Fotografía de un puente metálico ferroviario, atravesando la bahía de San Francisco. Se puede observar una composición de viajeros saliendo del puente.
Perspectiva lateral de la locomotora de vapor 3512 del Illinois Central Railroad, parada frente a unos edificios de ladrillo. Al fondo se ve parte de un paso superior y del frontal de la locomotora de vapor 1010.
Vista lateral de una pareja montada en un coche descapotable. En primer plano el hombre, militar, sentado en el lado del conductor y la mujer a su izquierda. Al fondo a la derecha, otro automóvil.
Perspectiva general de la locomotora y ténder. En primer plano, las vías y el balasto. En el centro, la locomotora con el maquinista asomado en la ventanilla de la cabina de conducción. Al fondo, vegetación.
Vista frontal de la máquina desbrozando los taludes a ambos lados de la vía. En primer plano la vía. En segundo plano la máquina en funcionamiento con sus brazos estirados. Al fondo árboles y postes eléctricos
Reproducción de un documento en el que aparece el dibujo de una locomotora de vapor americana tipo 220 de Western & Atlantic Railroadcon su ténder acoplado vista en perspectiva lateral desde atrás. En el lateral de la cabina se lee "General" y en el lateral del ténder las siglas de la compañía, "W. & A.R.R." Se ha utilizado una plantilla para evitar que se viera el texto que rodea a la imagen.
Reproducción de un documento en el que aparece el dibujo de la locomotora de vapor tipo 220 número 450 de Central Railroad of New Jersey con su ténder acoplado vista en perspectiva lateral.
Reproducción de un documento en el que aparece el dibujo de la locomotora americana de vapor tipo 220 número 16 de A & G RR [Atlantic & Gulf Railroad] con su ténder. El maquinista acciona la campana y junto a la vía se sitúan dos hombres que observan su paso.
Reproducción de un documento en el que aparece el plano de la locomotora de vapor tipo 220 número 122, vista lateralmente. Fue la primera "Tandem Compound". Dibujo basado en uno aparecido en "Railroad Gazette", New York, 1890. El resto del documento alrededor del dibujo se ha tapado.
Reproducción de un documento en el que aparece el dibujo de la locomotora de vapor tipo 210 Brother Jonathan de 1832, diseñada por John Jervis para Mohawk and Hudson Railway. Está representada con cierta perspectiva lateral, desde la parte trasera.