Visita a los talleres de CAF en San Sebastián de los asistentes al Congreso de la Asociación de Amigos del Ferrocarril de Madrid (AAF), celebrado del 8 al 11 de mayo de 1972
Proyecto de plataforma para el cubilete del taller de fundición del Taller de Vía y Obras de Villaverde Bajo
Proyecto de plataforma para el cubilete del taller de fundición del Taller de Vía y Obras de Villaverde Bajo
Proyecto de plataforma para el cubilete del taller de fundición del Taller de Vía y Obras de Villaverde Bajo
Proyecto de plataforma para el cubilete del taller de fundición del Taller de Vía y Obras de Villaverde Bajo
Proyecto de plataforma para el cubilete del taller de fundición del Taller de Vía y Obras de Villaverde Bajo
Proyecto de plataforma para el cubilete del taller de fundición del Taller de Vía y Obras de Villaverde Bajo
Proyecto de plataforma para el cubilete del taller de fundición del Taller de Vía y Obras de Villaverde Bajo
Proyecto de plataforma para el cubilete del taller de fundición del Taller de Vía y Obras de Villaverde Bajo
Armadura metálica del automotor térmico diésel Fiat WMD nº 301 de la Compañía del Norte, conocido como "Littorina" y fabricado por CAF, posteriormente renumerado dentro de la serie de RENFE 9215 - 9220 y finalmente incluido en la serie 590 de RENFE
