Desvío de viajeros entre Tembleque y Bargas. - Incluye: Plano. (1906 enero 2/1906 agosto 30)
Desvío de viajeros entre Madrid y Getafe. (1917 marzo 30/1917 abril 9)
Desvío de viajeros entre Madrid y Villaverde Bajo. (1924 mayo 27/1924 junio 2)
Desvío de viajeros entre San Feliú de Llobregat y Barcelona pasando por Juan Despí, Cornellá y Hospitalet. - Incluye recorte de PRENSA: inauguración de la línea de ómnibus-automóvil entre San Feliú de Llobregat y plaza de España. En: La Vanguardia. (1924 julio 13/1924 agosto 16)
Desvío de viajeros entre Quintanilla y Tudela de Duero y Peñafiel. (1924 septiembre 5/1924 septiembre 24)
Desvío de viajeros entre Badajoz y Sevilla. - Incluye: Carteles publicitarios. - Incluye además IMPRESOS: Tarifas de precios de la empresa Auto Sevillana S.L. de la línea Sevilla a Mérida y de la línea Sevilla a Azuaga. (1924 octubre 11/1931 enero 23)
Desvío de viajeros entre Badajoz, Almendralejo y Villafranca de los Barros. - Incluye: Cartel publicitario de la empresa de Andrés Brito Bayón. (1927 agosto 24/1927 octubre 6)
Desvío de viajeros entre Cáceres, Mérida y Sevilla. Incluye: Cartel publicitario de la empresa de Joaquín Mauri. (1928 enero 30/1928 febrero 22)
Desvío de viajeros entre Cuenca y Madrid. - Incluye: Carteles publicitarios de las empresas Abalos Hermanos y la empresa Rápido. - Incluye además artículos de PRENSA: Autobús de Cuenca - Madrid. En: La Opinión, nº 201 y 494 de 26 de septiembre de 1929 y de 28 de agosto de 1930 y Plano y horarios. (1928 octubre 4/1934 mayo 21)
Desvíos de viajeros entre Madrid y sus cercanías. - Incluye: Cuadros con los precios de billetes desde Toledo, Villaseca, Pantoja, Getafe-Badajoz, Villaverde Alto, Mocejón y otros. - Incluye: Cartel publicitario; Croquis. (1929 abril 1/1933 enero 20)
Desvío de viajeros entre Alicante y Cartagena. (1930 enero 16/1931 marzo 3)
Desvío de viajeros entre Yecla, Jumilla y Alicante. - Incluye FOTOGRAFÍA*. (1930 febrero 8/1930 noviembre 25)
Desvío de viajeros entre Guadalajara y Madrid. - Incluye recorte de PRENSA: Servicio de automóviles a Madrid. En: Flores y Abejas, 28 de septiembre de 1930. (1930 febrero 17/1933 julio 24)
Desvío de viajeros entre Madrid y Villafranca de los Caballerso pasando por Aranjuez, Ocaña y Tembleque. - Incluye: Cartel Aviso. (1930 abril 9/1932 mayo 12)
Desvío de viajeros entre Añover de Tajo a Madrid pasando por Pantoja. - Incluye: Croquis; Cartel publicitario de la Empresa Añover. (1930 abril 30/1933 noviembre 20)
Desvío de viajeros entre Murcia a Cieza pasando por Abarán. - Incluye: Cartel publicitario de la Empresa Cristóbal Pastor (1930 junio 7/1932 mayo 5)
Desvío de viajeros entre Valencia y Madrid. - Incluye: Cartel publicitario de la empresa Valenciana de Turismo. (1930 septiembre 6/1930 octubre 6)
Desvío de viajeros entre Madrid-Aranda y Roa pasando por San Marín de Rubiales. - Incluye: Cartel publicitario de la Empresa Navarro; Cartel publicitario de la Empresa Churruca. (1930 septiembre 19/1932 mayo 10)
Desvío de carretera de los viajeros de El Burgo de Osma. - Incluye: PUBLICACIÓN periódica: Hogar y pueblo. - año 15, 4ª época, n. 750 (dic., 1930). - Burgo de Osma: Órgano de la acción social diocesana, 1930. - 4 p. 56 x 39 cm. (1930 septiembre 30/ 1931 enero 17)
Desvío de viajeros entre Mengívar y Córdoba.(1930 diciembre11/1930 diciembre 20)
Desvío de viajeros entre Peñafiel y Madrid. (1931 julio 02/1931 julio 08)
Desvío de viajeros entre Peñafiel y Valladolid. (1931 septiembre 08/1931 septiembre 10)
Desvío de viajeros entre Ciudad Real y Madrid. - Incluye PUBLICACIÓN: Tarifa especial núm, 2 de Gran Velocidad para el transporte de viajeros con billetes de ida y vuelta de expendición diaria, á precios reducidos: aprobada por Real Orden de 18 de agosto de 1917, aplicable desde el 25 de agosto de 1917. - Incluye además: Croquis. (1931 septiembre 14/1932 octubre 15)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Vista general del conserje y ordenanzas de la oficina de viajes de Renfe en Murcia, en la calle Barrionuevo, nº 4, posando en el vestíbulo. Se ven las taquillas al fondo de la estancia y un mural de un mapa de España, con la red ferroviaria principal. Tambien carteles publicitarios de Levante, Galicia y Asturias.
Planta y alzado del pabellón de lampistería. (1890 mayo 28)
Planta y sección de los retretes para los operarios del depósito de la estación. (1890 julio 7)
Croquis de la solicitud de autorización de construcción de dos edificios en terrenos de Marco E. Martínez y Joaquín García, contiguos al patio de viajeros de la estación. (1891 noviembre 24)
Planos del proyecto de pabellón de retretes y cuarto para caloríferos. (1892 junio 2)
Emplazamiento y planos del proyecto de retretes junto al depósito de máquinas. (1893 marzo 7)
Croquis de las vías de la estación y de la vía transversal de la Fábrica del Gas que acompaña a la reclamación del director de la fábrica. (1895 marzo 26)
Plano de situación de una casa que acompaña a la petición hecha por Fulgencio Suárez Ruiz. (1897 septiembre 9)
Plano parcelario que acompaña a la solicitud de Francisco Peña Vaquero (32 x 62 cm). (1898 julio 30)*
Planos de prolongación de vías. (1980 marzo 27)
Planta del proyecto de pabellón para el ayudante de telégrafo, cuarto de conductores (personal del tren) y archivo. (1902 marzo 10)
Croquis y sección que acompaña a la solicitud de colocar los tubos en la confrontación de los establecimientos de Joaquín Gómez y Antonio García. (s.f.)
Plano de un vía de acceso a los almacenes de madera de Alejandro Delgado y Compañía. (1902 marzo 10)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Proyecto de transformación del antiguo edificio provisional de viajeros en muelle de mercancías. - Incluye: Plano de emplazamiento, planta y alzados del edificio (Escalas 1:50 y 1:500) (32 x 252 cm). (1901 septiembre 19/1902 marzo 27)*
Proyecto de factoría para el muelle cubierto de mercancías. (1902 abril 14)
Situación, planta y alzados del edificio para taller del telégrafo, cuarto de conductores y archivo (32 x 105 cm). (1902 abril 29)*
Plano del proyecto de instalación de vías y placa giratoria para servicio de la serrería mecánica y almacén de maderas de Alejandro Delgado y Compañía (63 x 105 cm). (1902 mayo 7)
Planta y alzado de ampliación de las vías del depósito de máquinas e instalación de una vía muerta. (1906 agosto 24)
Planta de ampliación y reforma del edificio de viajeros. (1907 abril 20)
Planta del muelle y secciones transversales y longitudinal de la cubierta del muelle de mercancías. (1907 junio 6)
Plano de modificación de la cochera de carruajes y carro transbordador. (1908 enero 15)
Situación y planta de modificación de la planta baja de viajeros. (1908 febrero 1)
Proyecto de sustitución del tramo metálico sobre la acequia de Alfande. (1909 marzo 9)
Plantas alta y baja y sección transversal de la fachada del edificio de viajeros. (1910 octubre -)
Planta modificada del edificio de viajeros. (1910 -)
Plano de modificación y ampliación de vías y planta, secciones, alzado y cálculos de resistencia de la marquesina. - Contiene: Plano general (31 x 372 cm) y Plano de la marquesina (Escala 1:200) (31 x 357 cm). (1911 agosto 22)*
Plano acotado de cerca para reparara frente a los muelles y desagüe hasta la acequia de Alarilla. (1912 -)
Proyecto de ampliación de muelles. (1915 diciembre 11)
Proyecto de nuevos retretes. (incluye pozo negro) (31 x 168 cm). (1918 junio 13)*
Planta modificada del edificio de viajeros (Escala 1:100) (31 x 105 cm). (1918 junio 13)*
Plano del proyecto de vía y placa giratoria para servicio de la serrería mecánica y almacén de maderas Delmás y Compañía (32 x 64 cm). (1918 -)
Planta y alzado de la ampliación de la cochera de montaje. (32 x 84 cm) . (1918 -)*
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Paso superior del camino de Santa Lucía. (1862 julio 11/1863 febrero 5)
Aprobación de la relación de los pasos a nivel en el término de Cartagena. (1862 diciembre 11/1877 noviembre 26)
Aprobación de los dos tipos de barreras para los pasos a nivel en la línea. (1863 junio 16/1863 noviembre 5)
Reclamación del Alcalde de Alcantarilla por la obstrucción de algunos caminos por las obras de la vía férrea. - Incluye: Plano. (1863 octubre 3/1892 abril 6)
Relación de los pasos aprobados en los términos de Chinchilla, Tobarra y Hellín. - Incluye: Plano. (1864 enero 15/1866 agosto 28)
Reclamación de Joaquín Ladrón de Guevara, vecino de Tobarra, por los perjuicios causados en su propiedad por la construcción de la línea férrea. (1864 mayo 24/1864 julio 12)
Informe referente a los pasos y servidumbre de caminos en el término de Tobarra. (1864 diciembre 30/1898 octubre 12)
Relación de los pasos a nivel en el término de Chinchilla. (1864 diciembre 30)
Relación de los pasos a nivel en el término de Hellín. (1864 diciembre 30)
Proyecto de variación del camino de la Yesera y del paso a nivel de San Antón en la estación de Albacete. (1864 diciembre 30/1899 noviembre 25)
Aprobación de las servidumbres de caminos interceptados en el término de Hellín y terminación de tres casillas en los pasos de los km 352,148 , 360,174 y 372,896 de la línea. (1865 enero 25/1883 abril 15)
Expediente relativo a servidumbres de caminos del término municipal de Cartagena y al paso superior de los Barreros. (1865 febrero 24/1870 mayo 7)
Aprobación de servidumbres en el término municipal de Cartagena. (1865 julio 13/1866 febrero 26)
Solicitud de las diputaciones de San Antonio Abad, San Félix Lentiscar y Palma para construir un paso a nivel en el camino de los Molinos. (1865 septiembre 7/1866 marzo 14)
Aprobación de los pasos a nivel del término de Pacheco. (1866 febrero 22/1866 marzo 3)
Relación de los documentos que forman parte de un expediente sobre la demora en la ejecución de las obras aprobadas de los pasos a nivel en la línea. ([1866 marzo 8/1870 mayo 28])
Estado del número y condiciones de los pasos a nivel establecidos en la línea y de los que aparecen consignados en el expediente de servidumbre del término de Chinchilla. (1866 agosto 20)
Solicitud de los vecinos de Vidales para que sea definitivo un paso a nivel provisional. (1868 enero 14/1869 julio 28)
Informe sobre servidumbre de caminos interceptados por esta línea en el término de Cotillas. (1868 enero 25)
Informe referente a las servidumbres de caminos interceptados en el término municipal de Alguazas (Murcia). (1868 enero 25/1898 agosto 16)
Informe referente a los pasos y servidumbres de caminos en el término de Cieza. (1868 marzo 3)
Informe referente a los pasos y servidumbres de caminos interceptados en el término municipal de Lorqui (Murcia). (1868 marzo 3/1882 agosto 8)
Informe referente a los pasos y servidumbres de caminos interceptados en el término municipal de Ulea (Murcia). (1868 marzo 3)
Informe referente a los pasos y servidumbres de caminos interceptados en el término municipal de Blanca (Murcia) y reclamación de José Molina y Molina de un paso a nivel de uso particular. (1868 marzo 3/1869 diciembre 12)
Informe referente a los pasos y servidumbres de caminos interceptados en el término municipal de Abarán (Murcia). (1868 marzo 3)
Relación de los pasos a nivel que debieran cortarse o incorporarse en esta línea y descripción del accidente en el paso a nivel del km 451,850 de la línea. (1885 julio 14/1885 septiembre 22)
Autorización para modificar el paso a nivel del km 455 de la línea solicitado por los vecinos de Nonduermas provincia de Murcia. ( 1889 noviembre 29/1891 enero 27)
Autorización para la ejecución de las obras del proyecto de un camino de incorporación para suprimir el paso a nivel provisional del km 454,30 en el término municipal de Murcia. (1892 julio 2/1892 julio 27)
Proyecto de paso a nivel para el cruce de la carretera de Orihuela a la de Torrevieja a Balsinas con el ferrocarril. (1894 abril 27/1895 mayo 25)
Proyecto de variación de la carretera de primer orden de Albacete a Cartagena en el estrecho de Tobarra y sustitución del paso a nivel del Camino del Puerto km 326,847 por un paso inferior bajo el puente metálico del km.326,547 y. - Incluye: Planos (2). (1897 agosto 11/1898 junio 21)
Establecimiento de barreras corredizas en el paso a nivel del km 459,296 de la línea. (1898 abril 28/1898 mayo 21)
Solicitud para la supresión del paso a nivel del km 507 de la línea. ([1903 agosto 25]/1903 diciembre 19)
Reclamación del alcalde de Cartagena por el corte del camino llamado de Los Cisneros en el 2º barrio de Pozo Estrecho. (1905 septiembre 26/1905 octubre 14)
Solicitud del alcalde de Cartagena para que no se suprima el guarda barreras de la calle Cuesta. (1908 marzo 12/1908 mayo 23)
Informe del proyecto de la travesía de Hellín correspondiente a la carretera de Albacete a Cartagena en el km 346,500 de la línea. - Incluye: Plano. (1910 abril 13/1911 enero 3)
Expediente relativo a los cruces a nivel y pasos superiores del ferrocarril y la carretera de tercer orden del Puente Nuevo a la de Torrevieja a Balsicas. - Incluye: Plano. (1911 marzo 6/1917 mayo 29)
Establecimiento del paso inferior del km 456 de la línea con la carretera de Nonduermas en la de Murcia a Granada por la Era Alta y San Ginés a enlazar con la de Albacete a Cartagena en la Casa de la Paloma. (1915 diciembre 7/1916 abril 7)
Solicitud del ayuntamiento de Cieza para sustituir el paso a nivel del km 410 por otro inferior. – Incluye: Plano. ([1918 mayo 21]/1919 diciembre 16)
Solicitud de Joaquín Díaz Zapata director de la Compañía Tramways de Carthagene para sustituir la pieza de cruce de la línea con la de la Compañía MZA en el km 521,191. (1919 febrero 17/1919 febrero 25)
Autorización para que el contratista de las obras de la carretera de Alcantarilla a la de Archena a Mula pueda ejecutar los trabajos necesarios en la zona que afecta al ferrocarril entre los km 447,780 y 448,073. (1922 abril 8/1922 julio 15)
Relación de los pasos a nivel peligrosos en las líneas de Alcantarilla a Lorca, Murcia a Cartagena, Los Blancos al Descargador y Chinchilla a Murcia*. (1924 mayo 6)
Autorización para realizar las obras del camino vecinal de la carretera de Murcia a Granada a la Ermita nueva de Sangonera. (1924 junio 3/1924 julio 1)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Proyectos de instalaciones generales de enclavamientos por medio de cerraduras Bouré con transmisiones de llaves. - Incluye: Croquis de las estaciones (Almonacid, Mascaraque, Mora, Manzaneque, Yébenes, Urda, Malagón, Fernán-Caballero, La Cañada, Caracuel y Argamasilla de Calatrava), y cerraduras centrales y cuadros de enclavamientos. - Incluye además: Establecimiento de pasadores y transmisiones para las cerraduras. (1911 agosto 11/1921 agosto 30)
Instalación de cerraduras Bouré en varias estaciones. - Incluye: Planos (Espelúy, Mengíbar y San Jerónimo). (1916 julio 18/1916 octubre 20)
Proyecto para la instalación de las cerraduras en las estaciones de la línea Madrid a Alicante. - Incluye: Planos (San Vicente de Raspeig, Monforte-Gabarrera, Novelda, Monovar, Sax, Villena, Caudete, Alpera, Bonete-Higueruela, Villar de Chinchilla, La Palma, Pacheco, Balsicas, Riquelme, Murcia-Alquerias, Beniajan, Alcantarilla, Las Torres de Cotillas, Alguazas-Molina, Lorquí, Archena-Fortuna, Blanca-Abarán, Cieza, Calasparra, Minas, Agramon, Minateda, Hellín, Tobarra, Hitos, Pozo-Cañada), Presupuestos. (1917 octubre 19/1920 septiembre 15)
Trámites para la revisión y sustitución por las cerraduras sistema Bouré en algunas estaciones. (1925 marzo 28/1926 abril 27)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Disposición aparecida en la Gaceta de Madrid, concediendo a la Compañía autorización para derivar 15 litros de agua por segundo del río Segura, para la estación de Murcia. (1934 febrero 13)
Construcción de un cobertizo en el patio de la vivienda de un mozo guarda agujas en la estación de Minateda. (1941 agosto 9/1941 septiembre 18)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
