Unidad Alvia 130-002, circulando por la provincia de Ávila, en la línea Madrid - Ávila.

1 álbum (60 fotografías, 60 h.) ; 19 x 26 cm.
Título tomado de la cubierta. - Encuadernación en tapa dura, piel extra chagrín; letrería en dorado, guardas en papel de aguas artesanal.

Texto de las páginas 1 a 2: "A primeros de Marzo de 1939, ante la inminencia de la toma de Madrid por el Glorioso Ejército Nacional, la Dirección de la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España encargó a la Sociedad "García Jimeno e Hijos, Construcciones y Contratas, S.A." la ejecución de las obras de reparación de las averías que la fuera hubiese ocasionado en los edificios de su propiedad, situados tanto en la Capital, como en las líneas de Ávila a Segovia. Esta Sociedad organizó, sin perder un momento, con todos los elementos que entonces disponía, unos equipos completos de personal, material, utillaje y elementos de transporte, que entraron en Madrid inmediatamente que se liberó, e hicieron posible se comenzaran las obras de desescombro en 5 de Abril siguiente, a los siete días escasos de la toma de la Capital.
Bajo la dirección de la División de Vía y Obra y de su Ingeniero Jefe Don Carlos Mejón, y dependientdo de Don José Fernández García-Mendoza, Ingeniero Jefe del Servicio de Estudios, y de los Arquitectos Don Agustín Ballesteros y Don Alfonso Fungairiño, se organizaron las obras de reconstrucción y reparación de todos los edificios destruidos o averiados por la guerra, una vez completados rápidamente los elementos primitivos con todos los que fue posible reunir en Madrid ejecutándose aquéllas con un ritmo inigualado en las circunstancias de entonces, lo que ayudó grandemente a la brillante y rapidísima normalización de los servicios ferroviarios y permitió terminar muy pronto gran número de obras, muchas de ellas de nueva planta, entre otras la de la reconstrucción de los edificios de oficinas del Paseo del Rey, grandemente averiados por incendios, saqueos y bombardeos, que estuvieron terminados, con apreciables mejoras sobre su situación anterior, en el primer aniversario de la liberación de Madrid.
Al terminar estas importantes obreas, en Mayo de 1941, después de alcanzar un importe superior a diez millones de pesetas, la Sociedad "García Jimeno e Hijos, Construcciones y Contratas, S.A." ha editado el presente álbum en que se recogen algunas fotografías de las obras realizadas, precedidas de un esquema de la situación de todas las ejecutadas, álbum que se complace en ofrendar a las distinguidas personalidades concurrentes a la visita oficial de terminanción de las obras.
Madrid, Mayo de 1941".

1 álbum ([23] h. fotografías, [1] map, 26 h.) ; 29 x 40 cm.

Título tomado de la cubierta. - Encuadernación en rústica, con cosido en ojetes con cordel.

Texto de la página 1: "Desde el año 1911, dos grandes Compañías Riegos y Fuerza del Ebro, S.A. y Energía Eléctrica de Cataluña, S.A., conocedoras de los recursos de energía natural ofrecidos por los saltos del Pirineo, emprendieron la instalación y explotación de centrales hidráulicas de gran potencia con propósito de suministrar a la Ciudad de Barcelona y otras poblaciones de la región, la energía eléctrica para su desarrollo industrial.
Metodológicamente, con el mayor espíritu emprendedor han ampliado, cada una por su parte, sus instalaciones, perfeccionando de continuo sus medios de producción, transporte y distribución, y cuando recientemente decidieron combinar bajo un régimen común la explotación de sus instalaciones, han podido enorgullecerse de haber llevado a cabo la realización de un organismo capaz del servicio más perfecto y seguro que la técnica moderna permite lograr.
Las fotografías que a continuación se muestran tienen como objeto proporcionar una breve descripción gráfica del soberbio conjunto de presas, centrales, estaciones y líneas de transporte y distribución, por medio de las cuales se presta en la actualidad este gran servicio público, cuyo desarrollo y buen funcionamiento son un elemento esencial en la prosperidad del país”

1 álbum (28 fotografías, 14 h.) ; 23 x 21 cm.
Título tomado de la cubierta. - Encuadernación en tapa dura, letrería dorada, guardas de muaré rojo.

1 álbum (98 fotografías, 58 h.) ; 30 x 23 cm.

Título tomado de la cubierta. - Encuadernación en tapa dura; letrería en dorado.
En la primera página sin numerar el Índice: Cazorla, Sevilla-Huelva, El Algarrobo (Ronda), Marruecos, Soria, Navarra, N.O. de España, Guinea, Talleres de Creosotado.

1 álbum (14 fotografías coloreadas, 14 h.) ; 23 x 32 cm.

Título tomado de la cubierta. - Encuadernación en plena piel en verde, con cosido en ojetes con cordel, guardas con papel de aguas verde y dorado, y letrería dorada.

1 álbum (26 fotografías, 26 h.) ; 18 x 26 cm.
Título tomado de la cubierta. - Encuadernación en plena piel; sección de máquina eléctrica Norte y pantógrafo en gofrados; el lomo presenta cuatro nervios con dorado; cabezada en cuero / [Encuadernador] Arte español Moreno (Arenal, 10: Madrid)

1 álbum (10 fotografías, 43 h.) ; 30 x 23 cm.
Título tomado de la cubierta. - Encuadernación en carpetilla de plástico

Texto incluido en el álbum:

• Preámbulo en páginas I- IV
• Descripción del Material: Índice:
  Condiciones generales, pág. 1; Características generales de los remolques, pág. 1; Dimensiones generales, pág. 1; Pesos, pág. 1; Composiciones de trenes, pág. 2; Rodaje, pág. 2; Suspensión, pág. 3; Mecanismos auxiliares de rodadura, pág. 3; Enganches de Tracción y Portantes, pág. 3; Frenos, pág. 3; Construcción de la caja, pág. 4; Aislamiento térmico y acústico, pág. 4; Ventanillas, pág. 5; Instalación de alumbrado, pág. 5; Instalación telefónica, pág. 5; Bocina de señales de remolque extremo de composición, pág. 6; Instalación de aire acondicionado, pág. 6; Interconexión de remolques, pág. 6; Remolque de 2ª clase, pág. 7; Remolque de 1ª clase, pág. 8; Remolque de 3ª clase, pág. 10; Remolque de Camas longitudinales, pág. 11; Remolque de camas transversales, pág. 13; Remolque extremo de composición de 2ª clase, pág. 15; Remolque furgón, pág. 16; Remolque cocina-bar, pág. 17
• Fotografías
• Dibujos
• Planos

1 álbum (2 dibujos, 41 fotografías, 44 h., algunas pleg.) ; 28 x 36 cm.

Encuadernación en tapa dura, letrería en dorado. - En la cubierta se incluye una fotografía de una locomotora de vapor remolcando una composición de vagones de mercancías y atravesando un puente situado en el kilómetro 156 de la línea.