1. Perfiles longitudinales de la vías general de maniobra y de los muelles. (1926 enero 7)
2. Proyecto de nuevos depósito y recorrido. (1926 marzo 30)
3. Proyecto de adoquinamiento de un patio de mercancías. (1927 julio 28)
4. Detalle de un paso superior junto al Canal de María Cristina. (1929 marzo 9)
5. Proyecto de vía solicitada por la sociedad CAMPSA. (1929 octubre 29/1930 diciembre 18)
6. Planos de entrada provisional en doble vía. (1930 septiembre 16/1930 enero 14)
7. Perfiles de modificación de vías de maniobras. (1931 septiembre 16)
8. Proyecto de modificación de la rasante de las vías de mercancías. (1933 julio 3)
9. Proyecto de balsa e instalación de tuberías y grupo eléctrico para la elevación de agua. (1933 julio 21)
10. Plano de modificación de vías solicitada por Movimiento. (1934 mayo 29)
11. Plano parcial de la entrada en doble vía. (1935 -)
12. Habilitación de las antiguas vías de la casa Guillot para estacionamiento de máquinas. (1937 -)
13. Plano de instalación de una vía de playa en los muelles de pequeña velocidad. (1937 -)
14. Planos de modificación del proyecto de balsas ampliando su capacidad. - Contiene: Plano de situación (31 x 210 cm)*; Plano de balsa de 1000 m3; Plano de modificación del proyecto de balsas en la estación de Albacete ampliando su capacidad a 1000 m3 (anulado); Perfiles transversales de la balsa (anulado); Perfiles transversales por el eje de la balsa (anulado); Plano de tajeas y arquetas para el proyecto de balsa de 500 m3 e instalación de tuberías de conducción y grupo eléctrico para elevación de agua; y Plano del proyecto de balsa de 500 m3 e instalación de tuberías de conducción y grupo eléctrico para elevación de agua (anulado). (1932 mayo 1/1943 -)
15. Proyecto de vías de clasificación. (1937 -)
16. Perfiles transversales de la instalación de una vía de playa en muelles de pequeña velocidad. (1938 julio -)
17. Proyecto de prolongación de la vía de cola del triángulo para volver máquinas. (1939 julio 20)
18. Planta de modificación de dependencias en el edificio de viajeros. (1940 -)
19. Plano de situación de cuatro naves y un muro que solicita construir la S.A. Vagones Foudres Guillot. (1940 -)
20. Plano de situación de los tres pasos sobre la cuneta del camino de acceso a los muelles y edificios, solicitados por Materiales y Tubos Bonna S.A. (1940 -)
21. Plano de situación de los caminos de acceso al muelle, de los cuales se solicita su afirmado. (1940 -)
22. Situación del actual triángulo para volver máquinas y del levantado en el periodo republicano. (1941-)
23. Establecimiento de una diágonal de enlace de las vías generales. (1941 -)

1. Plano de instalación de una cubierta en el muelle de mercancías y prolongación de la parte descubierta. (1893 noviembre 13 - 1898 marzo 8)
2. Plano del proyecto de modificación de la planta en el edificio de viajeros. (1899 -)

Arsenal del Ferrol (La Coruña). Almacén general. Se ven unos muelles con dos cabrías para levantar los pesos. La cabría más alta y lejana se conocía como "la machina". Junto al edificio del Almacén general discurren unas vías de ferrocarril, para el servicio del arsenal, construidas para mover vagonetas cargadas de carbón. Fotografía española más antigua en la que se ven unas vías (para vagonetas).

1. Proyecto de ampliación. – Contiene: Memoria; Planos: (Plano parcelario, general y perfiles transverales 32 x 394 cm.; Planos de edificios; y Planos del cobertizo para el muelle); Cubicación de obras de fábrica; Cubicación de obras de tierra; Presupuesto; Relación de Propietarios a expropiar; Oficios de tramitación. (1928 noviembre 20/1929 febrero 7)