todo tela, letrería en dorado.

Vista general de la vía renovada en el puente o viaducto de García, situado en el km 528,388 de la línea de Madrid a Barcelona, dentro del término municipal de García

Vista de la renovación de vía de la línea de Barcelona a Massanet-Massanas por Mataró correspondiente al trayecto de San Adrián de Besós a Barcelona, a la altura del km 6,100.

Vista de la renovación de vía de la línea de Barcelona a Massanet-Massanas por Mataró correspondiente al trayecto Barcelona-Término a Pueblo Nuevo, a la altura del km 1,800

1 álbum (165 fotografías, 106 h.) ; 33 x 24 cm.
Título tomado de la cubierta. - En carpeta con cubiertas en cartoné verde, letrería en blanco.

Contiene:

1. Variantes:
   1.1. Línea de Tarragona a Barcelona y Francia
   1.1.1. Nueva estación de Granollers
   • Vía general y vía de enlace a la estación antigua
   • Nuevo edificio de viajeros. Al fondo el edificio provisional
     1.1.2. Variante de Granollers. Km 137/255
   • Vía general y a la izquierda la nueva vía de enlace con el ramal de Las Franquesas
   • Cimentación del edificio de viajeros
2. Vía:
   2.1. Línea de Aranjuez a Valencia por Cuenca
   2.1.1. Revisión de vía
   • km 167/150
   • km 176
     2.2. Línea de Barcelona a Massanet-Massanas
     2.2.1. Renovación de vía entre Barcelona y Canet
   • Vías generales mirando a Canet desde el km 2/050. A la derecha, las vías generales de mercancías
     2.3. Línea de Bilbao a Portugalete
     2.3.1. Renovación de vía
   • km 4/500
     2.4. Línea de Castejón a Bilbao
     2.4.1. Renovación de vía
   • km 191/466 al 194/966
     2.5. Línea de la Encina a Valencia
     2.5.1. Renovación periódica extraordinaria
   • km 49/000
     2.6. Línea de Madrid a Barcelona
     2.6.1. Renovación de vía
   • km 123/000
     2.6.2. Cantera de Ricla
   • km 277/800
     2.6.3. Renovación integral de vía entre Caspe y Mora la Nueva
   • km 528/300
   • km 530/700
   • km 530/200
   • km 530/450
     2.6.4. Guiamets
   • km 540/500. Cargue mecánico de balasto procedente de la machacadora
   • km 540/500. Cantera de balasto
     2.6.5. Renovación de vía km 561/635
   • Apeadero de Dosaiguas – Argentera. Lado Madrid
     2.6.6. Renovación de vía km 567/000
   • Estación de Ruidecañas-Botarell
     2.6.7. Garraf
   • Cantera de Balasto
     2.6.8. Renovación de vía km. 673/500 entre bifurcación Casa Antúnez y bifurcación Bordeta
   • Lado Barcelona
     2.6.9. Vía renovada
   • km 674/750
   • km 674/850
   • km 675/000
   • km 675/300
   • km 675/500
   • km 677/000
     2.7. Línea de Madrid a Badajoz
     2.7.1. Trabajos de revisión periódica de la vía
   • km 479/000
     2.8. Línea de Madrid a Hendaya
     2.8.1. Doble vía
   • km 511/700
   • km 515/300
     2.8.2. Estación de Salvatierra. Doble vía
   • km 517/000
     2.8.3. Renovación de vía
   • km 537/100
   • km 542/500
   • km 542/600
     2.9. Línea de Madrid a Sevilla
     2.9.1. Renovación de vía
   • km 16/180
   • km 16/800
     2.9.2. Vía rehabilitada
   • km 93/600
   • km 157/200
     2.10. Línea de Madrid a Valencia de Alcántara
     2.10.1. Revisión periódica de la vía
   • km 333/700
   • km 334/900
     2.11. Línea de Medina a Zamora
     2.11.1. Piqueteado de vía
   • km 88/700
     2.12. Línea de Monforte a Orense
     2.12.1. Contrafuerte de hormigón
   • km 17/956
     2.12.2. Cambio de carrilaje
   • km 19/200
   • km 17/500. Curva Rº 300
     2.13. Línea de Valencia a Tarragona
     2.13.1. Renovación de vía
   • km 70/000
   • km 79/300
     2.14. Línea de Tarragona a Barcelona y Francia
     2.14.1. Revisión integral de la vía
   • km 138/700
   • km 50/700
3. Puentes:
   3.1. Línea de Castejón a Bilbao
   3.1.1. Reconstrucción de estribos y pila
   • Alcantarilla del km 8/990
     3.2. Línea de Madrid a Badajoz
     3.2.1. Puente La Zarza sobre el río Guadiana
   • km 437/065
     3.3. Línea de Tarragona a Barcelona y Francia
     3.3.1. Puente sobre el Noya. Cimentación por cajones indios
   • km 65/855
4. Estaciones:
   4.1. Línea de Madrid a Barcelona
   4.1.1. Estación de Madrid-Atocha
   • Vías y andenes de cercanías de Levante y Andalucía
     4.1.2. Estación de Flix
   • Adecentamiento de los edificios de la estación de Flix
   • Vista general del adecentamiento de los edificios y muros de cerramiento (últimamente construidos) de la estación de Flix
     4.2. Línea de Madrid a Hendaya
     4.2.1. Estación de Miranda de Ebro
   • Instalación de 3 vías de clasificación
     4.2.2. Apeadero de Gainchurizqueta
   • Sustitución de la actual factoría de madera por otra de fábrica
     4.2.3. Apeadero de Colón en Irún
   • Ampliación de vías para apartado de unidades eléctricas
     4.3. Línea de Madrid a Sevilla
     4.3.1. Ampliación estación de Huerta de Valdecarábanos
   • Aguja tomada en punta, cambio flexible
     4.3.2. Estación de Alcázar
   • Modificación de taquillas
     4.4. Línea de Redondela a Pontevedra
     4.4.1. Estación de Pontevedra
   • Almacén de expediciones de G.V
     4.5. Línea de Venta de Baños a Santander
     4.5.1. Alar del Rey
   • Edificio de viajeros. Marquesina
     4.5.2. Mataporquera
   • Almacén de mercancías
   • Vista general, edificio de viajeros y andenes
   • Detalle de la marquesina
   • Entrada al paso inferior
   • Fachada lado vías
   • Fachada posterior. Patio de viajeros
     4.6. Línea de Zaragoza a Alsasua
     4.6.1. Estación de Castejón de Ebro
   • Vía enarenada de seguridad
     4.6.2. Estación de Marcilla
   • Emplazamiento de cambio lado Pamplona en el km 113/670
5. Talleres, depósitos, almacenes, etc.
   5.1. Línea de Madrid a Valencia de Alcántara
   5.1.1. Estación de Madrid – Delicias
   • Interior del almacén del depósito de máquinas
6. Electrificaciones
   6.1. Línea de León a Gijón
   6.1.1. Oviedo. Depósito de tracción eléctrica
   • Arenero y obras complementarias
   • Muro de cierre
     6.2. Línea de Madrid a Hendaya
     6.2.1. Estación de Miranda de Ebro. Nuevo depósito de máquinas
   • Talleres
   • Pabellón de reconocimiento de motores y nave de talleres
     6.3. Línea de Palencia a La Coruña
     6.3.1. León. Depósito de tracción eléctrica
   • Fachada principal de naves
   • Nave de 25 metros de reparación limitada
   • Nave de reparación diaria
   • Nave de visitas breves
   • Interior nave de 13 metros para reparación limitada
   • Vista interior del almacén
   • Fachada de naves de reparación limitada y diaria
   • Terraza de luces entre naves de 25 y 13 metros, de luz
   • Naves de visitas, reparación diaria y reparaciones limitadas, taller, etc.
   • Nave de lavado y vías de acceso a la de visitas breves
   • Vías de acceso a las naves de reparación limitada
   • Vista general de vías de acceso al depósito
     6.4. Línea de Venta de Baños a Santander
     6.4.1. Alar del Rey
   • Equipo de línea con vivienda y taller
   • Cocherón de locomotoras eléctricas
     6.4.2. Reinosa
   • Vista general de la subestación, parque de intemperie y viviendas
   • Ampliación del cocherón para máquinas eléctricas
     6.4.3. Bárcena
   • Equipo de línea con vivienda y taller
     6.4.4. Cajo. Depósito de tracción eléctrica
   • Vista general
   • Caseta para el extrarrápido
   • Equipo de líneas con viviendas y taller
   • Nave de combustibles
   • Garaje
   • Arenero
   • Caseta para el transformador
   • Almacén, viviendas y oficinas del D.A.A
   • Edificio auxiliar con tres viviendas, dormitorios, comedor y aseos
     6.5. Línea de Barcelona a San Juan de las Abadesas
     6.5.1. Las Franquesas. Electrificación del 8 catalán
   • Cocherón
     6.6. Línea de Madrid a Barcelona
     6.6.1. Mora la Nueva. Electrificación del 8 catalán
   • Subestación
   • Parque de intemperie
   • Vivienda de tres agentes
   • Cocherón
     6.6.2. Reus. Electrificación del 8 catalán
   • Parque de intemperie
   • Subestación
   • Cocherón, taller y tres viviendas
   • Vivienda para tres agentes
     6.6.3. Villanueva y Geltrú. Electrificación del 8 catalán
   • Vivienda para agente de línea electrificada
   • Cocherón
     6.6.4. Garraf. Electrificación del 8 catalán
   • Detalle del parque de intemperie
   • Parque de intemperie
   • Subestación
   • Vista general
   • Vista general, viviendas y subestación
   • Viviendas para tres agentes
     6.7. Línea de Barcelona a Massanet - Massanas
     6.7.1. Mataró. Electrificación del 8 catalán
   • Grupos de viviendas de agentes
   • Vista general
   • Cocherón
     6.8. Línea de Tarragona a Barcelona y Francia
     6.8.1. San Vicente de Calders. Electrificación del 8 catalán
   • Subestación eléctrica
   • Cocherón, taller y tres viviendas
   • Vivienda de tres agentes
     6.8.2. San Sadurní de Noya. Electrificación del 8 catalán
   • Viviendas para tres agentes
   • Subestación
     6.9. Línea de Zaragoza a Barcelona por Lérida
     6.9.1. Barcelona - Vilanova. Electrificación del 8 catalán
   • Subestación
   • Almacén y tres viviendas

1 álbum (xx fotografías, xx h.) ; 34 x 27 cm.
Título tomado de la primera página. - En carpeta con anillas.

Contiene:

1. Variantes:
   1.1. Línea de Barcelona a Massanet – Massanas por Mataró
   1.1.1. Variante del ferrocarril
   • Lado Arenys (FA-0960-001)
   • Lado Mataró (FA-0960-002)
     1.2. Línea de Moreda a Granada
     1.2.1. Variante de Albolote a Calicasas
   • Paso de aguas en el km 45,345 (FA-0960-003)
   • Aliviadero del paso de aguas en el km 45,295 (FA-0960-004)
2. Vías:
   2.1. Línea de Bilbao a Portugalete
   2.1.1. Renovación de vía entre La Iberia y Portugalete (FA-0960-004 y FA-0960-005)
   2.2. Línea de La Encina a Valencia
   2.2.1. Revisión periódica extraordinaria
   • km 53,300 (FA-0960-007)
   • km 87,100 (FA-0960-008)
   • km 94,400 (FA-0960-009)
     2.3. Línea de León a Gijón
     2.3.1. Construcción de un muro de contención
   • km 162,345 (FA-0960-010)
     2.4. Línea de Lérida a Reus y Tarragona
     2.4.1. Trayecto Reus – Vilaseca
   • km 88,610 (FA-0960-011)
   • km 89,300 (FA-0960-012)
     2.5. Línea de Linares a Almería
     2.5.1. Construcción ovoide con motivo obras “Presa de Pedro Marín”
   • km 42,482 (FA-0960-013 y FA-0960-014)
     2.6. Línea de Madrid a Sevilla
     2.6.1. Rampa de acceso malecón de defensa margen izquierda río Guadalquivir, entre San Jerónimo y Sevilla P.A
   • km 569,000 (FA-0960-015)
     2.7. Línea de Madrid a Valencia por Cuenca
     2.7.1. Revisión ordinaria
   • km 171,800. Monte de Los Palancares (FA-0960-016)
   • km 199,600. Túnel de Tejería (FA-0960-017)
     2.8. Línea de Moncada a San Juan de las Abadesas
     2.8.1. Revisión periódica extraordinaria
   • km 64,400 (FA-0960-018)
   • km 65,700 (FA-0960-019)
     2.9. Línea de Orense a Vigo
     2.9.1. Revisión reducida
   • km 68,400 (FA-0960-020)
     2.9.2. Renovación de vía
   • km 101,900 (FA-0960-021)
     2.10. Línea de Palencia a La Coruña
     2.10.1. Muro de pie y protección de terraplén
   • km 314,210 al 314,460 (FA-0960-022)
     2.10.2. Cunetas de hormigón para saneamiento del túnel núm. 69
   • km 348,800 (FA-0960-023)
     2.11. Línea de Puebla de Híjar de Tortosa
     2.11.1. Vía revisada
   • km 103,800 (FA-0960-024)
   • km 105,350 (FA-0960-025)
   • km 112,050 (FA-0960-026)
   • km 112,300 (FA-0960-027)
     2.12. Línea de Salamanca a Fuentes de Oñoro
     2.12.1. Renovación de vía
   • km 54,000 (FA-0960-028)
   • km 57,000 (FA-0960-029)
     2.13. Línea de Sevilla a Cádiz
     2.13.1. Ampliación de vías estación de Don Rodrigo. Plan de Ayuda Económica (FA-0960-030 y FA-0960-031)
     2.13.2. Ampliación de vías estación de Los Merinales. Plan de Ayuda Económica (FA-0960-032 y FA-0960-033)
     2.13.3. Ampliación de vías estación de Utrera. Plan de Ayuda Económica
   • Pontón km 36,707 ampliado (FA-0960-034)
     2.14. Línea de Tarragona a Barcelona
     2.14.1. Revisión integral con ripado de curvas
   • km 58,000 (FA-0960-035)
   • km 59,100 (FA-0960-036)
     2.14.2. Reconstrucción bóveda del túnel de Martorell
   • km 75,000 (FA-0960-037 y FA-0960-038)
     2.15. Línea de Valencia a Tarragona
     2.15.1. Trayecto de Ametlla – Vandellós. Vía revisada
   • km 229,200 (FA_0960-039)
     2.15.2. Trayecto de Vandellós - Hospitalet. Vía revisada
   • km 236,300 (FA-0960-040)
   • km 239,600 (FA-0960-041)
     2.16. Línea de Venta de Baños a Santander
     2.16.1. Trinchera km 443,870 entre Pesquera y Montabliz
   • Contrafuertes construidos para evitar la ruina del muro existente (FA-0960-042)
     2.16.2. Trinchera km 445,675 entre Pesquera y Montabliz
   • Detalle de los contrafuertes (FA-0960-043)
     2.17. Línea de Zafra a Huelva
     2.17.1. Piqueteado de vía
   • km 50,500 (FA-0960-044)
   • km 81,300 ((FA-0960-045)
     2.17.2. Vía renovada
   • km 79,400 (FA-0960-046)
   • km 79,800 (FA-0960-047)
   • km 83,100 (FA-0960-048)
   • km 85,200 (FA-0960-049)
   • km 87,200 (FA-0960-050)
   • km 119,800 (FA-0960-051)
   • km 160,000 (FA-0960-052)
   • km 161,000 (FA-0960-053)
3. Estaciones:
   3.1. Línea de León a Gijón
   3.1.1. Estación de Serín
   • Construcción del II andén (FA-0960-054)
     3.2. Línea de Barcelona a Massanet – Massanas por Mataró
     3.2.1. Salida estación de Mataró
   • Lado Arenys (FA-0960-055)
     3.3. Línea de Madrid a Barcelona
     3.3.1. Estación de Madrid – Atocha
   • Exterior de las nueve taquillas de viajeros (FA-0960-056)
   • Interior de las nueve taquillas de viajeros (FA-0960-057)
     3.4. Línea de Madrid a Hendaya
     3.4.1. Ávila
     -Ampliación de instalaciones (FA-0960-058 a FA-0960-061)
     3.4.2. San Sebastián
   • Ampliación del edificio de Vía y Obras (FA-0960-062)
     3.4.3. Irún
   • Reparación de vías impares (FA-0960-063)
     3.5. Línea de Madrid a Sevilla
     3.5.1. Estación de Villarrubia de Córdoba
   • Nuevo muelle cubierto y cerrado (FA-0960-064)
     3.5.2. Estación de San Jerónimo
   • Diagonal de enlace sectores Sevilla y Cádiz (FA-0960-065)
     3.6. Línea de Marchena a Valchillón
     3.6.1. Estación de Écija
   • Reforma fachadas y redistribución interior del edificio de viajeros (FA-0960-066)
     3.7. Línea de Orense a Vigo
     3.7.1. Ampliación de la estación de Sela
   • Fachada posterior (FA-0960-067)
   • Fachada principal (FA-0960-068)
     3.8. Línea de Pontevedra a Carril
     3.8.1. Nueva estación de Villagarcía de Arosa
   • Obras complementarias (FA-0960-069 a FA-0960-073)
     3.9. Línea de Silla a Cullera
     3.9.1. Estación de Cullera
   • Nuevo edificio (FA-0960-074)
4. Estaciones, depósitos y almacenes:
   4.1. Línea de Madrid a Hendaya
   4.1.1. Valladolid. Talleres de material y tracción
   • Edificios de modelos y vestuario (FA-0960-075)
   • Taller de ruedas. Montaje de maquinaria (FA-0960-076 y FA_0960-077)
   • Taller de tubos (FA-0960-078)
   • Nave de tubos (FA-0960-079)
   • Nave grande de fundición (FA-0960-080 y FA-0960-081)
   • Fachadas de calderería, tubos y fundición (FA-0960-082)
   • Nave grande de calderería (FA-0960-083)
   • Taller de ruedas (FA-0960-084)
   • Naves de fundición (FA-0960-085)
   • Parque de ruedas (FA-0960-086 y FA-0960-087)
     4.1.2. Local para albergue de las instalaciones descalcificadoras “NISE”
   • Estación de Quintana del Puente (FA-0960-088)
   • Estación de Villaquirán (FA-0960-089)
     4.2. Línea de Palencia a La Coruña
     4.2.1. Estación de Monforte de Lemos
   • Depósito de máquinas (FA-0960-090 y FA-0960-091)
     4.3. Línea de Zaragoza a Alsasua
     4.3.1. Estación de Tudela de Navarra
   • Local para albergue de las instalaciones descalcificadoras “NISE” (FA-0960-092)
5. Electrificaciones:
   5.1. Línea de León a Gijón
   5.1.1. Oviedo. Depósito de tracción eléctrica
   • Nave del puente grúa (foso cortado) (FA-0960-093)
   • Interior nave del puente grúa (montaje) (FA-0960-094)
   • Naves grandes (FA-0960-095)
   • Parte posterior. Parque y plataforma de lavado (FA-0960-096)
   • Interior de la nave de levante (FA-0960-097)
   • Interior de la nave de fosos y gatos de levante (FA-0960-098)
   • Detalle del parque de intemperie (FA-0960-099)
   • Vivienda de agentes (FA-0960-100)
   • Nave de fosos y gatos de levante (FA-0960-101)
   • Nave del puente grúa (FA-0960-102)
   • Caseta puesto transformación (FA-0960-103)
   • Vivienda jefe depósito (FA-0960-104)
   • Vista general: vivienda jefe depósito, demoliciones antiguo taller y al fondo el nuevo depósito (FA-0960-105)
   • Vías de acceso (FA-0960-106)
     5.2. Línea de Madrid a Hendaya
     5.2.1. Estación de Miranda de Ebro
   • Nuevos depósitos de locomotoras eléctricas (FA-0960-107 y FA-0960-108)
   • Depósito para tracción eléctrica y de vapor (FA-0960-109 a FA-0960-113)
     5.3. Línea de Madrid a Sevilla
     5.3.1. Consolación
   • Subestación eléctrica (FA-0960-114)
     5.4. Línea de Palencia a La Coruña
     5.4.1. León. Depósito de tracción eléctrica
   • Nave de lavado (FA-0960-115)
   • Almacén del D.A.A (FA-0960-116)
   • Estructura pilares nave principal (FA-0960-117 y FA-0960-118)
   • Foso nave principal (FA-0960-119 y FA-0960-120)
   • Foso nave reparación diaria (FA-0960-121)
   • Nave reparación diaria (FA-0960-122)
   • Vivienda jefe de depósito (FA-0960-123)
   • Vivienda encargado de línea (FA-0960-124)
   • Fachada nave principal (FA-0960-125 y FA-0960-126)
     5.5. Línea de Venta de Baños a Santander
     5.5.1. Alar. Cocherón para unidades eléctricas (FA-0960-127 a FA-0960-130)
     5.5.2. Cajo. Depósito de tracción eléctrica
   • Nave transversal (FA-0960-131)
   • Nave de visitas breves (FA-0960-132)
   • Equipo de línea (FA-0960-133)
   • Nave transversal – Foso (FA-0960-134)
   • Nave de talleres (FA-0960-135 y FA-0960-137 a FA-0960-140)
   • Oficina del contramaestre y talleres (FA-0960-136)
     5.6. Línea de Zaragoza a Barcelona por Lérida
     5.6.1. Estación de Barcelona – Vilanova
   • Construcción cobertizos en el depósito de tracción eléctrica (FA-0960-141)