Proyecto de la estación definitiva de Alicante. - Incluye: Memoria; Planos*: Plano general de la estación (Escala 1:500) (34 x 264 cm), Edificio de viajeros: plano general (63 x 121 cm), plano de las fundaciones (44 x 98 cm), plano del piso bajo (50 x 47 cm), plano del piso principal (48 x 51 cm), fachada principal (35 x 100 cm), fachada lateral (35 x 98 cm), alzado del andén cubierto por la parte de poniente (34 x 98 cm), sección longitudinal (35 x 99 cm), sección transversal del andén cubierto (35 x 93 cm), sección longitudinal del cuerpo principal y detalles de las vigas (34 x 140 cm), retretes (34 x 99 cm), Cochera para 12 carruajes (33 x 321 cm), Muelle cubierto (34 x 192 cm), Almacén general (35 x 49 cm), Talleres de reparación de coches y vagones (34 x 74 cm), Talleres de ajustage y tornos (34 x 98 cm), Marquesina para el generador a vapor (58 x 98 cm), Talleres de reparación y montaje de locomotoras, calderería y fraguas (34 x 167 cm), Cochera para 6 locomotoras (34 x 274 cm), Casa del jefe de depósito (34 x 150 cm), Depósito de agua (33 x 74 cm), Muelle para combustible (33 x 74 cm). (1885 febrero 19/1885 agosto 17)
Copia de la aprobación del proyecto por Real Orden de la Dirección General de Obras Públicas del Ministerio de Fomento con prescripciones. (1886 febrero 25)
Memoria del proyecto ; Presupuesto ; Tipos de perfiles transversales. (1885 agosto 23)
Perfiles longitudinales : Variante de Alicante del km 1,325 al 3,858 ; Variante de Elche del km 16,008 al 17,938 ; Variante de Zeneta del km 62,487 al 62,911.73 ; Variante de Benijofar del km 12,290 al 13,090 del Ramal de Torrevieja. (1885 agosto 23)
Estados de cubicaciones : Variante de Alicante del km 1,325 al 3,858 ; Variante de Elche del km 16,008 al 17,938 ; Variante de Zeneta del km 62,487 al 62,911.73 ; Variante de Benijofar del km 12,290 al 13,090 del Ramal de Torrevieja. (1885 agosto 23)
Estados de las rasantes proyectadas : Variante de Alicante del km 1,325 al 3,858 ; Variante de Elche del km 16,008 al 17,938 ; Variante de Zeneta del km 62,487 al 62,911.73 ; Variante de Benijofar del km 12,290 al 13,090 del Ramal de Torrevieja. (1885 agosto 23)
Estados de las modificaciones y proyectos de las obras de fábrica : Variante de Alicante del km 1,325 al 3,858 ; Variante de Elche del km 16,008 al 17,938 ; Variante de Zeneta del km 62,487 al 62,911.73 ; Variante de Benijofar del km 12,290 al 13,090 del Ramal de Torrevieja. (1885 agosto 23)
Oficio del consejero de la Compañía Emilio Cánovas del Castillo al ingeniero jefe de la División de Ferrocarriles de Madrid para su aprobación. (1886 septiembre 9)
Memoria del proyecto. (duplicada) (1886 septiembre 6)
Planos: Tajea abierta de 1 m de luz en el km 22.370; Tipo de alcantarilla con tramo metálico de 2 m de luz; Alcantarilla oblicua con tramo metálico a 70º de 2 m de luz recta y 2,13 de luz oblicua en el km 12.509,00; Alcantarilla oblicua con tramo metálico de 2 m de luz recta y 3,11 de luz oblicua en el km 12.720,00; Puente metálico de 10 m de luz en el km 15.497; Tipo de puente metálico de 10 m de luz. (duplicados) (1886 septiembre 6)
Plano de la estación de Alicante de dos vías de escape entre la llegada de viajeros y la central del andén (Escala 1:500) (35 x 174 cm). (1887 abril 9/1887 abril 12)*
Copia del oficio relativo al proyecto de vías. (1887 abril 12)
Plano de situación de la obra a realizar en la estación, alzado y planta del muro con verja y cortes del muro recrecido (Sin escala) (35 x 290 cm). (1916 abril 3)*
Oficios y minutas tramitando el expediente. (1916 abril 3/1916 mayo 13)
Plano del tramo anterior al túnel de Horna. (1862 agosto 20).
Perfil longitudinal del tramo anterior al túnel de Horna. (1862 agosto 20).
Perfiles transversales del tramo anterior al túnel de Horna. (1862 agosto 20).
Plano general del tramo posterior al túnel de Horna. (1862 agosto 20).
Perfil longitudinal (1862 agosto 20).
Plano general del tramo popsterior al túnel de Horna. (1862 agosto 20).
Planos, perfil longitudinal y tablas del estado comparativo de las rasantes del proyecto de modificación de los tramos anterior y posterior al túnel de Horna. (1863 agosto 13 - 17).