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Descripción archivística
Personal Ferroviario
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Estación de Carril

Perspectiva general de edificio de viajeros, andenes y vías de la estación de Carril, en Vilagarcía de Arousa, a principios de siglo. Se ve el lateral y el frontal del edificio, y al personal y viajeros esperando en el andén, bajo la marquesina.

Archivo de La Asociación Compostelana de Amigos del Ferrocarril (Santiago de Compostela)

Estación de Santiago - Cornes

Vista parcial del pequeño edificio de viajeros realizado en madera de una sola planta y tejado a dos aguas con prolongación para marquesina lado vías. Se aprecia el andén y vías de la estación en el año 1920, donde se puede observar a personal ferroviario y viajeros esperando la llegada del tren bajo la marquesina. Detenida en la vía una composición de tren con la locomotora de vapor tipo tanque "Pontevedra", rodaje 030. En primer término empalizada realizada con traviesas de madera.

Archivo de La Asociación Compostelana de Amigos del Ferrocarril (Santiago de Compostela)

Antigua estación de La Coruña de la Compañía del Norte

Vista de la Estación de ferrocarril de Coruña - Norte en 1964, después de su incendio. Se ven los diferentes edificios que componen la estación y dos trenes en las vías. También se ven muchos viajeros y miembros del personal.

Blanco (Galicia) (Estudio Fotográfico)

[En el reverso, el texto]: 7. Sama (Asturias). 1887. Vagonetas en un cargadero de carbón. Fotografía tomada por un aficionado desconocido, en el año 1887. (Colección Carlos Teixidor)

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-0060-007
  • Unidad documental simple
  • 01/01/1887
  • Parte deColecciones del AHF

En el centro de la imagen un ferroviario de uniforme con gorra y otro hombre con boina y zuecos de madera. Al fondo vagonetas de carga de mineral y caseta.

Asociación de Amigos del Ferrocarril . Aaf (Editor) (Madrid)

[En el reverso, el texto]: Núm. 7. El Catalán - Talgo en Narbona (Francia), remolcado por una locomotora serie 67400 de la SCNF. Foto: J. Arenillas

Perspectiva lateral parcial del Catalán - Talgo detenido en la estación de Narbona y remolcado por una locomotora de la SCNF. Al fondo la marquesina de la estación, y en la parte derecha un mozo de equipajes en el andén.

Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)

[En el reverso, el texto]: Núm. 1. Prototipo del Talgo I en Madrid - Atocha hacia 1944. Iba pintado de azul marino, similar al de los coches - cama. La locomotora se construyó a partir de un automotor Ganz

Perspectiva lateral del prototipo del Talgo I detenido en una vía de la estación de Madrid - Atocha, y junto a él personal ferroviario. En la parte izquierda se pueden observar vagones de mercancías detenidos.

Ediciones de Estudios Ferroviarios, S.A. (Madrid) (Editorial)

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