590 - 404 de la serie 590 - 404 a 406 (ex 9404 de la serie 9404 a 9406 de RENFE, ex MZA WE 401 de la serie WE 401 a 404), fabricada por CAF y Maybach en 1935
Armadura metálica del automotor térmico diésel Fiat WMD nº 301 de la Compañía del Norte, conocido como "Littorina" y fabricado por CAF, posteriormente renumerado dentro de la serie de RENFE 9215 - 9220 y finalmente incluido en la serie 590 de RENFE
Armadura metálica del automotor térmico diésel Fiat W.M.D nº 301 de la Compañía del Norte, conocido como "Littorina" y fabricado por CAF, posteriormente renumerado dentro de la serie de RENFE 9215 - 9220 y finalmente incluido en la serie 590 de RENFE
Automotor 439-004-3 en colores azul y amarillo
Automotor diésel 590 - 404 de la serie 590 - 404 a 406 (ex 9404 de la serie 9404 a 9406 de RENFE, ex MZA WE 401 de la serie WE 401 a 404)
Automotor diésel 590 - 404 de la serie 590 - 404 a 406 (ex 9404 de la serie 9404 a 9406 de RENFE, ex MZA WE 401 de la serie WE 401 a 404), fabricada por CAF y Maybach en 1935
Automotor diésel 590 - 404 de la serie 590 - 404 a 406 (ex 9404 de la serie 9404 a 9406 de RENFE, ex MZA WE 401 de la serie WE 401 a 404), fabricada por CAF y Maybach en 1935
Automotor diésel 9405 modernizado, de la serie 9404 a 9406 de RENFE (ex MZA WE 401 - 404, y finalmente renumerada en RENFE como serie 590 - 404 a 406), fabricada por CAF y Maybach en 1935, en la estación de Valencia - Norte o Valencia - Término
Automotor diésel TER 597-018-1
Automotor diésel TER (Tren Español Rápido) de la serie 597 de RENFE, ex número 9714, detenido en una estación sin identificar, y que fue construido por CAF y FIAT
