conventionDeclaration detailLevel http://ica-atom.org/doc/RS-2#5.4 Material y Construcciones S.A. (Macosa) conventionDeclaration Composición de automotores eléctricos o unidades de tren eléctricas de la serie 111 de los Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC), serie construida para vía de ancho internacional por la MTM (coches motores) y MACOSA (coches remolques intermedios), realizando la línea de Sabadell y Tarrasa (ex. Ferrocarril de Cataluña) Composición de automotores eléctricos o unidades de tren eléctricas de la serie 111 de los Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC), serie construida para vía de ancho internacional por la MTM (coches motores) y MACOSA (coches remolques intermedios), realizando la línea de Sabadell y Tarrasa (ex. Ferrocarril de Cataluña) Locomotora eléctrica nº 22 de RENFE (serie 21 a 24) en la estación de Oviedo Locomotora diésel - eléctrica 333 - 107 de RENFE OPERADORA, fabricada por MACOSA, remolcando una composición de Talgo de la serie 112 en Algodor Locomotora diésel - eléctrica 333 - 106 de RENFE OPERADORA, fabricada por MACOSA, remolcando una composición de Talgo IV en Delika Locomotora diésel - eléctrica 333 - 021 de RENFE, fabricada por MACOSA, pintada con sus colores primarios, verde y amarillo, remolcando una composición de cisternas en Granada (Granada) Locomotoras diésel - eléctrica 333 - 075 y 333 - 046 de RENFE, fabricadas por MACOSA, pintada en amarillo y gris, remolcando un TECO en Torrellano (Alicante) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 104 de RENFE OPERADORA, fabricada por MACOSA, remolcando una composición de coches de viajeros del Diurno Irún-Coruña en Sistis (Orense) Locomotora diésel - eléctrica 333 de RENFE OPERADORA, fabricada por MACOSA, pintada con los colores de Grandes Líneas, remolcando una composición de Talgo III Miguel de Unamuno en Briviesca (Burgos) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 047 de RENFE, fabricada por MACOSA, pintada en amarillo y gris, remolcando una composición de tolvas de carbón en Quero (Toledo) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 106 de RENFE OPERADORA, fabricada por MACOSA, remolcando una composición de Talgo IV en La Acebeda (Madrid), y atravesando el puente de La Dehesa situado en el km 96,854 de la línea de Madrid a Burgos Locomotora diésel - eléctrica 333 - 101 de RENFE OPERADORA, fabricada por MACOSA, remolcando una composición de coches de viajeros el Diurno Iberia en Medina del Campo (Valladolid) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 105 de RENFE OPERADORA, fabricada por MACOSA, pintada en amarillo y gris, remolcando una composición de Talgo III Miguel de Unamuno en Bujedo (Burgos) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 107 de RENFE OPERADORA, fabricada por MACOSA, remolcando una locomotora eléctrica 252 y una composición de Talgo VI del Trenhotel Francisco de Goya en Soto del Real (Madrid) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 104 de RENFE OPERADORA, fabricada por MACOSA, remolcando una composición de coches de viajeros del Iberia en Castil de Peones (Burgos) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 087 de RENFE OPERADORA, pintada con los colores de la Unidad de Negocio de Grandes Líneas , fabricada por MACOSA, remolcando una composición de Talgo III Miguel de Unamuno en El Campillo (Valladolid) Locomotora diésel - eléctrica 333.101 de RENFE, fabricada por MACOSA, pintada en amarillo y gris, remolcando una composición de Talgo VI en Hellín (Albacete) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 052 de RENFE, fabricada por MACOSA, pintada en los colores primarios verde y raya amarillas, remolcando una composición de vagones plataforma en Pitis (Madrid) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 058 de RENFE, fabricada por MACOSA, en colores amarillo y gris, remolcando una composición de vagones porta - automóviles con destino Pinos-Puente en Granada (Granada) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 083 de RENFE, en colores amarillo y gris, fabricada por MACOSA, remolcando una composición de Talgo IV Bilbao-Madrid en Amurrio (Álava) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 083 de RENFE, fabricada por MACOSA, en colores amarillo y gris, remolcando una composición de Talgo VI del Trenhotel Francisco de Goya en Colmenar Viejo (Madrid) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 081 de RENFE OPERADORA, fabricada por MACOSA, remolcando una composición de coches de viajeros del Diurno Iberia en Medina del Campo (Valladolid) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 002 de RENFE, fabricada por MACOSA, con colores originales verde y amarillo, remolcando una composición de coches de viajeros en Pancorbo (Burgos) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 105 de RENFE, fabricada por MACOSA, remolcando una composición de coches de viajeros del Iberia en Cavia (Burgos) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 035 de RENFE, fabricada por MACOSA, en colores amarillo y gris, remolcando una composición de coches de viajeros del Iberia que cruza el viaducto de Pangua de la línea de Madrid a Irún, en el km 442,422 de la línea y situado en el municipio burgalés de Ameyuo, de nueve vanos de luz y 138 m de longitud Locomotora diésel - eléctrica 333 - 105 de RENFE OPERADORA, fabricada por MACOSA, en colores amarillo y gris, remolcando una composición de Talgo III del Miguel de Unamuno en Briviesca (Burgos) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 052 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada de verde y amarillo, remolcando una composición de vagones plataforma en Pitis (Madrid) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 106 de RENFE OPERADORA, fabricada por MACOSA, remolcando una composición de coches de viajeros del Iberia en Cameno (Burgos). En la parte superior de la fotografía se ve en anuncio publicitario de Osborne, el clásico toro. Locomotora diésel - eléctrica 333 - 037 de RENFE, fabricada por MACOSA, pintada de amarillo y gris, remolcando una composición de vagones cisterna en Sucina (Murcia) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 001 de RENFE, fabricada por MACOSA, pintada en colores originales de verde y amarillo, remolcando una composición de vagones cisterna en Algodor Locomotora diésel - eléctrica 333 - 037 de RENFE, fabricada por MACOSA, en colores amarillo y gris, remolcando una composición de vagones cisterna en Sucina (Murcia) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 014 de RENFE, fabricada por MACOSA, pintada en amarillo y gris, remolcando una composición de vagones de mercancías en Medina del Campo (Valladolid). Detrás de la composición se aprecia un X bordes altos y un regional. Locomotora diésel - eléctrica 333 - 044 de RENFE, fabricada por MACOSA, en colores amarillo y gris, remolcando una composición de vagones de mercancías de la serie X, bordes altos, cargados de madera en Villaverde de Medina (Valladolid) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 001 de RENFE, fabricada por MACOSA, pintada en colores originales en verde y amarillo, estacionada en el depósito de Fuencarral Locomotora diésel - eléctrica 333 - 065 de RENFE, pintada de amarillo y gris, fabricada por MACOSA, remolcando un TECO en Torreagüera (Murcia) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 023 de RENFE, fabricada por MACOSA, pintada en amarillo y gris, remolcando un tren de cisternas entre Vicálvaro y Cartagena en Canteras (Murcia) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 004 de RENFE, fabricada por MACOSA, pintada con los colores tradicionales de verde y amarillo, estacionada en Madrid-Chamartín (Madrid) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 001 de RENFE, fabricada por MACOSA, pintada en amarillo y gris, remolcando una composición de coches de viajeros entre Madrid y Vigo en El Tejar (Madrid) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 003 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada de amarillo y gris, remolcando una composición de vagones plataforma cargados con granito en Vicálvaro (Madrid) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 006 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada en amarillo y gris, remolcando una composición de vagones tipo J de Transfesa, en Valencia de Alcántara (Cáceres) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 008 de RENFE, fabricada por MACOSA, pintada en amarillo y gris, remolcando una composición de coches de viajeros Locomotora diésel - eléctrica 333 - 005 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada en amarillo y gris, remolcando un Talgo VI entre Lorca-Sutullena y Barcelona en Lorca-San Diego (Murcia). Está revasando una señal y se aprecia las pilas de carriles de la renovación de vía. Locomotora diésel - eléctrica 333 - 007 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada con los primeros colores, verde y amarillo, remolcando una composición de coches de viajeros entre Madrid y Plasencia a la altura de Villaverde Bajo (Madrid) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 008 de RENFE, fabricada por MACOSA, pintada de amarillo y gris, remolcando una composición de coches de viajeros del Expreso Puerta del Sol entre París y Madrid a la altura de Madrid-Fuencarral (Madrid) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 012 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada en amarillo y gris, remolcando una composición de coches de viajeros en Guadalmez (Ciudad Real). Está atravesando un viaducto de fábrica de seis vanos de luz. Locomotora diésel-eléctrica serie 333 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada de amarillo y gris, remolcando una composición de coches de viajeros entre Vigo y Madrid vía Zamora en Orense (Orense). Atraviesa un viaducto a las afueras de la ciudad. Locomotora diésel - eléctrica 333 - 039 de RENFE, pintada en amarillo y gris, fabricada por MACOSA, remolcando una composición de vagones cisterna Locomotora diésel - eléctrica 333 - 403 de RENFE OPERADORA, fabricada por MACOSA, pintada con los colores de Grandes Líneas, remolcando una composición de Talgo III RD entre Madrid y Bilbao, a la altura de Riaza (Segovia) y atravesando el viaducto ferroviario de Riaza, construido para la línea de Madrid a Burgos Locomotora diésel - eléctrica 333 - 016 de RENFE, fabricada por MACOSA, pintada en amarillo y gris, remolcando una composición de coches de viajeros saliendo de Madrid-Chamartín (Madrid) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 019 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada en amarillo y gris, remolcando una composición de coches de viajeros, saliendo de Madrid-Chamartín (Madrid) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 017 de RENFE, fabricada por MACOSA, pintada de amarillo y gris, remolcando una composición de Talgo VI Mare Nostrum a su paso por Zeneta (Murcia) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 018 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada de amarillo y gris, remolcando una composición de coches de viajeros del Expreso Puerta del Sol entre Madrid y París a la altura de Madrid-Fuencarral (Madrid) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 017 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada en amarillo y gris, remolcando una composición de coches de viajeros entre Cartagena y Barcelona, saliendo de la estación de Cartagena (Murcia) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 086 de RENFE OPERADORA, fabricada por MACOSA y pintada de amarillo y gris, remolcando una composición de coches de Talgo VI Pendular del Trenhotel Francisco de Goya entre Madrid y París, atravesando el viaducto de Lozoya. Locomotora diésel - eléctrica 333 - 019 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada en sus colores tradicionales de verde y amarillo. Locomotora diésel - eléctrica 333 - 022 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada en verde y amarillo, remolcando una composición de vagones cisterna con butano entre Granada y Bobadilla en la estación de Granada Locomotora diésel - eléctrica 333 - 022 de RENFE, fabricada por MACOSA, pintada en amarillo y gris, remolcando una composición de plataformas porta - automóviles en Losacio-San Martin (Zamora). Se aprecia la estación medio derruida. Locomotora diésel - eléctrica 333 - 021 de RENFE, fabricada por MACOSA, pintada en verde y amarillo, remolcando una composición de Talgo III que realiza el trayecto Madrid - Granada, saliendo de esta última Locomotora diésel - eléctrica 333 - 023 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada en amarillo y gris, remolcando una composición de vagones de mercancías en Cieza (Murcia) Locomotoras diésel - eléctricas 333 - 026 y 333 - 047 de RENFE, fabricadas por MACOSA y pintadas en amarillo y gris, remolcando una composición de vagones de mercancías pasando por la estación de Blanca-Abarán (Murcia) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 017 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada en amarillo y gris, remolcando una composición de coches de viajeros ARCO, saliendo de la estación de Alicante Locomotora diésel - eléctrica 333 - 025 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada en verde y amarillo, remolcando una composición de vagones cisterna a la altura de Blanca-Abarán (Murcia) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 027 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada de amarillo y gris, remolcando una composición mixta de vagones de mercancías en Los Santos de Maimona (Badajoz). Se aprecia en primer plano un campo de vides. Locomotora diésel - eléctrica 333 - 049 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada en gris y amarillo, remolcando un TECO Locomotora diésel - eléctrica 333 - 031 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada de verde y amarillo, en el depósito de Albacete Locomotora diésel - eléctrica 333 - 103 de RENFE OPERADORA, fabricada por MACOSA y pintada con los colores distintivos de Grandes Líneas, remolcando una composición de Talgo III RD entre Madrid y Bilbao a la altura de Riaza (Segovia), atravesando el viaducto ferroviario de Riaza, construido para la línea de Madrid a Burgos Locomotora diésel - eléctrica 333 - 031 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada con los colores tradicionales en verde y amarillo, remolcando una composición de coches de viajeros del Expreso Puerta del Sol Madrid-París a la altura de Madrid-Fuencarral (Madrid) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 034 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada en amarillo y gris, remolcando una composición de coches de viajeros entre Irún y Algeciras, saliendo de Madrid-Chamartín (Madrid) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 036 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada en amarillo y gris, remolcando una composición de vagones cisterna con ácido entre Bobadilla y Atarfe, a la altura de Las Maravillas Locomotora diésel - eléctrica 333 - 050 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada en amarillo y gris, remolcando un TECO. Se observa la señal de entrada a la estación Locomotora diésel - eléctrica 333 - 035 de RENFE, fabricada por MACOSA, en colores amarillo y gris, remolcando una composición de coches de viajeros del Iberia entre Irún y Salamanca que cruza el viaducto de Pangua de la línea de Madrid a Irún, en el km 442,422 de la línea y situado en el municipio burgalés de Ameyuo, de nueve vanos de luz y 138 m de longitud Locomotora diésel - eléctrica 333 - 023 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada en amarillo y gris, remolcando una composición de vagones de mercancías en Medina del Campo (Valladolid). detrás de la locomotora se puede ver un regional Locomotora diésel - eléctrica 333 - 040 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada de amarillo y gris, en Miranda de Ebro (Burgos). Detrás se aprecia una locomotora eléctrica de la serie 269 Locomotoras diésel - eléctricas 333 - 037 y 333 - 068 de RENFE, fabricadas por MACOSA y pintadas de amarillo y gris, remolcando una composición de vagones tolva y vagones cisterna en Torreagüera (Murcia) Locomotoras diésel - eléctricas 333 - 058 y 333 - 014 de RENFE, fabricadas por MACOSA y pintadas en amarillo y gris, remolcando una composición de vagones tolva y vagones JJ, pasando por la estación de Mérida (Badajoz) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 023 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada en amarillo y azul, remolcando una composición de vagones cisterna en Sucina (Murcia) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 044 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada en amarillo y gris, remolcando una composición de coches de viajeros del Diurno Ribeira do Miño entre Madrid y Vigo, a la altura de El Pardo (Madrid) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 033 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada en amarillo y gris, remolcando una composición de vagones cisterna a la altura de Zeneta (Murcia). Se aprecia a ambos lados de la trinchera, campos de árboles frutales, probablemente albaricoqueros Locomotora diésel - eléctrica 333 - 043 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada de amarillo y gris, remolcando una composición de vagones portabobinas telescópicos en Miranda de Ebro (Burgos) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 046 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada en amarillo y gris, remolcando una composición de vagones tolva a la altura de Valdemoro (Madrid). en primer plano se aprecia un paso a nivel Locomotora diésel - eléctrica 333 - 048 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada en amarillo y gris, remolcando un tren carrilero, saliendo de la estación de Pinar de Las Rozas (Madrid) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 065 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada en sus colores tradicionales de verde y amarillo, remolcando un TECO Locomotora diésel - eléctrica 333 - 047 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada en amarillo y gris, remolcando una composición de vagones tolva a la altura de Zeneta (Murcia). Se aprecia a ambos lados de la trinchera, campos de árboles frutales, probablemente albaricoqueros Locomotoras diésel - eléctricas 333 - 059 y 333 - 011 de RENFE fabricadas por MACOSA y pintadas en amarillo y gris, remolcando el Expreso Cáceres - Barcelona a la salida de la estación de Madrid - Chamartín Locomotora diésel - eléctrica 333 - 051 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada en amarillo y gris, remolcando una composición de coches de viajeros entre Madrid y Vigo a su paso por El Escorial (Madrid) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 049 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada en amarillo y gris, remolcando dos locomotoras serie 313 y una composición de vagones plataforma en Peñarroya (Córdoba) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 046 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada en amarillo y gris, remolcando un TECO, circulando por Gévora (Badajoz) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 052 de RENFE, fabricadas por MACOSA y pintada con sus colores tradicionales de verde y amarillo, remolcando una composición de coches de viajeros del Diurno Ribeira do Miño entre Madrid y Vigo, pasando por El Pardo (Madrid) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 103 de RENFE OPERADORA, fabricada por MACOSA y pintada con los colores de la unidad de negocio de Grandes Líneas, azul y blanco, remolcando una composición de Talgo III entre Madrid e Irún a la altura de Bustarviejo (Madrid) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 054 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada en amarillo y gris, remolcando una composición de vagones de mercancías a Escombreras, saliendo de Murcia-Cargas (Murcia) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 058 de RENFE, fabricada por MACOSA pintada en amarillo y gris, remolcando una composición de vagones cisterna a su paso por Pinto (Madrid) Locomotoras diése l- eléctricas 333 - 059 y 333 - 044 de RENFE, fabricadas por MACOSA y pintadas en amarillo y gris, remolcando el Expreso Sierra de Gredos Barcelona - Madrid - Salamanca / Cáceres / Plasencia, a su salida de Madrid-Chamartín (Madrid) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 057 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada en amarillo y gris, remolcando el Canfranero Locomotora diésel - eléctrica 333 - 058 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada en amarillo y gris, remolcando el Al-Ándalus entre Jerez y Sevilla a la altura de Utrera (Sevilla) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 061 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada de amarillo y gris, remolcando una composición de vagones de mercancías en Badajoz Locomotoras diésel - eléctricas 333 - 063 y 333 - 071 de RENFE, fabricadas por MACOSA y pintadas en amarillo y gris, remolcando una composición de cisternas de butano entre Albolote y Linares, saliendo de Albolote (Granada) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 017 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada en amarillo y gris, remolcando el Talgo Cartagena-Barcelona en Callosa de Segura (Alicante) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 063 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada en amarillo y gris, remolcando un balastero entre Granada e Iznalloz a la altura de Deifontes (Granada) Locomotoras diésel - eléctricas 333 -063 y 333 - 071 de RENFE, fabricadas por MACOSA y pintadas en amarillo y gris, remolcando una composición de cisternas de butano entre Albolote y San Roque, pasando por Albolote (Granada). Al fondo se ve sirra Nevada Locomotora diésel - eléctrica 333 - 065 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada en amarillo y gris, en Miranda de Ebro (Burgos) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 065 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada en amarillo y gris, remolcando un TECO por Torreagüera (Murcia) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 071 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada en amarillo y gris, remolcando una composicion de cisternas de butano entre Albolote y San Roque. Salida de Albolote (Granada) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 070 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada en amarillo y gris, remolcando un tren de mercancías entre Linares-Baeza y Granada. Entrando en la estación de Píñar (Granada) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 072 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada en amarillo y gris, remolcando una composición de coches de viajeros el Expreso Ribeira do Miño entre Madrid y Vigo a su paso por El Tejar (Madrid) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 070 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada en amarillo y gris, remolcando, junto con las locomotoras 319 - 329 y 319 - 306, una composición de cisternas de butano entre Linares - Baeza y Albolote, pasando por Pedro Martínez (Granada) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 202 de RENFE OPERADORA, fabricada por MACOSA y pintada con los colores blanco y azul de la unidad de negocio de Grandes Líneas, remolcando el Talgo Bilbao-Madrid a su paso por Orduña (Vizcaya) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 076 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada en amarillo y gris, remolcando el Talgo VI Lorca-Barcelona, a su salida de Murcia del Carmen (Murcia) Locomotoras diésel - eléctricas 333 - 075 y 333 - 050 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada en amarillo y gris, remolcando un TECO en Cáceres Locomotora diésel - eléctrica 333 - 014 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada en amarillo y gris, remolcando un tren de vagones cisterna por Azuqueca de Henares (Guadalajara) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 077 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada en amarillo y gris, remolcando una composición de coches de viajeros a su paso por el viaducto de Pangua de la línea de Madrid a Irún, en el km 442,422 de la línea y situado en el municipio burgalés de Ameyuo, de nueve vanos de luz y 138 m de longitud Locomotora diésel - eléctrica 333 - 077 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada en amarillo y gris, remolcando el Talgo III Granada-Madrid, estacionado en Granada Locomotora diésel - eléctrica 333 - 089 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada en amarillo y gris, remolcando una composición de coches de viajeros a su paso por el viaducto de Pangua de la línea de Madrid a Irún, en el km 442,422 de la línea y situado en el municipio burgalés de Ameyuo, de nueve vanos de luz y 138 m de longitud Locomotora diésel - eléctrica 333 - 043 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada en amarillo y gris, remolcando una composición de vagones de tubos entre Puertollano y Mérida pasando por Almorchón (Badajoz) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 020 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada en amarillo y gris, remolcando una composición de vagones de mercancías a la salida de Almazán (Soria) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 092 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada en amarillo y gris, remolcando un tren militar entre Badajoz y San Gregorio a la altura de Almorchón (Badajoz) Locomotora diésel-eléctrica 333 - 103 de RENFE OPERADORA, fabricada por MACOSA y pintada en blanco y azul, colores de Grandes Líneas, remolcando el Talgo Madrid-Bilbao a su paso por El Tejar (Madrid) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 077 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada en amarillo y gris remolcando una composición de plataformas porta - automóviles a Valencia de Alcántara, saliendo de Vallecas (Madrid) Locomotoras diésel - eléctricas 333 - 002 y 333 - 059 de RENFE, fabricadas por MACOSA y pintadas en amarillo y gris, remolcando una composición de vagones tolva con remolacha en el trayecto de Villarrobledo a Coruche (Portugal) pasando por Novelda del Guadiana (Badajoz) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 034 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada en amarillo y gris, remolcando el Talgo III Miguel de Unamuno Barcelona-Salamanca a su paso por Orón (Burgos) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 058 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada en amarillo y gris, remolcando la 310 - 014, la 310 - 034 y un mercancías con destino a Fuentes de Oñoro. fotografía tomada al paso por Cantalapiedra (Salamanca) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 077 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada en amarillo y gris, remolcando una composición de vagones de mercancías entre Vicálvaro y Mérida a su paso por Almorchón (Badajoz) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 102 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada en amarillo y gris, remolcando una composición de coches de viajeros a Hendaya, saliendo de Madrid-Chamartín (Madrid) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 104 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada en amarillo y gris, remolcando una composición de coches de viajeros entre Madrid y Vigo a su paso por El Escorial (Madrid) Locomotora diésel-eléctrica 333 - 101 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada en amarillo y gris, en Fuencarral (Madrid) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 023 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada en amarillo y gris, remolcando una composición de vagones cisterna entre Vicálvaro y Escombreras, a su paso por Los Ramos (Murcia) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 081 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada en blanco y azul, colores de Grandes Líneas, en Alicante Término (Alicante) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 203 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada en amarillo y gris, remolcando una composición de Talgo IV a su paso por Torreagüera (Murcia) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 082 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada en amarillo y gris, remolcando una composición de vagones cisterna con butano a Granada, vista a su paso por Antequera (Málaga) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 018 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada en amarillo y gris, remolcando un Euromed S101 a su paso por Algodor (Madrid) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 030 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada en amarillo y gris, remolcando una composición de vagones tolva, saliendo de Alicante Término (Alicante) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 104 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada en amarillo y gris, remolcando el Talgo III Badajoz-Madrid a su paso por Montijo (Badajoz) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 106 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada en amarillo y gris, remolcando una composición de coches de viajeros del Comboio Especial "Doentes" entre Mérida y Hendaya, estacionado en Mérida (Badajoz) Locomotoras diésel - eléctricas 333 - 063 y 333 - 091 de RENFE, fabricadas por MACOSA y pintadas en amarillo y gris, remolcando un tren militar entre San Gregorio y Badajoz, circulando por La Garrovilla (Badajoz) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 007 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada en amarillo y gris, remolcando una composición de vagones cisterna con gasolina entre Vicálvaro y Escombreras, saliendo de Vicálvaro Clasificación. (Madrid) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 058 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada en amarillo y gris, remolcando una composición de vagones cisterna, a su paso por Pinto (Madrid) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 026 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada en amarillo y gris, remolcando una composición de vagones cisterna con butano entre Elche y Torrellano (Alicante) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 031 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada en amarillo y gris, remolcando una composición de tolvas con balasto a su paso por Cieza (Murcia) Locomotora de vapor 240F-2289 de RENFE, ex MZA serie 1400. Placas de matriculación, de reparación por Material y Construcciones , S.A. y de fabricación por La Maquinista Terrestre y Marítima nº 139, construida en el año 1923 (serie MZA 1401 a 1565) (serie RENFE 240-2241 a 2315 y 240- 2336 a 2425) Placas de matriculación y reparación de Material y Construcciones, S.A., de la locomotora de vapor 240 F - 2538 de RENFE, ex MZA serie 2400. falta la placa de construcción. Placas de matriculación, reparación de Material y Construcciones, S.A. y de construcción de Construcciones Devis, S.A. de la locomotora de vapor 240 F - 2605 de RENFE con nº 39 y construida en el año 1945 Placas de matriculación y de fabricación de la locomotora de vapor 240 F - 2624 de RENFE, construida por Material y Construcciones, S.A. nº 72 en el año 1946, Placas de matriculación y de fabricación de la locomotora de vapor 240 F - 2688 de RENFE, construida por Material y Construcciones, S.A. nº 87 en el año 1950 Placas de matriculación y de fabricación de la locomotora de vapor Mikado 141F - 2241 de RENFE, construida por Material y Construcciones, S.A. nº 123 en el año 1954 Placas de matriculación y de fabricación de la locomotora de vapor 141 F - 2250 de RENFE, construida por Material y Construcciones, S.A. nº 132 en el año 1954 Placas de matriculación y de fabricación de la locomotora de vapor 141 F - 2318 de RENFE (serie 141F - 2301 a 2417), construida por Material y Construcciones, S.A. nº 157 en el año 1957 Placas de matriculación y de fabricación de la locomotora de vapor 141F - 2283 de RENFE, construida por Material y Construcciones, S.A. nº 135 en el año 1955 Placas de matriculación y de fabricación de la locomotora de vapor 141F - 2301 de RENFE, construida por Material y Construcciones, S.A. nº 138 en el año 1956 Placas de matriculación y de fabricación de la locomotora de vapor 141 F - 2314 de RENFE (serie 141F - 2301 a 2417), construida por Material y Construcciones, S.A. nº 153 en el año 1957 Placas de matriculación y de fabricación de la locomotora de vapor 141F - 2305 de RENFE (serie 141F - 2301 a 2417), construida por Material y Construcciones, S.A. nº 142 en el año 1956 Locomotora diésel - eléctrica 333 - 069 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada en amarillo y gris, remolcando un balastero entre Cieza y Albacete a la altura de Cieza (Murcia) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 201 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada en amarillo y gris, remolcando una composición de Talgo VI entre Madrid y Cartagena, a su paso por la estación de Blanca - Abarán (Murcia) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 204 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada en amarillo y gris, remolcando la locomotora diésel Talgo 354 - 004 y una composición de Talgo VI entre Madrid y Cartagena, en las inmediaciones de El Pardo Locomotora diésel - eléctrica 333 - 081 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada en blanco y azul, colores de Grandes Líneas, en Alicante Término (Alicante) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 203 de RENFE, fabricada por MACOSA, pintada de amarillo y gris, remolcando una composición de Talgo VI Mare Nostrum a su paso por Zeneta (Murcia). Se aprecia a ambos lados de la trinchera, campos de árboles frutales, probablemente albaricoqueros Locomotora diésel - eléctrica 333 - 040 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada en amarillo y gris, remolcando una composición de coches de viajeros el Diurno Pío Baroja a su salida de Medina del Campo (Valladolid) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 063 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada en amarillo y gris, remolcando un balastero entre con destino Granada a la altura de Iznalloz (Granada) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 040 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada en amarillo y gris, remolcando una composición de coches de viajeros el Diurno Pío Baroja a su salida de Medina del Campo (Valladolid) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 106 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada en amarillo y gris, remolcando el Talgo III Badajoz-Madrid a su paso por Aljucén (Badajoz) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 090 de RENFE, fabricada por MACOSA, pintada de amarillo y gris, remolcando una composición de coches de viajeros del Expreso Puerta del Sol entre París y Madrid a la altura de Colmenar Viejo (Madrid) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 001 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada en amarillo y gris, remolcando una composición de vagones de mercancías a la salida de Almorchón (Badajoz) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 020 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada en amarillo y gris, remolcando una composición de vagones de mercancías a su paso por Yuncos (Toledo) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 203 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada en amarillo y gris, remolcando un Talgo VI entre Lorca-Sutullena y Barcelona, a su paso por Librilla (Murcia) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 203 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada en amarillo y gris, remolcando un Talgo VI entre Lorca-Sutullena y Barcelona, a su paso por Madrid - Chamartín Locomotora diésel - eléctrica 333 - 093 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada en verde y amarillo, remolcando una composición de cisternas de butano entre Linares - Baeza y Albolote, pasando por Iznalloz (Granada) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 059 de RENFE, fabricada por MACOSA, pintada de verde y amarillo, remolcando una composición de coches de viajeros del Expreso Puerta del Sol entre París y Madrid a la altura de Madrid-Fuencarral (Madrid) Locomotora diésel-eléctrica 333 - 202 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada en amarillo y gris, en Fuencarral (Madrid). En pruebas con el coche - laboratorio Locomotora diésel - eléctrica 333 - 035 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada de amarillo y gris, remolcando una composición de coches de viajeros del Iberia entre Irún y Salamanca a la salida de Miranda de Ebro (Burgos) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 203 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada en amarillo y gris, remolcando un Talgo IV, a su salida de Madrid - Chamartín Locomotora diésel - eléctrica 333 - 003 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada en amarillo y gris, remolcando una composición de Talgo III, saliendo de la estación de Alicante Locomotora diésel-eléctrica 333 - 201 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada en amarillo y gris, en Fuencarral (Madrid) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 202 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada en amarillo y gris remolcando una composición de plataformas porta - automóviles a la altura de Villaverde Bajo (Madrid) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 092 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada de amarillo y gris, remolcando una composición de coches de viajeros del Iberia entre Irún y Salamanca a la salida de Miranda de Ebro (Burgos) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 018 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada en amarillo y gris, remolcando una composición de coches de viajeros del Diurno Ribeira do Miño entre Madrid y Vigo, a la altura del By Pass de Pinar de las Rozas (Madrid) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 077 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada de verde y amarillo, remolcando una composición de Talgo III Locomotora diésel - eléctrica 333 - 049 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada en amarillo y gris, remolcando una composición de vagones JJ probablemente cargados de cemento, a su salida de la cementera Asland de Villaluenga de la Sagra (Toledo) Locomotora diésel - eléctrica de la serie 333 española, fabricada por MACOSA y numerada 1438 de la DSB, a su salida de la estación de Copenhagen (Dinamarca) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 017 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada en amarillo y gris, remolcando una composición de coches de viajeros entre Cartagena y Barcelona, saliendo de la estación de Cartagena (Murcia) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 087 de RENFE OPERADORA, pintada con los colores de la Unidad de Negocio de Grandes Líneas, fabricada por MACOSA, remolcando una composición del Talgo III Miguel de Unamuno, a la altura de El Campillo (Valladolid) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 087 de RENFE OPERADORA, fabricada por MACOSA y pintada en blanco y azul, colores de Grandes Líneas, remolcando un Talgo III RD con destino a Hendaya. Fotografía Tomada a la altura de El Pardo (Madrid) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 107 de RENFE OPERADORA, fabricada por MACOSA y pintada en amarillo y gris, remolcando un Talgo III RD con destino a Hendaya. Fotografía Tomada a la altura de El Pardo (Madrid) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 058 de RENFE, fabricada por MACOSA, en colores amarillo y gris, remolcando una composición de vagones con destino a Valencia de Alcántara y Portugal, a su paso por Oropesa de Toledo Locomotora diésel - eléctrica de la serie 333 de SÖDRA nº TMZ 1421, fabricada por MACOSA y pintada con los colores de la Compañía Locomotora diésel - eléctrica 333 - 071 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada en amarillo y gris, remolcando una composición de vagones de mercancías entre Granada y Bobadilla a su paso por Archidona (Málaga) Locomotora diésel-eléctrica 333 - 204 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada en amarillo y gris, en el depósito de Cerro Negro (Madrid) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 077 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada en amarillo y gris, remolcando una composición de coches de viajeros a su paso por el viaducto de Pangua de la línea de Madrid a Irún, en el km 442,422 de la línea y situado en el municipio burgalés de Ameyuo, de nueve vanos de luz y 138 m de longitud Locomotoras diésel-eléctricas 333 - 202 y 333 - 203 de RENFE, fabricadas por MACOSA y pintadas en amarillo y gris, en el depósito de Fuencarral (Madrid) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 040 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada en amarillo y gris, remolcando una composición de coches de viajeros el Diurno Pío Baroja a su salida de Medina del Campo (Valladolid) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 090 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada de amarillo y gris, remolcando una composición de vagones plataforma cargados con granito en las inmediaciones de Manzanares el Real (Madrid) Locomotoras diésel - eléctricas 333 - 037 y 333 - 026 de RENFE, fabricadas por MACOSA y pintadas de amarillo y gris, remolcando una composición de vagones cisterna en Torreagüera (Murcia) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 105 de RENFE, fabricada por MACOSA, en colores amarillo y gris, remolcando una composición de Talgo pendular estacionado en Madrid - Chamartín Locomotora diésel - eléctrica 333 - 018 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada de amarillo y gris, remolcando una composición de vagones a la altura de San Yago (Madrid). Se pueden ver las traviesas monobloque apartadas en la vía Locomotora diésel - eléctrica 333 - 201 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada en amarillo y gris, remolcando una composición de Talgo III entre Madrid y Cartagena, a su paso por la estación de Aranjuez (Madrid). Al fondo se ve una unidad de cercanías seire 446 Locomotora diésel - eléctrica 333 - 050 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada en amarillo y gris, remolcando una composición de viajeros, en las inmediaciones de Torrijos (Toledo) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 043 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada en amarillo y gris, remolcando una composición de vagones de tubos entre Puertollano y Mérida pasando por Castuera (Badajoz) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 054 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada en amarillo y gris, remolcando una composición de vagones plataforma con material de construcción para autovías, entre Alicante y Cartagena, entrando en Crevillente (Alicante) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 201 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada en amarillo y gris, remolcando una composición de Talgo III entre Madrid y Cartagena, a su paso por la estación de Aranjuez (Madrid). Al fondo se ve una unidad de cercanías seire 446 Locomotora diésel - eléctrica 333 - 017 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada en amarillo y gris, remolcando el Talgo Cartagena-Barcelona, saliendo de Callosa de Segura (Alicante) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 047 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada en amarillo y gris, remolcando una composición de vagones cisterna de butano a la altura Molina de Segura (Murcia). Se aprecia a ambos lados de la trinchera, campos de árboles frutales, probablemente albaricoqueros y el río Segura Locomotora diésel - eléctrica 333 - 204 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada en amarillo y gris, remolcando una composición de Talgo III RD entre Cartagena y Madrid, a su entrada en la estación de Murcia Locomotora diésel - eléctrica 333 - 068 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada en amarillo y gris, remolcando una composición de tolvas de carbón, en la variante de Chinchilla (Albacete) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 204 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada en amarillo y gris, remolcando una composición de Talgo III RD entre Cartagena y Madrid, a su salida de la estación de Alcantarilla (Murcia) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 004 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada en amarillo y gris, remolcando una composición de tolvas, en las inmediaciones de Medellín (Badajoz). Aunque el día es grisaceo, se aprecia la señalización viaria, gálibo y el brazo de aguada Locomotora diésel - eléctrica 333 - 101 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada en amarillo y gris, remolcando un coche ARCO, línea Badajoz - Barcelona, en las inmediaciones de Villanueva de la Serena (Badajoz) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 101 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada en amarillo y gris, remolcando un coche ARCO, línea Badajoz - Barcelona, en las inmediaciones de Castuera (Badajoz) Locomotoras diésel - eléctricas 333 - 002 y 333 - 092 de RENFE, fabricadas por MACOSA y pintadas en amarillo y gris, remolcando una composición de vagones tolva con remolacha en el trayecto de Cantalapiedra a Coruche (Portugal) pasando por Barbadillo y Calzada (Badajoz) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 047 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada en amarillo y gris, remolcando una composición de vagones cisterna de butano entre Escombreras y Albacete, a la altura de Blanca - Abarán (Murcia) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 091 de RENFE OPERADORA, fabricada por MACOSA y pintada en amarillo y gris, remolcando una composición de plataformas con traviesas de hormigón, a su entrada en Los Ramos (Murcia) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 053 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada en amarillo y gris, remolcando un TECO entre Aranda de Duero (Burgos) y Madrid, a su paso por Soto del Real (Madrid) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 039 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada en amarillo y gris, remolcando una composición de vagones cisterna de butano, probablemente de vacío con destino Escombreras (Murcia), a la altura de Tobarra (Albacete) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 081 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada en amarillo y gris, remolcando una composición de coches de viajeros del Diurno Iberia en la estación de Venta de Baños (Palencia) Locomotoras diésel - eléctricas 333 - 108 y 333 - 104 de RENFE, fabricadas por MACOSA y pintadas en amarillo y gris, remolcando una composición de Talgo camas entre Coruña, Pontevedra y Madrid, en las inmediaciones de El Pardo Locomotora diésel - eléctrica 333 - 083 de RENFE OPERADORA, fabricada por MACOSA y pintada de amarillo y gris, remolcando una composición del talgo Madrid - Cartagena a la altura de Sucina (Murcia). Se pueden ver las traviesas monobloque de hormigón apartadas en la vía Locomotora diésel - eléctrica 333 - 004 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada en amarillo y gris, remolcando una composición de tolvas, en las inmediaciones de Medellín (Badajoz). Aunque el día es grisaceo, se aprecia la señalización viaria, gálibo y el brazo de aguada Locomotora diésel - eléctrica 333 - 017 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada en amarillo y gris, remolcando el Surexpreso (también llamado Sud Expresso, Sud-Expreso, Sudexpreso o incluso Sudexpress) Irún - Lisboa a su salida de Medina del Campo (Valladolid). Detrás del expreso se aprecia una unidad S / 440 de Cercanías Locomotora diésel - eléctrica 333 - 051 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada en amarillo y gris, remolcando una composición de vagones cisterna de butano entre Escombreras y albacete, a la altura de Hellín (Albacete) Locomotoras diésel - eléctricas 333 - 048 y 333 - 020 de RENFE, fabricadas por MACOSA, en colores amarillo y gris, remolcando una composición de vagones con material siderúrgico con destino a Portugal, a su paso por Valencia de Alcántara (Cáceres) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 047 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada en amarillo y gris, remolcando una composición de vagones cisterna de butano y tolvas de fertilizante con destino a Escombreras (Murcia). Fotografia tomada en las proximidades de la estación de Navajuelos (Tobarra, Albacete) Locomotoras diésel - eléctricas 333 - 051 y 333 -068 de RENFE, fabricadas por MACOSA y pintadas en amarillo y gris, remolcando una composición de vagones cisterna de butano entre Escombreras y Albacete, a la altura de Tobarra (Albacete) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 068 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada en amarillo y gris, remolcando una composición de tolvas, a su paso por el viaducto sobre el embalse Ricobayo (Zamora) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 105 de RENFE, fabricada por MACOSA, en colores amarillo y gris, remolcando otra locomotora de la serie 333 y una composición de Talgo pendular saliendo de Alcázar de San Juan ( Ciudad Real) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 029 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada en amarillo y gris, remolcando un TECO. Fotografía tomada a la salida de Torrellano (Alicante) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 069 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada en amarillo y gris, remolcando una composición de vagones cisterna con butano entre Cartagena y Alicante, a su paso por Torrellano (Alicante) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 076 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada en amarillo y gris, remolcando una composición de coches de viajeros el Diurno Pío Baroja a su salida de Medina del Campo (Valladolid) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 101 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada en amarillo y gris, remolcando un coche ARCO, línea Badajoz - Barcelona, en las inmediaciones de Castuera (Badajoz) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 101 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada en amarillo y gris, remolcando una composición del tren especial del peregrino entre Hendaya y Fátima (Portugal) pasando por Barbadillo y Calzada (Badajoz) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 014 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada en amarillo y gris, remolcando un mercancías entre Badajoz y Mérida. fotografía tomada al paso por Novelda del Guadiana (Badajoz) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 003 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada en verde y amarillo, remolcando una composición de vagones plataforma, saliendo de Vicálvaro Clasificación. (Madrid) Locomotoras diésel - eléctricas 333 - 048 y 333 - 020 de RENFE, fabricadas por MACOSA, en colores amarillo y gris, remolcando una composición de vagones con material siderúrgico con destino a Portugal, a su paso por Herreruela (Cáceres) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 047 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada en amarillo y gris, remolcando una composición de vagones cisterna con butano entre Cartagena y Alicante, a su paso por Torrellano (Alicante) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 065 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada en amarillo y gris, remolcando un TECO. Fotografía tomada a la entrada de Elche (Alicante). Se aprecia la señal de entrada a la estación Locomotoras diésel - eléctricas 333 - 047, 333 - 031 y 333 - 039 de RENFE, fabricadas por MACOSA y pintadas en amarillo y gris, remolcando una composición de vagones cisterna de butano con destino Albacete, a su paso por Ciempozuelos (Madrid) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 071 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada en amarillo y gris, remolcando una composición de vagones cisterna con butano, a su paso por Torrellano (Alicante). Se observa los cambios de vía de salida y su marmita. Locomotora diésel - eléctrica 333 - 014 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada en amarillo y gris, remolcando una composición de vagones cisterna con butano, a su paso por Torrellano (Alicante) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 076 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada en amarillo y gris, remolcando una composición de coches de viajeros del Diurno. Ubicación desconocida Locomotora diésel - eléctrica 333 - 007 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada en amarillo y gris, remolcando un mercancías entre Badajoz y Mérida. fotografía tomada al paso por Guadiana del Caudillo (Badajoz) Locomotoras diésel - eléctricas 333 - 039 y otra de la misma serie sin poder ver la identificación de RENFE, fabricadas por MACOSA y pintadas en amarillo y gris, remolcando una composición de vagones cisterna entre Vicálvaro y Escombreras, a su paso por Torre Uchea (Hellín, Albacete) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 107 de RENFE, fabricada por MACOSA, en colores amarillo y gris, remolcando una composición de Talgo pendular estacionado en Madrid - Chamartín Locomotora diésel - eléctrica 333 - 017 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada en amarillo y gris, remolcando una composición del "Ribeira do Miño" entre Madrid y Vigo a su paso por El Escorial (Madrid) Locomotoras diésel - eléctricas 333 - 020 y 333 - 018 de RENFE, fabricadas por MACOSA y pintadas en amarillo y gris, remolcando un nocturno a su salida de Aranda de Duero - Montecillo (Burgos) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 018 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada en amarillo y gris, remolcando una composición de mercancías, a su paso por Illescas (Toledo) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 039 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada en amarillo y gris, remolcando una composición de vagones tolva entre Puertollano y Mérida pasando por Castuera (Badajoz) Locomotoras diésel - eléctricas 333 - 071 y 333 - 031 de RENFE, fabricadas por MACOSA y pintadas en amarillo y gris, remolcando una composición de vagones cisterna de butano entre Escombreras y Getafe, a su paso por la estación de Hellín (Albacete) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 108 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintadas en amarillo y gris, remolcando una composición de Talgo III, en las inmediaciones de El Goloso (Madrid) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 078 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada en amarillo y gris, remolcando, junto con la locomotora 319 - 251, una composición de vagones tolva con carbón camino de Andorra, a su paso por Samper de Calanda (Teruel) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 078 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada en amarillo y gris, remolcando, junto con la locomotora 319 - 251, una composición de vagones tolva con carbón camino de Andorra, a su paso por Samper de Calanda (Teruel) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 053 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada en amarillo y gris, remolcando un TECO entre Madrid - Abroñigal y Valencia de Alcántara (Cáceres), a su paso por Villaluenga - Yuncler (Toledo) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 012 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada de amarillo y gris, remolcando una composición de Talgo III entre Irún y Alicante a la salida de Miranda de Ebro (Burgos) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 105 de RENFE OPERADORA, fabricada por MACOSA, en colores amarillo y gris, remolcando una composición de Talgo III RD entre Irún y Madrid a su paso por Araia (Vitoria) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 085 de RENFE OPERADORA, pintada con los colores de la Unidad de Negocio de Grandes Líneas, fabricada por MACOSA, remolcando una composición del Talgo III Miguel de Unamuno, entrando en la estación de Pozaldez (Valladolid) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 040 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada en amarillo y gris, remolcando una composición de coches de viajeros el Diurno Pío Baroja, sin localización determinada Locomotora diésel - eléctrica 333 - 105 de RENFE OPERADORA, fabricada por MACOSA, en colores amarillo y gris, remolcando una composición de Talgo III RD entre Irún y Madrid a su paso por Araia (Vitoria) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 004 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada en amarillo y gris, remolcando una composición de tolvas, a su salida de Los Ramos (Murcia). Se aprecian árboles frutales a los lados de la vía Locomotora diésel - eléctrica 333 - 076 de RENFE OPERADORA, fabricada por MACOSA y pintada en amarillo y gris, remolcando una composición de coches de viajeros a su salida de la estación de Orense - Empalme Locomotora diésel - eléctrica 333 - 104 de RENFE OPERADORA, fabricada por MACOSA y pintada en blanco y azul, colores de Grandes Líneas, remolcando un Talgo III RD con destino a Hendaya. Fotografía Tomada a la altura de El Pardo (Madrid) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 078 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada en amarillo y gris, remolcando, junto con la locomotora 319 - 251, una composición de vagones tolva con carbón camino de Andorra, a su paso por Samper de Calanda (Teruel) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 078 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada en amarillo y gris, remolcando, junto con la locomotora 319 - 251, una composición de vagones tolva con carbón camino de Andorra, a su paso por Samper de Calanda (Teruel) Locomotora diésel - eléctrica serie 333 de RENFE OPERADORA, fabricada por MACOSA y pintada con los colores de la unidad de negocio de Grandes Líneas, azul y blanco, remolcando una composición de Talgo III entre Madrid e Irún, pasando por la estación de Gascones - Buitrago (Madrid) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 078 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada en amarillo y gris, remolcando una composición de vagones tolva con abono, a su paso por Villanueva de la Serena (Badajoz) Locomotoras diésel - eléctricas 333 - 087 y 333 - 405 de RENFE, fabricadas por MACOSA y pintadas en blanco y azul, colores de Grandes Líneas, remolcando un Talgo Pendular con destino a Cartagena, a su paso por la estación de Valdemoro (Madrid) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 074 de RENFE OPERADORA, pintada con los colores de la Unidad de Negocio de Grandes Líneas, fabricada por MACOSA, remolcando una composición de vagones de mercancías, transportando bobinas de cable entre Albacete y Murcia, a su paso por el Campillo del Negro (Chinchilla de Monte - Aragón, Albacete) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 087 de RENFE OPERADORA, fabricada por MACOSA y pintada en blanco y azul, colores de Grandes Líneas, remolcando un Talgo III RD con destino a Hendaya. Fotografía Tomada a la altura de El Pardo (Madrid) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 202 de RENFE OPERADORA, fabricada por MACOSA y pintada con los colores blanco y azul de la unidad de negocio de Grandes Líneas, remolcando el Talgo Cartagena - Madrid a su paso por Sucina (Murcia). Se observan las pilas de traviesas de hormigón para la renovación de vía Locomotora diésel - eléctrica 333 - 202 de RENFE OPERADORA, fabricada por MACOSA y pintada con los colores blanco y azul de la unidad de negocio de Grandes Líneas, remolcando el Talgo Cartagena - Madrid a su paso por Sucina (Murcia) Locomotoras diésel - eléctricas 333 - 002 y 333 - 092 de RENFE, fabricadas por MACOSA y pintadas en amarillo y gris, remolcando una composición de vagones tolva con remolacha en el trayecto de Cantalapiedra a Coruche (Portugal) pasando por Barbadillo y Calzada (Badajoz) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 104 de RENFE OPERADORA, fabricada por MACOSA y pintada en blanco y azul, colores de Grandes Líneas, remolcando un Talgo III RD con destino a Hendaya. Fotografía Tomada a la altura de El Pardo (Madrid) Locomotoras diésel - eléctricas 333 - 048 y 333 - 039 de RENFE, fabricadas por MACOSA, en colores amarillo y gris, remolcando una composición de vagones con material siderúrgico con destino a Murcia, a su paso por Tobarra (Albacete) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 102 de RENFE OPERADORA, fabricada por MACOSA y pintada en blanco y azul, colores de Grandes Líneas, remolcando un Talgo III RD con destino a Hendaya. Fotografía Tomada a la altura de El Pardo (Madrid) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 108 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada en amarillo y gris, remolcando una composición de Talgo pendular entre Madrid y Cartagena, en las inmediaciones de Tobarra (Albacete) Locomotora diésel - eléctrica de la serie 333 de RENFE OPERADORA, fabricada por MACOSA y pintada con los colores distintivos de Grandes Líneas, remolcando una composición de Talgo III RD entre Irún y Madrid, a la altura de Maderuelo (Segovia) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 105 de RENFE OPERADORA, fabricada por MACOSA, en colores amarillo y gris, remolcando una composición de Talgo III RD entre Madrid e Irún, a su paso por El Tejar (Madrid) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 202 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada con los colores blanco y azul de la unidad de negocio de Grandes Líneas, remolcando el Talgo Cartagena - Madrid a su paso por Sucina (Murcia) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 105 de RENFE OPERADORA, fabricada por MACOSA y pintada en amarillo y gris, remolcando una composición de Talgo III RD entre Irún y Madrid, a la altura de Oquillas (Burgos) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 102 de RENFE OPERADORA, fabricada por MACOSA y pintada con los colores distintivos de Grandes Líneas, remolcando una composición de Talgo III RD entre Irún y Alicante, a la altura de Maderuelo (Segovia) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 074 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada en blanco y azul, colores caracteristicos de la Unidad de Negocio de Grandes Líneas, remolcando una composición de coches de viajeros el Diurno Pío Baroja a su salida de Medina del Campo (Valladolid) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 077 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada en blanco y azul, colores caracteristicos de la Unidad de Negocio de Grandes Líneas, remolcando una composición de Talgo IV a su paso por Torreagüera (Murcia) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 081 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada en blanco y azul, colores de Grandes Líneas, en La Encina (Alicante) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 035 de RENFE, fabricadas por MACOSA y pintada en blanco y azul, colores de Grandes Líneas, remolcando un Talgo Pendular con destino a Alicante, a su paso por la estación de Torrellano (Alicante) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 081 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada en blanco y azul, colores de Grandes Líneas, remolcando una composición de coches de viajeros ARCO entre Murcia y Barcelona, a su paso por San Gabriel (Alicante) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 081 de RENFE, fabricadas por MACOSA y pintada en blanco y azul, colores de Grandes Líneas, remolcando un Talgo Pendular con destino a Alicante, a su paso por la estación de Torrellano (Alicante). Se ve la señal de entrada a la estación ya rebasada Locomotora diésel - eléctrica 333 - 089 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada en blanco y azul, colores de Grandes Líneas, remolcando una doble composición del Talgo Mare Nostrum entre Murcia y Barcelona, a su paso por San Gabriel (Alicante) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 089 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada con los colores blanco y azul de la unidad de negocio de Grandes Líneas, remolcando el Talgo Cartagena - Madrid a su paso por Sucina (Murcia) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 035 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada en blanco y azul, colores de Grandes Líneas, remolcando una doble composición del Talgo Mare Nostrum entre Murcia y Barcelona, a su paso por San Gabriel (Alicante) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 102 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada en blanco y azul, colores de Grandes Líneas, remolcando una composición del Talgo, probablemente el Mare Nostrum entre Murcia y Barcelona, a su paso por tierras alicantinas Locomotora diésel - eléctrica 333 - 102 de RENFE, fabricadas por MACOSA y pintada en blanco y azul, colores de Grandes Líneas, remolcando una composición de Talgo III en el trayecto Badajoz - Madrid, pasando por Novelda del Guadiana (Badajoz) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 074 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada en blanco y azul, colores caracteristicos de la Unidad de Negocio de Grandes Líneas, remolcando una composición de coches de viajeros el Diurno Pío Baroja a su salida de Medina del Campo (Valladolid) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 017 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada en blanco y azul, colores caracteristicos de la Unidad de Negocio de Grandes Líneas, remolcando una composición de coches de viajeros el Diurno Pío Baroja a su salida de Medina del Campo (Valladolid) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 089 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada en blanco y azul, colores de Grandes Líneas, remolcando una doble composición del Talgo Mare Nostrum entre Murcia y Barcelona, a su paso por San Gabriel (Alicante) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 074 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada en blanco y azul, colores de la Unidad de Negocio de Grandes Lineas, remolcando una composición del tren especial del peregrino entre Hendaya y Fátima (Portugal) pasando por Ciudad Rodrigo (Salamanca) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 077 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada en blanco y azul, colores de Grandes Líneas, remolcando una composición del Talgo Mare Nostrum entre Murcia y Barcelona, a su paso por San Gabriel (Alicante) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 102 de RENFE, fabricadas por MACOSA y pintada en blanco y azul, colores de Grandes Líneas, remolcando una composición de Talgo III en el trayecto Badajoz - Madrid, a la entrada de Cáceres Locomotora diésel - eléctrica 333 - 017 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada en blanco y azul, colores de Grandes Líneas, remolcando una composición de coches de viajeros ARCO del Hendaya - Salalamca, saliendo de la estación de Miranda de Ebro Locomotora diésel - eléctrica 333 - 203 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada con los colores blanco y azul de la unidad de negocio de Grandes Líneas, remolcando el Talgo Cartagena - Madrid a su paso por Sucina (Murcia) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 089 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada con los colores blanco y azul de la unidad de negocio de Grandes Líneas, remolcando el Talgo Cartagena - Madrid a su paso por Canteras (Murcia) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 074 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada en blanco y azul, colores de Grandes Líneas, remolcando una composición del diurno Iberia entre Salamanca y Hendaya, saliendo de Valladolid. Detrás se aprecia una unidad 440 Locomotora diésel - eléctrica 333 - 087 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada con los colores blanco y azul de la unidad de negocio de Grandes Líneas, remolcando el Talgo Cartagena - Madrid a su paso por Canteras (Murcia) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 203 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada en blanco y azul, colores de Grandes Líneas, remolcando una composición de mercancías, bordes altos, saliendo de Alicante Término (Alicante) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 074 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada en blanco y azul, colores de Grandes Líneas, remolcando una composición del diurno Iberia entre Salamanca y Hendaya, saliendo de Valladolid. En el andén se ve un depósito de agua Locomotora diésel - eléctrica 333 - 074 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada en blanco y azul, colores de Grandes Líneas, remolcando una composición del diurno Iberia entre Salamanca y Hendaya, saliendo de Valladolid Locomotora diésel - eléctrica 333 - 204 de RENFE OPERADORA, fabricada por MACOSA y pintada con los colores blanco y azul de la unidad de negocio de Grandes Líneas, remolcando el Talgo Cartagena - Madrid a su paso por Socuéllamos (Ciudad Real) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 081 de RENFE OPERADORA, fabricada por MACOSA y pintada en blanco y azul, colores de Grandes Líneas, remolcando una composición del diurno Iberia entre Salamanca y Hendaya, saliendo de Valladolid. Detrás se aprecia una unidad 440 de Regionales Locomotora diésel - eléctrica 333 - 102 de RENFE OPERADORA, fabricada por MACOSA y pintada con los colores distintivos de Grandes Líneas, remolcando una composición de Talgo III RD entre Irún y Madrid, a la altura de Maderuelo (Segovia) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 102 de RENFE OPERADORA, fabricada por MACOSA y pintada con los colores distintivos de Grandes Líneas, remolcando una composición de Talgo III RD entre Irún y Madrid, a la altura de Villamayor de los Montes (Burgos) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 106 de RENFE OPERADORA, fabricada por MACOSA y pintada en negro y gris, remolcando una composición de Talgo III RD entre Irún y Madrid a la altura de Riaza (Segovia), atravesando el viaducto de RIAZA, construido para la línea de Madrid a Burgos Locomotora diésel - eléctrica 333 - 089 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada en blanco y azul, colores de Grandez Líneas, remolcando una composición de coches de viajeros a su paso por el viaducto de Pangua de la línea de Madrid a Irún, en el km 442,422 de la línea y situado en el municipio burgalés de Ameyuo, de nueve vanos de luz y 138 m de longitud Locomotora diésel - eléctrica de la serie 333 de RENFE OPERADORA, fabricada por MACOSA y pintada con los colores de la unidad de negocio de Grandes Líneas, azul y blanco, remolcando una composición de Talgo III entre Madrid e Irún a la altura de Bustarviejo (Madrid) Saliendo de un túnel y pasando un viaducto de nueve vanos de luz Locomotora diésel - eléctrica 333 - 034 de RENFE OPERADORA, fabricada por MACOSA y pintada con los colores distintivos de Grandes Líneas, remolcando una composición de Talgo III RD entre Irún y Madrid. No se sabe la localización Locomotora diésel - eléctrica 333 - 106 de RENFE OPERADORA, fabricada por MACOSA, en colores corporativos de la Compañia, remolcando una composición de Talgo VI, a su paso por Briviesca (Burgos) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 106 de RENFE OPERADORA, fabricada por MACOSA, en colores corporativos de la Compañia, remolcando una composición de Talgo VI Madrid - Bilbao, a su paso por Amurrio (Álava) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 107 de RENFE OPERADORA, fabricada por MACOSA y pintada con los colores corporativos de la Compañía, remolcando una composición de coches de viajeros ARCO entre Murcia y Barcelona, a su paso por San Gabriel (Alicante) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 046 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada en amarillo y gris, remolcando una composición de vagones cerrados de mercancías, saliendo de la estación de Pinar de las Rozas (Madrid) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 202 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada en amarillo y gris, remolcando una composición de coches de viajeros tipo ARCO entre Cartagena y Madrid, en las proximidades de la estación de Navajuelos (Tobarra, Albacete) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 040 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada de amarillo y gris, en Miranda de Ebro (Burgos). Detrás se apreciav vagones de mercancías de bordes altos Locomotora diésel - eléctrica 333 - 008 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada en amarillo y gris, remolcando un TECO entre Madrid y Badajoz, a su paso por Cabeza de Buey (Badajoz) Locomotora diésel - eléctrica 333 - 093 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada en verde y amarillo, remolcando una composición de cisternas de butano entre Linares - Baeza y Albolote Locomotora diésel - eléctrica 333 - 026 de RENFE, fabricada por MACOSA y pintada en amarillo y gris, remolcando una composición de vagones cisterna con carburante hacia Escombreras (Murcia) Locomotora diésel - eléctrica de la serie 333 de STT sin numeración aparente, fabricada por MACOSA y pintada con los colores de la Compañía TÍTULO DEL ÁLBUM: España 1971/1975 TÍTULO DEL ÁLBUM: España 1971/1975 TÍTULO DEL ÁLBUM: España 1971/1975 TÍTULO DEL ÁLBUM: España 1971/1975 TÍTULO DEL ÁLBUM: España 1971/1975 TÍTULO DEL ÁLBUM: España 1971/1975 TÍTULO DEL ÁLBUM: España 1971/1975 Locomotora diésel - eléctrica 314-001-9 (ex RENFE 1401) serie 314-001 a 314-1401 Locomotora diésel - eléctrica 314-001-9 (ex RENFE 1401) serie 314-001 a 314-1401 Locomotora diésel - eléctrica 314-001-9 (ex RENFE 1401) serie 314-001 a 314-1401 Locomotora diésel - eléctrica 314-001-9 (ex RENFE 1401) serie 314-001 a 314-1401 Locomotora diésel - eléctrica 314-001-9 (ex RENFE 1401) serie 314-001 a 314-1401 Locomotora diésel - eléctrica 314-001-9 (ex RENFE 1401) serie 314-001 a 314-1401 Locomotora Diésel - Eléctrica serie 314 - 001 - 9 (ex 1401) Locomotora Diésel - Eléctrica serie 314 - 001 - 9 (ex 1401) Locomotora Diésel - Eléctrica serie 314 - 001 - 9 (ex 1401) Locomotora de línea serie 319 - 046 (ex 1946) Locomotora de línea serie 319 - 014 - 7 (ex 1914) Locomotora de línea 1903 (serie RENFE 319) Locomotora de línea serie 319 - 060 - 0 (ex 1960) Locomotora de línea serie 319 - 018 - 8 (ex 1918) Locomotora de línea serie 319 - 012 - 1 (ex 1912) Locomotora de línea serie 319 - 029 - 5 (ex 1929) Locomotora de línea serie 319 - 044 - 4 (ex 1944) Locomotoras de línea serie 319 Locomotora de línea serie 319 - 220 - 0 (ex 1900) Locomotora de línea serie 319 - 208 - 5 (ex 1900) Locomotora de línea serie 319 - 220 - 0 (ex 1900) Locomotora de línea serie 319 - 208 - 5 Locomotora de línea serie 319 - 208 - 5 Locomotora de línea serie 319 - 071 - 7 (ex 1971) Locomotora de línea serie 319 - 099 - 8 (ex 1999) Locomotora de línea serie 319 - 085 - 7 (ex 1985) Locomotora de línea serie 319 - 102 - 0 (ex 19903) Locomotora de línea serie 333 - 033 - 9 Locomotora de línea serie 333 - 020 - 6 Locomotora de línea serie 333 - 002 - 4 Locomotora de línea serie 333 - 002 - 4 Locomotora de línea serie 333 - 002 - 4 Locomotora de línea serie 333 - 066 - 9 Locomotora de línea serie 333 - 002 - 4 Locomotora de línea serie 333 - 002 - 4 Locomotora de línea serie 333 - 002 - 4 Locomotora de línea serie 333 - 066 - 9 Locomotoras eléctricas de las series 289, 274 y 275 Locomotora eléctrica 274 - 024 - 9 (ex 7424) Locomotora eléctrica 274 - 023 - 1 (ex 7423) Locomotora eléctrica 274 - 023 - 1 (ex 7423) Locomotora eléctrica 274 - 013 - 2 (ex 7413) Locomotora eléctrica 274 - 021 - 5 (ex 7421) Locomotora eléctrica 274 - 024 - 9 (ex 7424) ferrobús de la serie 591 - 400 ferrobús serie 591 - 400 ferrobús serie 591 - 473 - 4 (FRC 473) ferrobús de la serie 591 ferrobús de la serie 591 ferrobús de la serie 591 Automotor diésel serie 592 - 021 - 0 de RENFE "Camellos" Automotor diésel serie 592 - 013 - 7 de RENFE "Camellos" Automotor diésel serie 592 - 138 - 2 de RENFE "Camellos" Automotor diésel serie 592 - 138 - 2 de RENFE "Camellos" Automotor diésel serie 592 - 138 - 2 de RENFE "Camellos" Automotor diésel serie 592 - 137 - 4 de RENFE "Camellos" Automotor diésel serie 593 - 084 - 7 de RENFE "Camellos" Automotor diésel serie 593 - 015 - 1 de RENFE "Camellos" Automotor diésel serie 593 - 073 - 0 de RENFE "Camellos" Automotor diésel serie 593 - 015 - 1 de RENFE "Camellos" Automotor diésel serie 593 - 071 - 4 de RENFE "Camellos" Locomotora de línea serie 319 - 220 - 0 (ex 1900) TÍTULO DEL ÁLBUM: Trenes de la Fresa y otros eventos intermedios Unidades eléctricas serie 436-500 construidas por Material y Construcciones, S.A. (MACOSA), , denominadas "suizas" o tuertas" Unidades eléctricas serie 436-500 construidas por Metarial y Construcciones, S.A. (MACOSA), denominadas "suizas" o tuertas" Unidades eléctricas serie 436 construidas por Metarial y Construcciones, S.A. (MACOSA), denominadas "suizas" o tuertas" Unidades eléctricas serie 436 construidas por Material y Construcciones, S.A. (MACOSA), denominadas "suizas" o tuertas" Unidades eléctricas serie 436 construidas por Material y Construcciones, S.A. (MACOSA), denominadas "suizas" o tuertas" Unidades eléctricas serie 436 construidas por Material y Construcciones, S.A. (MACOSA), denominadas "suizas" o tuertas" Unidades eléctricas serie 436 construidas por Material y Construcciones, S.A. (MACOSA), denominadas "suizas" o tuertas" Unidades eléctricas serie 436-500 construidas por Metarial y Construcciones, S.A. (MACOSA), denominadas "suizas" o tuertas" Unidades eléctricas serie 436-500 construidas por Metarial y Construcciones, S.A. (MACOSA), denominadas "suizas" o tuertas" Unidades eléctricas serie 436-500 construidas por Material y construcciones, S.A. (MACOSA), denominadas "suizas" o tuertas" Unidades eléctricas serie 436-500 construidas por Material y construcciones, S.A. (MACOSA), denominadas "suizas" o tuertas" Unidades eléctricas serie 438 construidas por la Sociedad Española de Construcciones Babcock & Wilcox, La Maquinistra Terrestre y Marítima, S.A. y Material y Construcciones S.A. (MACOSA), denominadas "suizas" o tuertas" Unidades eléctricas serie 438 construidas por la Sociedad Española de Construcciones Babcock & Wilcox, La Maquinistra Terrestre y Marítima, S.A. y Material y construcciones S.A. (MACOSA), denominadas "suizas" o tuertas" Unidades eléctricas serie 438 construidas por la Sociedad Española de Construcciones Babcock & Wilcox, La Maquinistra Terrestre y Marítima, S.A. y Material y construcciones S.A. (MACOSA), denominadas "suizas" o tuertas" Unidades eléctricas serie 438 construidas por la Sociedad Española de Construcciones Babcock & Wilcox, La Maquinistra Terrestre y Marítima, S.A. y Material y construcciones S.A. (MACOSA), denominadas "suizas" o tuertas" Unidades eléctricas serie 438 construidas por la Sociedad Española de Construcciones Babcock & Wilcox, La Maquinistra Terrestre y Marítima, S.A. y Material y construcciones S.A. (MACOSA), denominadas "suizas" o tuertas" Unidades eléctricas serie 438 construidas por la Sociedad Española de Construcciones Babcock & Wilcox, La Maquinistra Terrestre y Marítima, S.A. y Material y construcciones S.A. (MACOSA), denominadas "suizas" o tuertas" Unidades eléctricas serie 438 construidas por la Sociedad Española de Construcciones Babcock & Wilcox, La Maquinistra Terrestre y Marítima, S.A. y Material y construcciones S.A. (MACOSA), denominadas "suizas" o tuertas" Unidades eléctricas serie 438 construidas por la Sociedad Española de Construcciones Babcock & Wilcox, La Maquinistra Terrestre y Marítima, S.A. y Material y construcciones S.A. (MACOSA), denominadas "suizas" o tuertas" Unidades eléctricas serie 438 construidas por la Sociedad Española de Construcciones Babcock & Wilcox, La Maquinistra Terrestre y Marítima, S.A. y Material y construcciones S.A. (MACOSA), denominadas "suizas" o tuertas" Unidades eléctricas serie 438 construidas por la Sociedad Española de Construcciones Babcock & Wilcox, La Maquinistra Terrestre y Marítima, S.A. y Material y construcciones S.A. (MACOSA), denominadas "suizas" o tuertas" Unidades eléctricas serie 438 construidas por la Sociedad Española de Construcciones Babcock & Wilcox, La Maquinistra Terrestre y Marítima, S.A. y Material y construcciones S.A. (MACOSA), denominadas "suizas" o tuertas" Unidades eléctricas serie 438 construidas por la Sociedad Española de Construcciones Babcock & Wilcox, La Maquinistra Terrestre y Marítima, S.A. y Material y construcciones S.A. (MACOSA), denominadas "suizas" o tuertas" Unidades eléctricas serie 438 construidas por la Sociedad Española de Construcciones Babcock & Wilcox, La Maquinistra Terrestre y Marítima, S.A. y Material y construcciones S.A. (MACOSA), denominadas "suizas" o tuertas" Unidades eléctricas serie 438 construidas por la Sociedad Española de Construcciones Babcock & Wilcox, La Maquinistra Terrestre y Marítima, S.A. y Material y construcciones S.A. (MACOSA), denominadas "suizas" o tuertas" Unidades eléctricas serie 438 construidas por la Sociedad Española de Construcciones Babcock & Wilcox, La Maquinistra Terrestre y Marítima, S.A. y Material y construcciones S.A. (MACOSA), denominadas "suizas" o tuertas" Unidades eléctricas serie 438 construidas por la Sociedad Española de Construcciones Babcock & Wilcox, La Maquinistra Terrestre y Marítima, S.A. y Material y construcciones S.A. (MACOSA), denominadas "suizas" o tuertas" Unidades eléctricas serie 438 construidas por la Sociedad Española de Construcciones Babcock & Wilcox, La Maquinistra Terrestre y Marítima, S.A. y Material y construcciones S.A. (MACOSA), denominadas "suizas" o tuertas" Unidades eléctricas serie 438 construidas por la Sociedad Española de Construcciones Babcock & Wilcox, La Maquinistra Terrestre y Marítima, S.A. y Material y construcciones S.A. (MACOSA), denominadas "suizas" o tuertas" Unidades eléctricas serie 438 construidas por la Sociedad Española de Construcciones Babcock & Wilcox, La Maquinistra Terrestre y Marítima, S.A. y Material y construcciones S.A. (MACOSA), denominadas "suizas" o tuertas" Unidades eléctricas serie 438 construidas por la Sociedad Española de Construcciones Babcock & Wilcox, La Maquinistra Terrestre y Marítima, S.A. y Material y construcciones S.A. (MACOSA), denominadas "suizas" o tuertas" Unidades eléctricas serie 438 construidas por la Sociedad Española de Construcciones Babcock & Wilcox, La Maquinistra Terrestre y Marítima, S.A. y Material y construcciones S.A. (MACOSA), denominadas "suizas" o tuertas" Unidades eléctricas serie 438 construidas por la Sociedad Española de Construcciones Babcock & Wilcox, La Maquinistra Terrestre y Marítima, S.A. y Material y construcciones S.A. (MACOSA), denominadas "suizas" o tuertas" Unidades eléctricas serie 438 construidas por la Sociedad Española de Construcciones Babcock & Wilcox, La Maquinistra Terrestre y Marítima, S.A. y Material y construcciones S.A. (MACOSA), denominadas "suizas" o tuertas" Electrotrenes serie 444, construidos por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Material y Construcciones, S.A. (MACOSA) y Westinghouse Espalona , S.A. (WESA) en 1980 Electrotrenes serie 444, construidos por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Material y Construcciones, S.A. (MACOSA) y Westinghouse Española, S.A. (WESA) en 1980 Electrotrenes serie 444, construidos por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Material y Construcciones, S.A. (MACOSA) y Westinghouse Española, S.A. (WESA) en 1980 Electrotrenes serie 444, construidos por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Material y Construcciones, S.A. (MACOSA) y Westinghouse Española, S.A. (WESA) en 1980 Electrotrenes serie 444, construidos por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Material y Construcciones, S.A. (MACOSA) y Westinghouse Española, S.A. (WESA) en 1980 Electrotrenes serie 444, construidos por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Material y Construcciones, S.A. (MACOSA) y Westinghouse Española, S.A. (WESA) en 1980 Electrotrenes serie 444, construidos por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Material y Construcciones, S.A. (MACOSA) y Westinghouse Española, S.A. (WESA) en 1980 Electrotrenes serie 444, construidos por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Material y Construcciones, S.A. (MACOSA) y Westinghouse Española, S.A. (WESA) en 1980 Electrotrenes serie 444, construidos por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Material y Construcciones, S.A. (MACOSA) y Westinghouse Española, S.A. (WESA) en 1980 Electrotrenes serie 444, construidos por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Material y Construcciones, S.A. (MACOSA) y Westinghouse Española, S.A. (WESA) en 1980 Electrotrenes serie 444, construidos por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Material y Construcciones, S.A. (MACOSA) y Westinghouse Española, S.A. (WESA) en 1980 Electrotrenes serie 444, construidos por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Material y Construcciones, S.A. (MACOSA) y Westinghouse Española, S.A. (WESA) en 1980 Electrotrenes serie 444, construidos por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Material y Construcciones, S.A. (MACOSA) y Westinghouse Espalona , S.A. (WESA) en 1980 Electrotrenes serie 444, construidos por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Material y Construcciones, S.A. (MACOSA) y Westinghouse Española, S.A. (WESA) en 1980 Electrotrenes serie 444, construidos por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Material y Construcciones, S.A. (MACOSA) y Westinghouse Española, S.A. (WESA) en 1980 Electrotrenes serie 444, construidos por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Material y Construcciones, S.A. (MACOSA) y Westinghouse Española, S.A. (WESA) en 1980 Electrotrenes serie 444, construidos por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Material y Construcciones, S.A. (MACOSA) y Westinghouse Española, S.A. (WESA) en 1980 Electrotrenes serie 444, construidos por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Material y Construcciones, S.A. (MACOSA) y Westinghouse Española, S.A. (WESA) en 1980 Electrotrenes serie 444, construidos por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Material y Construcciones, S.A. (MACOSA) y Westinghouse Española, S.A. (WESA) en 1980 Electrotrenes serie 444, construidos por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Material y Construcciones, S.A. (MACOSA) y Westinghouse Española, S.A. (WESA) en 1980 Electrotrenes serie 444, construidos por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Material y Construcciones, S.A. (MACOSA) y Westinghouse Española, S.A. (WESA) en 1980 Electrotrenes serie 444, construidos por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Material y Construcciones, S.A. (MACOSA) y Westinghouse Española, S.A. (WESA) en 1980 Electrotrenes serie 444, construidos por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Material y Construcciones, S.A. (MACOSA) y Westinghouse Española, S.A. (WESA) en 1980 Electrotrenes serie 444, construidos por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Material y Construcciones, S.A. (MACOSA) y Westinghouse Española, S.A. (WESA) en 1980 Electrotrenes serie 444, construidos por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Material y Construcciones, S.A. (MACOSA) y Westinghouse Española, S.A. (WESA) en 1980 Electrotrenes serie 444, construidos por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Material y Construcciones, S.A. (MACOSA) y Westinghouse Española, S.A. (WESA) en 1980 Electrotrenes serie 444, construidos por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Material y Construcciones, S.A. (MACOSA) y Westinghouse Española, S.A. (WESA) en 1980 Electrotrenes serie 444, construidos por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Material y Construcciones, S.A. (MACOSA) y Westinghouse Española, S.A. (WESA) en 1980 Electrotrenes serie 444, construidos por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Material y Construcciones, S.A. (MACOSA) y Westinghouse Española, S.A. (WESA) en 1980 Electrotrenes serie 444, construidos por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Material y Construcciones, S.A. (MACOSA) y Westinghouse Española, S.A. (WESA) en 1980 Electrotrenes serie 444, construidos por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Material y Construcciones, S.A. (MACOSA) y Westinghouse Española, S.A. (WESA) en 1980 Electrotrenes serie 444, construidos por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Material y Construcciones, S.A. (MACOSA) y Westinghouse Española, S.A. (WESA) en 1980 Electrotrenes serie 444, construidos por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Material y Construcciones, S.A. (MACOSA) y Westinghouse Española, S.A. (WESA) en 1980 Electrotrenes serie 444, construidos por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Material y Construcciones, S.A. (MACOSA) y Westinghouse Española, S.A. (WESA) en 1980 Electrotrenes serie 444, construidos por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Material y Construcciones, S.A. (MACOSA) y Westinghouse Española, S.A. (WESA) en 1980 Electrotrenes serie 444, construidos por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Material y Construcciones, S.A. (MACOSA) y Westinghouse Española, S.A. (WESA) en 1980 Electrotrenes serie 444, construidos por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Material y Construcciones, S.A. (MACOSA) y Westinghouse Española, S.A. (WESA) en 1980 Electrotrenes serie 444, construidos por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Material y Construcciones, S.A. (MACOSA) y Westinghouse Española, S.A. (WESA) en 1980 Electrotrenes serie 444, construidos por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Material y Construcciones, S.A. (MACOSA) y Westinghouse Española, S.A. (WESA) en 1980 Electrotrenes serie 444, construidos por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Material y Construcciones, S.A. (MACOSA) y Westinghouse Española, S.A. (WESA) en 1980 Electrotrenes serie 444, construidos por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Material y Construcciones, S.A. (MACOSA) y Westinghouse Española, S.A. (WESA) en 1980 Electrotrenes serie 444, construidos por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Material y Construcciones, S.A. (MACOSA) y Westinghouse Española, S.A. (WESA) en 1980 Electrotrenes serie 444, construidos por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Material y Construcciones, S.A. (MACOSA) y Westinghouse Española, S.A. (WESA) en 1980 Electrotrenes serie 444, construidos por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Material y Construcciones, S.A. (MACOSA) y Westinghouse Española, S.A. (WESA) en 1980 Electrotrenes serie 444, construidos por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Material y Construcciones, S.A. (MACOSA) y Westinghouse Española, S.A. (WESA) en 1980 Electrotrenes serie 444, construidos por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Material y Construcciones, S.A. (MACOSA) y Westinghouse Española, S.A. (WESA) en 1980 Electrotrenes serie 444, construidos por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Material y Construcciones, S.A. (MACOSA) y Westinghouse Española, S.A. (WESA) en 1980 Electrotrenes serie 444, construidos por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Material y Construcciones, S.A. (MACOSA) y Westinghouse Española, S.A. (WESA) en 1980 Electrotrenes serie 444, construidos por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Material y Construcciones, S.A. (MACOSA) y Westinghouse Española, S.A. (WESA) en 1980 Electrotrenes serie 444, construidos por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Material y Construcciones, S.A. (MACOSA) y Westinghouse Española, S.A. (WESA) en 1980 Electrotrenes serie 444, construidos por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Material y Construcciones, S.A. (MACOSA) y Westinghouse Española, S.A. (WESA) en 1980 Electrotrenes serie 444, construidos por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Material y Construcciones, S.A. (MACOSA) y Westinghouse Española, S.A. (WESA) en 1980 Electrotrenes serie 444, construidos por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Material y Construcciones, S.A. (MACOSA) y Westinghouse Española, S.A. (WESA) en 1980 Electrotrenes serie 444, construidos por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Material y Construcciones, S.A. (MACOSA) y Westinghouse Española, S.A. (WESA) en 1980 Electrotrenes serie 444, construidos por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Material y Construcciones, S.A. (MACOSA) y Westinghouse Española, S.A. (WESA) en 1980 Electrotrenes serie 444, construidos por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Material y Construcciones, S.A. (MACOSA) y Westinghouse Española, S.A. (WESA) en 1980 Electrotrenes serie 444, construidos por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Material y Construcciones, S.A. (MACOSA) y Westinghouse Española, S.A. (WESA) en 1980 Electrotrenes serie 444, construidos por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Material y Construcciones, S.A. (MACOSA) y Westinghouse Española, S.A. (WESA) en 1980 Electrotrenes serie 444, construidos por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Material y Construcciones, S.A. (MACOSA) y Westinghouse Española, S.A. (WESA) en 1980 Electrotrenes serie 444, construidos por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Material y Construcciones, S.A. (MACOSA) y Westinghouse Española, S.A. (WESA) en 1980 Electrotrenes serie 444, construidos por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Material y Construcciones, S.A. (MACOSA) y Westinghouse Española, S.A. (WESA) en 1980 Electrotrenes serie 444, construidos por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Material y Construcciones, S.A. (MACOSA) y Westinghouse Española, S.A. (WESA) en 1980 Electrotrenes serie 444, construidos por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Material y Construcciones, S.A. (MACOSA) y Westinghouse Española, S.A. (WESA) en 1980 Electrotrenes serie 444, construidos por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Material y Construcciones, S.A. (MACOSA) y Westinghouse Española, S.A. (WESA) en 1980 Electrotrenes serie 444, construidos por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Material y Construcciones, S.A. (MACOSA) y Westinghouse Española, S.A. (WESA) en 1980 Electrotrenes serie 444, construidos por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Material y Construcciones, S.A. (MACOSA) y Westinghouse Española, S.A. (WESA) en 1980 Electrotrenes serie 444, construidos por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Material y Construcciones, S.A. (MACOSA) y Westinghouse Española, S.A. (WESA) en 1980 Electrotrenes serie 444-500, construidos por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Material y Construcciones, S.A. (MACOSA) y Aplicaciones Técnicas Industriales, S.A. (ATEINSA) en 1987 Electrotrenes serie 444-500, construidos por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Material y Construcciones, S.A. (MACOSA) y Aplicaciones Técnicas Industriales, S.A. (ATEINSA) en 1987 Electrotrenes serie 444-500, construidos por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Material y Construcciones, S.A. (MACOSA) y Aplicaciones Técnicas Industriales, S.A. (ATEINSA) en 1987 Electrotrenes serie 444-500, construidos por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Material y Construcciones, S.A. (MACOSA) y Aplicaciones Técnicas Industriales, S.A. (ATEINSA) en 1987 Electrotrenes serie 444-500, construidos por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Material y Construcciones, S.A. (MACOSA) y Aplicaciones Técnicas Industriales, S.A. (ATEINSA) en 1987 Electrotrenes serie 444-500, construidos por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Material y Construcciones, S.A. (MACOSA) y Aplicaciones Técnicas Industriales, S.A. (ATEINSA) en 1987 Electrotrenes serie 444-500, construidos por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Material y Construcciones, S.A. (MACOSA) y Aplicaciones Técnicas Industriales, S.A. (ATEINSA) en 1987 Electrotrenes serie 448, reformados por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Material y Construcciones, S.A. (MACOSA) y Aplicaciones Técnicas Industriales, S.A. (ATEINSA) en 1992 Electrotrenes serie 444-500, construidos por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Material y Construcciones, S.A. (MACOSA) y Aplicaciones Técnicas Industriales, S.A. (ATEINSA) en 1987 Electrotrenes serie 444, construidos por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Material y Construcciones, S.A. (MACOSA) y Aplicaciones Técnicas Industriales, S.A. (ATEINSA) en 1987 Electrotrenes serie 444-500, construidos por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Material y Construcciones, S.A. (MACOSA) y Aplicaciones Técnicas Industriales, S.A. (ATEINSA) en 1987 Electrotrenes serie 448, reformados por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Material y Construcciones, S.A. (MACOSA) y Aplicaciones Técnicas Industriales, S.A. (ATEINSA) en 1992 Electrotrenes serie 448, reformados por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Material y Construcciones, S.A. (MACOSA) y Aplicaciones Técnicas Industriales, S.A. (ATEINSA) en 1992 Electrotrenes serie 444-500, construidos por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Material y Construcciones, S.A. (MACOSA) y Aplicaciones Técnicas Industriales, S.A. (ATEINSA) en 1987 Electrotrenes serie 444, construidos por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Material y Construcciones, S.A. (MACOSA) y Aplicaciones Técnicas Industriales, S.A. (ATEINSA) en 1987 Electrotrenes serie 448, reformados por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Material y Construcciones, S.A. (MACOSA) y Aplicaciones Técnicas Industriales, S.A. (ATEINSA) en 1992 Electrotrenes serie 444-500, construidos por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Material y Construcciones, S.A. (MACOSA) y Aplicaciones Técnicas Industriales, S.A. (ATEINSA) en 1987 Electrotrenes serie 448, reformados por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Material y Construcciones, S.A. (MACOSA) y Aplicaciones Técnicas Industriales, S.A. (ATEINSA) en 1992 Electrotrenes serie 444-500, construidos por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Material y Construcciones, S.A. (MACOSA) y Aplicaciones Técnicas Industriales, S.A. (ATEINSA) en 1987 Electrotrenes serie 448, reformados por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Material y Construcciones, S.A. (MACOSA) y Aplicaciones Técnicas Industriales, S.A. (ATEINSA) en 1992 Electrotrenes serie 448, reformados por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Material y Construcciones, S.A. (MACOSA) y Aplicaciones Técnicas Industriales, S.A. (ATEINSA) en 1992 Electrotrenes serie 444-500, construidos por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Material y Construcciones, S.A. (MACOSA) y Aplicaciones Técnicas Industriales, S.A. (ATEINSA) en 1987 Electrotrenes serie 444-500, construidos por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Material y Construcciones, S.A. (MACOSA) y Aplicaciones Técnicas Industriales, S.A. (ATEINSA) en 1987 Electrotrenes serie 448, reformados por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Material y Construcciones, S.A. (MACOSA) y Aplicaciones Técnicas Industriales, S.A. (ATEINSA) en 1992 Electrotrenes serie 444-500, construidos por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Material y Construcciones, S.A. (MACOSA) y Aplicaciones Técnicas Industriales, S.A. (ATEINSA) en 1987 Electrotrenes serie 448, reformados por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Material y Construcciones, S.A. (MACOSA) y Aplicaciones Técnicas Industriales, S.A. (ATEINSA) en 1992 Electrotrenes serie 448, reformados por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Material y Construcciones, S.A. (MACOSA) y Aplicaciones Técnicas Industriales, S.A. (ATEINSA) en 1992 Electrotrenes serie 448, reformados por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Material y Construcciones, S.A. (MACOSA) y Aplicaciones Técnicas Industriales, S.A. (ATEINSA) en 1992 Electrotrenes serie 444, construidos por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Material y Construcciones, S.A. (MACOSA) y Westinghouse Española, S.A. (WESA) en 1980 Electrotrenes serie 444, construidos por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Material y Construcciones, S.A. (MACOSA) y Westinghouse Española, S.A. (WESA) en 1980 Electrotrenes serie 444, construidos por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Material y Construcciones, S.A. (MACOSA) y Westinghouse Española, S.A. (WESA) en 1980 Electrotrenes serie 444, construidos por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Material y Construcciones, S.A. (MACOSA) y Westinghouse Española, S.A. (WESA) en 1980 Electrotrenes serie 444, construidos por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Material y Construcciones, S.A. (MACOSA) y Westinghouse Española, S.A. (WESA) en 1980 Electrotrenes serie 444, construidos por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Material y Construcciones, S.A. (MACOSA) y Westinghouse Española, S.A. (WESA) en 1980 Electrotrenes serie 444-500, construidos por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Material y Construcciones, S.A. (MACOSA) y Aplicaciones Técnicas Industriales, S.A. (ATEINSA) en 1987 Electrotrenes serie 444, construidos por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Material y Construcciones, S.A. (MACOSA) y Westinghouse Española, S.A. (WESA) en 1980 Electrotrenes serie 444-500, construidos por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Material y Construcciones, S.A. (MACOSA) y Aplicaciones Técnicas Industriales, S.A. (ATEINSA) en 1987 Electrotrenes serie 444-500, construidos por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Material y Construcciones, S.A. (MACOSA) y Aplicaciones Técnicas Industriales, S.A. (ATEINSA) en 1987 Electrotrenes serie 444, reformados por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Material y Construcciones, S.A. (MACOSA) y Aplicaciones Técnicas Industriales, S.A. (ATEINSA) en 1992 Electrotrenes serie 444-500, construidos por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Material y Construcciones, S.A. (MACOSA) y Aplicaciones Técnicas Industriales, S.A. (ATEINSA) en 1987 Electrotrenes serie 444-500, construidos por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Material y Construcciones, S.A. (MACOSA) y Aplicaciones Técnicas Industriales, S.A. (ATEINSA) en 1987 Electrotrenes serie 444-500, construidos por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Material y Construcciones, S.A. (MACOSA) y Aplicaciones Técnicas Industriales, S.A. (ATEINSA) en 1987 Unidad eléctrica serie 445, construidos por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Material y Construcciones, S.A. (MACOSA) y Westhingouse España (WESA) en 1984 Unidad eléctrica serie 445, construidos por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Material y Construcciones, S.A. (MACOSA) y Westhingouse España (WESA) en 1984 Unidad eléctrica serie 445, construidos por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Material y Construcciones, S.A. (MACOSA) y Westhingouse España (WESA) en 1984 Electrotrenes serie 448, reformados por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Material y Construcciones, S.A. (MACOSA) y Aplicaciones Técnicas Industriales, S.A. (ATEINSA) en 1992 Electrotrenes serie 448, reformados por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Material y Construcciones, S.A. (MACOSA) y Aplicaciones Técnicas Industriales, S.A. (ATEINSA) en 1992 Electrotrenes serie 448, reformados por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Material y Construcciones, S.A. (MACOSA) y Aplicaciones Técnicas Industriales, S.A. (ATEINSA) en 1992 Electrotrenes serie 448, reformados por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Material y Construcciones, S.A. (MACOSA) y Aplicaciones Técnicas Industriales, S.A. (ATEINSA) en 1992 Electrotrenes serie 448, reformados por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Material y Construcciones, S.A. (MACOSA) y Aplicaciones Técnicas Industriales, S.A. (ATEINSA) en 1992 Electrotrenes serie 448, reformados por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Material y Construcciones, S.A. (MACOSA) y Aplicaciones Técnicas Industriales, S.A. (ATEINSA) en 1992 Electrotrenes serie 448, reformados por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Material y Construcciones, S.A. (MACOSA) y Aplicaciones Técnicas Industriales, S.A. (ATEINSA) en 1992 Electrotrenes serie 448, reformados por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Material y Construcciones, S.A. (MACOSA) y Aplicaciones Técnicas Industriales, S.A. (ATEINSA) en 1992 Electrotrenes serie 448, reformados por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Material y Construcciones, S.A. (MACOSA) y Aplicaciones Técnicas Industriales, S.A. (ATEINSA) en 1992 Electrotrenes serie 448, reformados por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Material y Construcciones, S.A. (MACOSA) y Aplicaciones Técnicas Industriales, S.A. (ATEINSA) en 1992 Electrotrenes serie 448, reformados por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Material y Construcciones, S.A. (MACOSA) y Aplicaciones Técnicas Industriales, S.A. (ATEINSA) en 1992 Electrotrenes serie 448, reformados por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Material y Construcciones, S.A. (MACOSA) y Aplicaciones Técnicas Industriales, S.A. (ATEINSA) en 1992 Electrotrenes serie 448, reformados por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Material y Construcciones, S.A. (MACOSA) y Aplicaciones Técnicas Industriales, S.A. (ATEINSA) en 1992 Electrotrenes serie 448, reformados por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Material y Construcciones, S.A. (MACOSA) y Aplicaciones Técnicas Industriales, S.A. (ATEINSA) en 1992 Electrotrenes serie 444-500, construidos por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Material y Construcciones, S.A. (MACOSA) y Aplicaciones Técnicas Industriales, S.A. (ATEINSA) en 1987 Electrotrenes serie 444-500, construidos por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Material y Construcciones, S.A. (MACOSA) y Aplicaciones Técnicas Industriales, S.A. (ATEINSA) en 1987 Electrotrenes serie 444-500, construidos por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Material y Construcciones, S.A. (MACOSA) y Aplicaciones Técnicas Industriales, S.A. (ATEINSA) en 1987 Electrotrenes serie 444-500, construidos por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Material y Construcciones, S.A. (MACOSA) y Aplicaciones Técnicas Industriales, S.A. (ATEINSA) en 1987 Electrotrenes serie 444-500, construidos por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Material y Construcciones, S.A. (MACOSA) y Aplicaciones Técnicas Industriales, S.A. (ATEINSA) en 1987 Electrotrenes serie 444-500, construidos por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Material y Construcciones, S.A. (MACOSA) y Aplicaciones Técnicas Industriales, S.A. (ATEINSA) en 1987 Electrotrenes serie 444-500, construidos por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Material y Construcciones, S.A. (MACOSA) y Aplicaciones Técnicas Industriales, S.A. (ATEINSA) en 1987 Electrotrenes serie 444-500, construidos por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Material y Construcciones, S.A. (MACOSA) y Aplicaciones Técnicas Industriales, S.A. (ATEINSA) en 1987 Electrotrenes serie 444-500, construidos por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Material y Construcciones, S.A. (MACOSA) y Aplicaciones Técnicas Industriales, S.A. (ATEINSA) en 1987 Electrotrenes serie 444-500, construidos por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Material y Construcciones, S.A. (MACOSA) y Aplicaciones Técnicas Industriales, S.A. (ATEINSA) en 1987 Electrotrenes serie 448, reformados por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Material y Construcciones, S.A. (MACOSA) y Aplicaciones Técnicas Industriales, S.A. (ATEINSA) en 1992 Electrotrenes serie 444-500, construidos por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Material y Construcciones, S.A. (MACOSA) y Aplicaciones Técnicas Industriales, S.A. (ATEINSA) en 1987 Electrotrenes serie 444, construidos por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Material y Construcciones, S.A. (MACOSA) y Westinghouse Española, S.A. (WESA) en 1980 Electrotrenes serie 444, construidos por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Material y Construcciones, S.A. (MACOSA) y Westinghouse Española, S.A. (WESA) en 1980 Electrotrenes serie 444, construidos por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Material y Construcciones, S.A. (MACOSA) y Westinghouse Española, S.A. (WESA) en 1980 Electrotrenes serie 444, construidos por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Material y Construcciones, S.A. (MACOSA) y Westinghouse Española, S.A. (WESA) en 1980 Electrotrenes serie 444-500, construidos por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Material y Construcciones, S.A. (MACOSA) y Aplicaciones Técnicas Industriales, S.A. (ATEINSA) en 1987 Electrotrenes serie 448, reformados por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Material y Construcciones, S.A. (MACOSA) y Aplicaciones Técnicas Industriales, S.A. (ATEINSA) en 1992 Altos Hornos de Vizcaya Altos Hornos de Vizcaya Locomotora eléctrica 269-201-0 junto a las puertas de la factoría de MACOSA en Alcázar de San Juan Locomotora a vapor de la serie 141 - 2226 que pertenece a la serie 141-2201 a 2300 Mikado de RENFE, fabricada por MACOSA / MTM / Euskalduna / Babcock & Wilcox entre los años 1953 a 1955. Locomotora a vapor posiblemente de la serie 141-2201 a 2300 "Mikado" de RENFE, fabricada por MACOSA / MTM / Euskalduna / Babcock & Wilcox entre los años 1953 a 1955 en algún lugar sin identificar Locomotora de vapor de la serie 141-2201 a 2300 de RENFE, fabricada por MACOSA / MTM / Euskalduna / Babcok & Wilcox entre los años 1953 a 1955 en los alrededores de la estación de Valladolid. Locomotora de vapor de la serie 141-2265 "Mikado" de RENFE, fabricada por MACOSA/M.T.M/Euskalduna/Babcok&Wilcox entre los años 1953 a 1955 en algún lugar cercano a la estación de Venta de Baños TÍTULO DEL ÁLBUM: [Locomotoras de vapor en España] TÍTULO DEL ÁLBUM: [Locomotoras de vapor en España] TÍTULO DEL ÁLBUM: [Locomotoras de vapor en España] TÍTULO DEL ÁLBUM: [Locomotoras de vapor en España] TÍTULO DEL ÁLBUM: [Locomotoras de vapor en España] [En el reverso, el texto]: "Al Andalus Expreso" 2. Tren "Al Andalus". Una marca de prestigio. - El tren remolcado por una locomotora de diseño japonés, Serie 296, de 3.100 kW construidda en 1967 en Valencia por MACOSA [En el reverso, el texto]: "Al Andalus Expreso" 3. Tren "Al Andalus". - El tren remolcado por una locomotora de diseño japonés, Serie 296, de 3.100 kW construida en 1967 en Valencia por MACOSA Estación de Madrid - Atocha Estación de Madrid - Atocha Estación de Madrid - Atocha Estación de Madrid - Atocha Estación de Madrid - Atocha Estación de Madrid - Atocha Estación de Madrid - Atocha Locomotoras eléctricas de la serie 251 de Renfe. 1 a 35 Locomotoras eléctricas de la serie 251 de Renfe. 1 a 35 Locomotoras eléctricas de la serie 251 de Renfe. 1 a 35 Complejo ferroviario de la estación de Fuencarral (Madrid), con automotores eléctricos, posiblemente de la serie 446 o bien de la serie 447 - 001 a 366 de RENFE para servicios de Cercanías. Locomotora de vapor de la serie RENFE 141F - 2301 a 2417 en la estación de Arcos de Jalón Automotor eléctrico o unidad eléctrica, posiblemente de la serie 446 o bien de la serie 447 - 001 a 366 de RENFE para servicios de "Cercanías" saliendo de la estación de Madrid -Príncipe Pío Estado de playas de vías Madrid- Chamartín. Sección B. Vista de las vías, y de algunos automotores eléctricos de la serie 446 o 447 que prestan el servicio a cercanías. Locomotora eléctrica de la serie 252 de RENFE en la fábrica de Meinfesa Esquemas de locomotoras diésel - eléctricas serie 1800, 1900, 10700, 10300 (serie 303), 10100 (serie 301 Memé), 10500, 2100, 2000 T, 1600 de Alco, 1300, realizadas por J. Pérez y N. Huerta